ReģistrācijaYL-CBL
LidmašīnaYakovlev Yak-18T
Aviokompānija(privāta)
LidostaRIX · Riga - International
MaršrutsRIX-RIX
Uzņemts07.06.2008 13:17:47
Ievietots07.06.2008 17:26:10
EXIFCanon EF 100-400mm f/4.5-5.6L IS USM400mm1/200f/11.0ISO 100
— Autors
Autora komentārs
Šis šodien taisīja touch-and-go...
— Maršruts
RIXRiga — mācību lidojums
— Citi šī autora attēli
— Citi šīs lidostas attēli
— Citi šīs lidmašīnas attēliC/N 1733 · visa vēsture
— Papildus dati
- Tips / Modelis
- Yakovlev Yak-18
- Dzinējs
- Propelleru dzinēji
- C/N
- 1733
- Valsts
- Latvia
- Koordinātes
- 56.922871, 23.971052
- Skats
- Kopskats
- Foto tips
- Parasts skats
— Līdzīgi fotoVISI →
Labs ķēriens šodien :)
He-he. Pazistāms aparāts. =)
pannings nevainojams
Pannings būtu vēl nevainojamāks, ja slēdzis būtu vēl lēnāks... bet zināju, ka būs jābildē uz 400mm, tāpēc arī liku to ātrumu, kas šim objektīvam tiek minimāli rekomendēts priekš 400mm...
shis tagad Kaunjaa remonteejas..
Plānveida remonts vai kautko salauzuši?
plaanveida.
Kāds zinātājs nemāk pateikt - cik šādas bieži jāveic tādi plānveida remonti? Cik bieži, piem. Cessnai (nu kādai 172)? Vai Latvijā kāds ar šiem darbiem nodarbojas? Vai arī pašam jāmāk remontēt? Un kādas reāli varētu būt izmaksas par vienu lidojuma stundu (degviela, plānotais remonts, u.tml.)?
Nepateikšu konkrēti nevienai par apkopēm un remontiem, bet tas katrai lidmašīnai/motora tipam ir atšķirīgi, tā ka tur konkrēti jāskatās tāpat. Par C172 - reku ņem ap/zem 100Ls stundā - tātad tas ir ar kantora varku, reālās izmaksas attiecīgi ir kādu gabalu zemāk.
Ai, urli aizmirsu: cessna.lv/?p=prices
Nu tas skaidrs... paldies par info... :)
Piebildīšu gan ka C172 nav tas pats lētākais ekspluatācijā verķis, kaut kādiem ultralaitiem vajadzētu būt krietni mazākām izmaksām.
Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru