AVIOFOTO.LVLatvijas avio foto albums
FORUMS
FOTO
  • Jaunākās
  • Meklēt
  • - Pasažieru lidmašīnas
  • - Privātās lidmašīnas
  • - Kravas lidmašīnas
  • - Militārās lidmašīnas
  • - Vēsturiskas lidmašīnas
  • - Helikopteri
  • - Lidostas
  • - Avio māksla
  • - Avio humors
  • - Aerofoto
  • - Cits
  • Aviokompānijas
  • Lidmašīnas
  • Lidostas
Ziņas
  • Raksti
  • Virsraksti citur
FORUMS
TOPS
  • Foto
  • - Visu laiku
  • - Gada tops
  • - Mēneša tops
  • - Nedēļas tops
  • - Dienas tops
  • Populārākā
  • - Aviokompānija lapā
  • - Lidmašīna lapā
  • - Lidmašīnas tips lapā
  • - Lidmašīnas modelis lapā
  • - Reģistrācija lapā
  • - Lidosta lapā
  • - Valsts lapā
  • Lietotāji
  • - pēc skatījumiem
  • - pēc foto skaita
  • - pēc reģistrāciju skaita
  • - pēc aviokompāniju skaita
  • - pēc lidostu skaita
  • - pēc mēneša foto skaita
  • - pēc nedēļas foto skaita
  • - pēc 1st skaita
  • - pēc my1st skaita
  • - pēc aviokompāniju 1st skaita
  • - pēc lidmašīnu 1st skaita
  • - pēc lidostu 1st skaita
  • - pēc saņemto balsu skaita
INFO
  • Par mums
  • Noteikumi
  • Lietotāji
  • LV GK Reģistrs
  • Privātums
  • Kontakti
Sākums
Forums
K

Jaunākie komentāri38 971 KOPĀ

— Visā albumāLAPA 427 / 1300
  • Orix19.04.2014 10:16· YL-LEV · Antonov An-2
    Varbūt izpletņiem.... laukus jau diez vai smidzina:)
  • JurijsD19.04.2014 09:43· YL-LEV · Antonov An-2
    Odze... nu, pieņemu, ka viens no mērķiem varētu būt, lai lidotu. :)
  • odze18.04.2014 23:27· N548US · Boeing 757
    :D mārtiņš uguņo :D POGA neņem tik ļoti galvā, sākumā, kad tikko liec bildes iekšā, neviens īsti neko neaizrāda, bet gan pamāca. Taču, kad esi sācis ievietot bildes ar kaut cik jēdzīgu kvalitāti, tad jau ir kritika. Šajā gadījumā Big.Aris ir tikko ieslīdējis šajā sabiedrības krējumā tapēc tā nu tas ir izveidojies, savukārt Tu jau kādu laiku te esi bijusi un bildēm arī kvalitāti parādījusi, tad nu no Tevis, tāpat kā no visiem pārējiem lidmašīnu ķērājiem(nepatīk man tas vārds 'spoteris') jau tiek jau gaidīta kvalitāte. Protams, ne vienmēr var izpildīt visu kā nakas, tiek pieļautas kļūdas, bet kļūdīties ir cilvēcīgi, tas tikai uzlabo tavu meistarību. Tapēc ja Tu biji doājusi tos "rējējus" par tavām pēdējām bildēm, tad pārkāp pāri sev. Big.Aris šo bildi varēji jau droši likt forumā, kur ir sadaļa par kvalitāti, būtu atrādījis un tur saņēmis komentārus par to kas un kā. Tas pats POGA arī uz Tevi ir attiecināms par to pēdējo, balto, izplūdušo.
  • odze18.04.2014 23:22· YL-LEV · Antonov An-2
    kadam merkim?
  • POGA18.04.2014 22:48· PH-BFC · Boeing 747
    es arii šķiet šo piefiksēju fočikā! :)
  • airfield18.04.2014 22:46· CCCP-87622 · Yakovlev Yak-40
    Es arī ar Jak-40 uz Rževku lidoju. Il-14 gaisā man ir, bet ar Smenu bildēts, lidmašīna ir ļoti maza uz foto...
  • airfield18.04.2014 22:44· PH-BFC · Boeing 747
    Šodien redzēju vel ABC un Transaero vai BA...
  • POGA18.04.2014 22:27· LN-NOZ · Boeing 737
    Ooo, ouuu, paaaaldies eliasson! ;))
  • Big.Aris18.04.2014 21:14· CCCP-87622 · Yakovlev Yak-40
    Savulaik no Spilves tikai vienu reizi sanāca- ar Jak-40- uz Ļeņingradas Rževku, un vienu reizi tur ar An-24 no Pulkovas ielidoju.Toties lidenes varēju ikdienā skatīt ceļoties vai laižoties no loga- no 8tā stāva Valdemāra (Gorkija- toreiz) ielā panorāma bija visplašākā.Jā- bija pat Il-14 šad tad redzams.
  • Big.Aris18.04.2014 20:01· EZ-A777 · Boeing 777
    Ļoti jau skaists tas Tripple 7- gan 200, gan 300.Pa vienai reizei katru ir nācies ieprovēt.
  • airfield18.04.2014 18:38· YL-LEV · Antonov An-2
    Nemaz ne. Darba kārtībā.
  • Big.Aris18.04.2014 17:14· PH-KCI · McDonnell Douglas MD-11
    Skaists jau ir gan, kaut arī par pārāk veiksmīgu šis modelis uzskatīts netiek.
  • Big.Aris18.04.2014 16:49· I-ARME · Piper PA-22 Tri-Pacer/Caribbean/Colt
    Maiami šādas reklāmas lidmašīnas spieto bezmaz visu laiku.
  • mārtiņš18.04.2014 16:21· N548US · Boeing 757
    POGA, es šobrīd esmu ļoti aizņemts darbos, kad atbrīvošos, turpināšu vaukšķēt, neņem ļaunā
  • Big.Aris18.04.2014 16:11· N548US · Boeing 757
    ...un- taisnības labad- aizrādīts tika ļoti korekti."Uzrējis" neviens nav- šeit tomēr, kā izskatās, ir pavisam cita auditorijā, nekā, piem., TVnet, kur, zem nika slēpjoties, var izspārdīties pēc sirds patikas. :)
  • Big.Aris18.04.2014 16:01· N548US · Boeing 757
    Poga- 1) Man tika aizrādīts, un ne reizi vien. 2) Labprāt uzklausu jebkuru kritiku, no kuras var ko pamācīties.Esmu šeit pilnīgs "zaļais gurķis".Atradu šo saitu nejauši, un pagaidām operēju ar bildēm no arhīva.Tās, savukārt, netika bildētas ar domu publicēt saitā, kur ir savas prasības.Soli pa solim ceru kvalitāti uzlabot un turpmāk lidmašīnas bildēt jau ar citu domu. Tāpēc arī saku- jai ir kas kritizējams- uzklausīšu un ņemšu vērā.
  • POGA18.04.2014 15:24· N548US · Boeing 757
    no,no,no,nevelos nevienu kritizet!es tikai intereses vadita,uzdevu sho jautajumu,Jo,piemeram,kadel ir lietotaji,kuriem tiek aizradits,un ir lietotaji,kuri uz vella paraushanu tik liek te ieksha visu ko,un neviens ne vardinja!
  • Big.Aris18.04.2014 15:12· N548US · Boeing 757
    Poga- ja ir manām bildēm, ko kritizēt, esmu ar mieru to uzklausīt.Kā noprotu, esiet pamanijusi daudz kļūdu.Tad jau droši klājiet visu kritiku vaļā man pašam.
  • Jorsh18.04.2014 10:52· EI-EVW · Boeing 737
    Un vēl: 3.18. Bildē redzamās lidmašīnas cn (construction number) obligāti vajag norādīt, ja tāds ir zināms (informāciju meklēt iekš airliners.net vai airframes.org). Boeing/McDonnell Douglas gadījumā cn jānorāda kā "cn/ln" (construction number/line number), piem. "12345/1234", nevis vienkārši "cn".
  • Jorsh18.04.2014 10:51· D-AIDO · Airbus A321
    3.2. Attēlam ir jābūt vai nu 3:2 (ja bildē ar spoguļkameru) vai 4:3 (ja bildē ar ziepīti) malu attiecībai. Patvaļīga malu attiecību mainīšana nav pieļaujama. Panorāmas gadījumā ir pieļaujama atkāpē no šī punkta. Kā arī vajadzības gadījumā var lietot arī 1:1 malu attiecību.
  • Jorsh18.04.2014 10:51· OH-ATN · ATR ATR-72
    3.2. Attēlam ir jābūt vai nu 3:2 (ja bildē ar spoguļkameru) vai 4:3 (ja bildē ar ziepīti) malu attiecībai. Patvaļīga malu attiecību mainīšana nav pieļaujama. Panorāmas gadījumā ir pieļaujama atkāpē no šī punkta. Kā arī vajadzības gadījumā var lietot arī 1:1 malu attiecību.
  • Jorsh18.04.2014 10:48· EI-EVW · Boeing 737
    3.21. Pie lidmašīnas nosaukuma aizliegts norādīt wingletu/sharkletu esamību ar "/WL", "(WL)", "/W" utml. Šī informācija nav būtiska un tā traucē lapas meklētājam.
  • Jorsh18.04.2014 10:48· EI-LNA · Boeing 787 Dreamliner
    Orix: tur jau tā lieta, ka te ir CITA auditorija...
  • Orix18.04.2014 10:38· N548US · Boeing 757
    POGA.... ja vēlies kritizēt bildi, tad dari to, bet nejauc te administrāciju. Katram ir savs viedoklis.
  • POGA18.04.2014 10:31· N548US · Boeing 757
    nu redzi, Jorsh,kam maaksla,kam veel sazin kas.. :)
  • Orix18.04.2014 10:25· D-AIDO · Airbus A321
    Kas tā par malu attiecību?
  • Orix18.04.2014 10:23· N548US · Boeing 757
    :)
  • Jorsh18.04.2014 10:15· N548US · Boeing 757
    Katrs no kaut kā sāk. Ne visi piedzimst ar soguļkameru vienā rokā un fotošopu otrā. Es neatceros, ka Tev sākumā arī kāds būtu braucis augumā, bet moš kļūdos. Un vispār esmu secinājis, ka labāk, ja nepatīk/neaizrauj/whatever, vienkārši iet tālāk un nemēģināt dzesēt muti. Atkal sāks stāstīt man, ka es neko nesaprotu un tā ir MĀKSLA... :) Kas mani vairāk uztrauc - neprecīzi norādīta lidosta.
  • POGA18.04.2014 08:02· N548US · Boeing 757
    īstenībā brīnos, kur tad visi rējēji palikuši... piemērām, daudzas šī lietotāja bildes.. ne ta asums, ne ta kadrējums īsti vietā.. ?! neizprotami, pēc kādiem kritērijiem administrācija un visi pārējie, izšķiro, kuram tad kaut ko teiksim, uzriesim, izbrāķēsim, un kuram ne?!
  • Mike_November17.04.2014 22:25· LX-SEH · Cessna 560XL Citation Excel/XLS
    Pardon. Pārskatījos datumu. Man interesē bildes ievietošanas datums, nevis bildēšanas, respektīvi 04.16. :)
← Iepriekšējā
1…425426427428429…1300
Nākamā →
1836
AVIOFOTO.LVKopš 2008

Latvijas aviācijas fotogrāfiju kolekcija un spotteru kopiena. Dokumentējam debesis kopš 2008. gada.

Foto

  • Jaunākie
  • Tops
  • Meklēšana
  • Ievietot foto

Kopiena

  • Forums
  • Lietotāji
  • Vēstules
  • Reģistrēties

Par mums

  • Par Aviofoto.lv
  • Noteikumi
  • Privātums
  • Kontakti
© aviofoto.lv 2008–2025 · Visas fotogrāfijas — to autoru īpašumsbuild 76d6a63EVRA / RIX · 56°55′24″N 23°58′18″E
|
EVRA LIVE
METAR EVRA 081350Z 29003KT 240V010 9999 BKN025 08/04 Q1026 NOSIG // 8 °C · VĒJŠ R 2 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · MĀKOŅAINS, MĀKOŅU APAKŠA ≈ 750 M // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: LABVĒLĪGI ✓ // ŠODIEN PIEVIENOTI 21 FOTO//METAR EVRA 081350Z 29003KT 240V010 9999 BKN025 08/04 Q1026 NOSIG // 8 °C · VĒJŠ R 2 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · MĀKOŅAINS, MĀKOŅU APAKŠA ≈ 750 M // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: LABVĒLĪGI ✓ // ŠODIEN PIEVIENOTI 21 FOTO//