AVIOFOTO.LV
Latvijas avio foto albums
FOTO
Ziņas
FORUMS
TOPS
INFO
FOTO
Jaunākās
Meklēt
- Pasažieru lidmašīnas
- Privātās lidmašīnas
- Kravas lidmašīnas
- Militārās lidmašīnas
- Vēsturiskas lidmašīnas
- Helikopteri
- Lidostas
- Avio māksla
- Avio humors
- Aerofoto
- Cits
Aviokompānijas
Lidmašīnas
Lidostas
Ziņas
Raksti
Virsraksti citur
FORUMS
TOPS
Foto
- Visu laiku
- Gada tops
- Mēneša tops
- Nedēļas tops
- Dienas tops
Populārākā
- Aviokompānija lapā
- Lidmašīna lapā
- Lidmašīnas tips lapā
- Lidmašīnas modelis lapā
- Reģistrācija lapā
- Lidosta lapā
- Valsts lapā
Lietotāji
- pēc skatījumiem
- pēc foto skaita
- pēc reģistrāciju skaita
- pēc aviokompāniju skaita
- pēc lidostu skaita
- pēc mēneša foto skaita
- pēc nedēļas foto skaita
- pēc 1st skaita
- pēc my1st skaita
- pēc aviokompāniju 1st skaita
- pēc lidmašīnu 1st skaita
- pēc lidostu 1st skaita
- pēc saņemto balsu skaita
INFO
Par mums
Noteikumi
Lietotāji
LV GK Reģistrs
Privātums
Kontakti
Meklēt
Izvēlne
Sākums
Meklēt
Forums
IELOGOTIES
REĢISTRĒTIES
Pārslēgt tēmu
K
Jaunākie komentāri
38 972 KOPĀ
— Visā albumā
LAPA 570 / 1300
eliasson
22.11.2012 08:27
· N256DA · Cessna 525 CitationJet
Cik garš tik plats :)
Sanchous
19.11.2012 14:33
· G-BTTO · British Aerospace ATP
ATP - Another Technical Problem.
DZ
Dzēsts lietotājs
15.11.2012 20:18
· ZK-OKQ · Boeing 777
Grand theft auto: Skaistule!
Orix
15.11.2012 17:53
· YL-SVN · Tecnam P-2006
Uz propelleriem ir pretapledošanas sistēma... bet variants par flīģerēšanu nav zemē metams. Ja propellera lāpstiņas pēc dzinēja apstāšanās automātiski nenoāk flīģerēšanas stāvoklī, tad rodas diezgan liela pretestība un līdz ar to ātruma zudums... nezinu, kādā augstumā viņi to darīja, bet nu... iespējams, lai uzņemtu ātrumu viņi mēģināja pikēt, jo ar vienu dzinēju par maz... bet neizlīda.
kalnins
15.11.2012 17:18
· YL-SVN · Tecnam P-2006
Flīģerēšana būtu latviskā versija. Ja tā nebūtu nostrādājusi, protams, varētu izraisīt šādu avāriju. Es vairāk sliecos domāt par to, vai lidmašīnai nesāka rasties problēmas ar apledojumu uz kontroles virsmām, propellera vai karburatorā. Laika apstākļi noteikti nebija tie piemērotākie šai lidmašīnai, kurai vienīgie pretapledošanas līdzekļi ir pitot heating un carburator heating.. Protams, arī tas ir tikai minējums, un var jau būt, ka ar 7 grādiem un vidēju mitrumu ir par maz, lai rastos apledojums. Galu galā, jēga no tādiem minējumiem ir maza, ja nav vairāk informācijas, jo iemesli, kas varētu novest pie šādas katastrofas, ir simtiem..
Orix
15.11.2012 08:54
· VP-BAG · Boeing 767
Hokejisti ar Donbass atlidoja...
eliasson
15.11.2012 08:27
· VP-BAG · Boeing 767
Cerība, ka tā tur vēl ir, pēc darba aibraucu, bet nekā. Pieņemu, ka tomēr ne hokejisti.
eliasson
15.11.2012 08:19
· D-AICF · Airbus A320
Tāda sajūta, ka uz aviācijas bāzes kuģa sēžās.
eliasson
15.11.2012 08:16
· YL-SVN · Tecnam P-2006
Patiesībā otrādi, labāk uzzināt, ko par to domā cilvēki, kas saistīti ar aviāciju, nekā lielāko daļu komentārus Tvnet.
mārtiņš
15.11.2012 01:32
· YL-SVN · Tecnam P-2006
zinu, ka tas nav labais stils runāt par avārijas cēloņiem prims izmeklēšana galā, bet vai tik nebūs tā, ka dzinējam (piedodied, nezinu kā to lietu sauc latviski) feathering nenostrādāja kā vajag mēģinot simulēt lidojumu ar vienu bojātu dzinēju?
tjigra
14.11.2012 11:41
· D-AICF · Airbus A320
Viņiem tur "rezerves lidlauks" nav tā drusk patālāk? Tak jau kaut kur Kanāriņos, ne?
eliasson
14.11.2012 07:56
· G-LSAH · Boeing 757
Tas tik ir skats. Kuģi un gaisa kuģi vienuviet.
eliasson
14.11.2012 07:41
· VP-BAG · Boeing 767
Tā arī stāv 10.? Tik lielu UTair neesmu redzējis.
mārtiņš
14.11.2012 01:22
· VP-BAG · Boeing 767
+1 for effort
LI
Linards
13.11.2012 23:49
· G-LSAH · Boeing 757
Viņš paceļoties sagriezās? Jo liekas ,ka Funšalā no šāda rakursa ,sēžot komerciālajā gaisakuģī savādāk nav iespējams nofptpgrāfēt tik skaistu skatu :)
Orix
13.11.2012 22:08
· YL-SVN · Tecnam P-2006
R.I.P
Kristofers
13.11.2012 21:49
· VP-BAG · Boeing 767
Kāpēc viņiem lidot ar b767?
shakii
13.11.2012 21:46
· VP-BAG · Boeing 767
Kazaņas AK Bars. Hokejs.
Rimuzis
13.11.2012 20:46
· YL-SVN · Tecnam P-2006
Šo vairs neredzēt lidojam...
LI
Linards
13.11.2012 20:26
· VP-BAG · Boeing 767
Biju domājis , ka UTair lidos tieši ar ko mazāku, proti ATR ,bet kad FR ieraudziju 767 biju pārsteigts! :)
mārtiņš
11.11.2012 12:29
· N13929 · Embraer ERJ-145
zinu jau zinu, bet vienalga jokaini
Orix
11.11.2012 10:23
· N13929 · Embraer ERJ-145
Izgriezumu vietas tiek papildus stiprinātas, tāpat kā visi izgriezumi uz fizelāžas (lūciņas, logu ailes)... to jau Tu notekti zini:)
mārtiņš
11.11.2012 01:30
· N13929 · Embraer ERJ-145
hmm, tādā rakursā šis vēl nebija redzēts... kā nez tāda fizrelāža vispār var kopā turēties, kur būtībā caurules konstrukcija ir "iezāģēta" gandrīz par 40% (es runāju par durvju izmēru attiecībā pret korpusu)
Oleg
10.11.2012 13:52
· D-AICF · Airbus A320
odze, labs ;)
evo
09.11.2012 16:11
· N399FE · McDonnell Douglas DC-10 (C-10 Extender)
Info par lidmasiinu mekleeju airliners.net, un tur visur bija rakstiits, ka tas ir Boeing...
Huks
08.11.2012 20:00
· - · -
Atvaino, biju kļūdījies - izlaboju kļūdu.
Orix
08.11.2012 12:57
· ZK-OKQ · Boeing 777
Skaistulis!
Orix
08.11.2012 08:40
· - · -
Kāpēc aviokompānija Finnair?
airfield
08.11.2012 00:08
· VQ-BGT · Bombardier CRJ-100/200
Aaaaa! "par" :)
airfield
08.11.2012 00:06
· VQ-BGT · Bombardier CRJ-100/200
Protams, psr šampanieti.....^)
← Iepriekšējā
1
…
568
569
570
571
572
…
1300
Nākamā →
LV
|
EN
EVRA LIVE
METAR EVRA 091120Z 21008KT 180V240 9999 OVC037 06/02 Q1025 NOSIG // 6 °C · VĒJŠ DR 4 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · APMĀCIES, MĀKOŅU APAKŠA ≈ 1150 M // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: LABVĒLĪGI ✓ // ŠODIEN PIEVIENOTI 19 FOTO
//
METAR EVRA 091120Z 21008KT 180V240 9999 OVC037 06/02 Q1025 NOSIG // 6 °C · VĒJŠ DR 4 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · APMĀCIES, MĀKOŅU APAKŠA ≈ 1150 M // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: LABVĒLĪGI ✓ // ŠODIEN PIEVIENOTI 19 FOTO
//
ATŠIFRĒT