AVIOFOTO.LVLatvijas avio foto albums
FORUMS
FOTO
  • Jaunākās
  • Meklēt
  • - Pasažieru lidmašīnas
  • - Privātās lidmašīnas
  • - Kravas lidmašīnas
  • - Militārās lidmašīnas
  • - Vēsturiskas lidmašīnas
  • - Helikopteri
  • - Lidostas
  • - Avio māksla
  • - Avio humors
  • - Aerofoto
  • - Cits
  • Aviokompānijas
  • Lidmašīnas
  • Lidostas
Ziņas
  • Raksti
  • Virsraksti citur
FORUMS
TOPS
  • Foto
  • - Visu laiku
  • - Gada tops
  • - Mēneša tops
  • - Nedēļas tops
  • - Dienas tops
  • Populārākā
  • - Aviokompānija lapā
  • - Lidmašīna lapā
  • - Lidmašīnas tips lapā
  • - Lidmašīnas modelis lapā
  • - Reģistrācija lapā
  • - Lidosta lapā
  • - Valsts lapā
  • Lietotāji
  • - pēc skatījumiem
  • - pēc foto skaita
  • - pēc reģistrāciju skaita
  • - pēc aviokompāniju skaita
  • - pēc lidostu skaita
  • - pēc mēneša foto skaita
  • - pēc nedēļas foto skaita
  • - pēc 1st skaita
  • - pēc my1st skaita
  • - pēc aviokompāniju 1st skaita
  • - pēc lidmašīnu 1st skaita
  • - pēc lidostu 1st skaita
  • - pēc saņemto balsu skaita
INFO
  • Par mums
  • Noteikumi
  • Lietotāji
  • LV GK Reģistrs
  • Privātums
  • Kontakti
Sākums
Forums
K

Jaunākie komentāri38 972 KOPĀ

— Visā albumāLAPA 570 / 1300
  • eliasson22.11.2012 08:27· N256DA · Cessna 525 CitationJet
    Cik garš tik plats :)
  • Sanchous19.11.2012 14:33· G-BTTO · British Aerospace ATP
    ATP - Another Technical Problem.
  • DZ
    Dzēsts lietotājs15.11.2012 20:18· ZK-OKQ · Boeing 777
    Grand theft auto: Skaistule!
  • Orix15.11.2012 17:53· YL-SVN · Tecnam P-2006
    Uz propelleriem ir pretapledošanas sistēma... bet variants par flīģerēšanu nav zemē metams. Ja propellera lāpstiņas pēc dzinēja apstāšanās automātiski nenoāk flīģerēšanas stāvoklī, tad rodas diezgan liela pretestība un līdz ar to ātruma zudums... nezinu, kādā augstumā viņi to darīja, bet nu... iespējams, lai uzņemtu ātrumu viņi mēģināja pikēt, jo ar vienu dzinēju par maz... bet neizlīda.
  • kalnins15.11.2012 17:18· YL-SVN · Tecnam P-2006
    Flīģerēšana būtu latviskā versija. Ja tā nebūtu nostrādājusi, protams, varētu izraisīt šādu avāriju. Es vairāk sliecos domāt par to, vai lidmašīnai nesāka rasties problēmas ar apledojumu uz kontroles virsmām, propellera vai karburatorā. Laika apstākļi noteikti nebija tie piemērotākie šai lidmašīnai, kurai vienīgie pretapledošanas līdzekļi ir pitot heating un carburator heating.. Protams, arī tas ir tikai minējums, un var jau būt, ka ar 7 grādiem un vidēju mitrumu ir par maz, lai rastos apledojums. Galu galā, jēga no tādiem minējumiem ir maza, ja nav vairāk informācijas, jo iemesli, kas varētu novest pie šādas katastrofas, ir simtiem..
  • Orix15.11.2012 08:54· VP-BAG · Boeing 767
    Hokejisti ar Donbass atlidoja...
  • eliasson15.11.2012 08:27· VP-BAG · Boeing 767
    Cerība, ka tā tur vēl ir, pēc darba aibraucu, bet nekā. Pieņemu, ka tomēr ne hokejisti.
  • eliasson15.11.2012 08:19· D-AICF · Airbus A320
    Tāda sajūta, ka uz aviācijas bāzes kuģa sēžās.
  • eliasson15.11.2012 08:16· YL-SVN · Tecnam P-2006
    Patiesībā otrādi, labāk uzzināt, ko par to domā cilvēki, kas saistīti ar aviāciju, nekā lielāko daļu komentārus Tvnet.
  • mārtiņš15.11.2012 01:32· YL-SVN · Tecnam P-2006
    zinu, ka tas nav labais stils runāt par avārijas cēloņiem prims izmeklēšana galā, bet vai tik nebūs tā, ka dzinējam (piedodied, nezinu kā to lietu sauc latviski) feathering nenostrādāja kā vajag mēģinot simulēt lidojumu ar vienu bojātu dzinēju?
  • tjigra14.11.2012 11:41· D-AICF · Airbus A320
    Viņiem tur "rezerves lidlauks" nav tā drusk patālāk? Tak jau kaut kur Kanāriņos, ne?
  • eliasson14.11.2012 07:56· G-LSAH · Boeing 757
    Tas tik ir skats. Kuģi un gaisa kuģi vienuviet.
  • eliasson14.11.2012 07:41· VP-BAG · Boeing 767
    Tā arī stāv 10.? Tik lielu UTair neesmu redzējis.
  • mārtiņš14.11.2012 01:22· VP-BAG · Boeing 767
    +1 for effort
  • LI
    Linards13.11.2012 23:49· G-LSAH · Boeing 757
    Viņš paceļoties sagriezās? Jo liekas ,ka Funšalā no šāda rakursa ,sēžot komerciālajā gaisakuģī savādāk nav iespējams nofptpgrāfēt tik skaistu skatu :)
  • Orix13.11.2012 22:08· YL-SVN · Tecnam P-2006
    R.I.P
  • Kristofers13.11.2012 21:49· VP-BAG · Boeing 767
    Kāpēc viņiem lidot ar b767?
  • shakii13.11.2012 21:46· VP-BAG · Boeing 767
    Kazaņas AK Bars. Hokejs.
  • Rimuzis13.11.2012 20:46· YL-SVN · Tecnam P-2006
    Šo vairs neredzēt lidojam...
  • LI
    Linards13.11.2012 20:26· VP-BAG · Boeing 767
    Biju domājis , ka UTair lidos tieši ar ko mazāku, proti ATR ,bet kad FR ieraudziju 767 biju pārsteigts! :)
  • mārtiņš11.11.2012 12:29· N13929 · Embraer ERJ-145
    zinu jau zinu, bet vienalga jokaini
  • Orix11.11.2012 10:23· N13929 · Embraer ERJ-145
    Izgriezumu vietas tiek papildus stiprinātas, tāpat kā visi izgriezumi uz fizelāžas (lūciņas, logu ailes)... to jau Tu notekti zini:)
  • mārtiņš11.11.2012 01:30· N13929 · Embraer ERJ-145
    hmm, tādā rakursā šis vēl nebija redzēts... kā nez tāda fizrelāža vispār var kopā turēties, kur būtībā caurules konstrukcija ir "iezāģēta" gandrīz par 40% (es runāju par durvju izmēru attiecībā pret korpusu)
  • Oleg10.11.2012 13:52· D-AICF · Airbus A320
    odze, labs ;)
  • evo09.11.2012 16:11· N399FE · McDonnell Douglas DC-10 (C-10 Extender)
    Info par lidmasiinu mekleeju airliners.net, un tur visur bija rakstiits, ka tas ir Boeing...
  • Huks08.11.2012 20:00· - · -
    Atvaino, biju kļūdījies - izlaboju kļūdu.
  • Orix08.11.2012 12:57· ZK-OKQ · Boeing 777
    Skaistulis!
  • Orix08.11.2012 08:40· - · -
    Kāpēc aviokompānija Finnair?
  • airfield08.11.2012 00:08· VQ-BGT · Bombardier CRJ-100/200
    Aaaaa! "par" :)
  • airfield08.11.2012 00:06· VQ-BGT · Bombardier CRJ-100/200
    Protams, psr šampanieti.....^)
← Iepriekšējā
1…568569570571572…1300
Nākamā →
1836
AVIOFOTO.LVKopš 2008

Latvijas aviācijas fotogrāfiju kolekcija un spotteru kopiena. Dokumentējam debesis kopš 2008. gada.

Foto

  • Jaunākie
  • Tops
  • Meklēšana
  • Ievietot foto

Kopiena

  • Forums
  • Lietotāji
  • Vēstules
  • Reģistrēties

Par mums

  • Par Aviofoto.lv
  • Noteikumi
  • Privātums
  • Kontakti
© aviofoto.lv 2008–2025 · Visas fotogrāfijas — to autoru īpašumsbuild 1f0aeeaEVRA / RIX · 56°55′24″N 23°58′18″E
|
EVRA LIVE
METAR EVRA 091120Z 21008KT 180V240 9999 OVC037 06/02 Q1025 NOSIG // 6 °C · VĒJŠ DR 4 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · APMĀCIES, MĀKOŅU APAKŠA ≈ 1150 M // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: LABVĒLĪGI ✓ // ŠODIEN PIEVIENOTI 19 FOTO//METAR EVRA 091120Z 21008KT 180V240 9999 OVC037 06/02 Q1025 NOSIG // 6 °C · VĒJŠ DR 4 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · APMĀCIES, MĀKOŅU APAKŠA ≈ 1150 M // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: LABVĒLĪGI ✓ // ŠODIEN PIEVIENOTI 19 FOTO//