Sākums
Forums

Parunāsim: kropošanas principi

Izveidoja · 22.05.2008 · 5 ziņas
— Ziņas · 5LAPA 1 / 1 · IELĀDĒ…
Autors#1
22.05.2008 22:21
Atsaucoties uz šīs bildes komentāru, gribējās ierosināt pārrunas/diskusijas par pieņemamiem kropošanas principiem, lai zinātu, kas kuram šķet ok un ko iestrādāt noteikumos kā obligātu... :) Tātad, mani piedāvātie varianti, kas man liekas pieņemami: Visi būtu ok, bet tāds patizls vienīgi šķet 2. un 4. variants... Kā ir jums?
#2
22.05.2008 23:49
nu 1, ja kas interesants ir kabīnē vai priekšgalā 2, liekas man kas līdzigs ir ar fokker, līdz ar propelleriem, atsevišķos gadījumos ir ok 3 un 4, es īsti nezinu, kam būtu domāts, 5, patiesībā ar 6;7 sakidra bilde, viss lidaparāts(gribēju jau teikt standarts) lidaparāts visā augumā :) nu un 8, vai man būtu i 9, notikums, vai lidosta, vai avio art nu tā kaut kaā
#3
23.05.2008 00:04
Nu, es, piemeeram, cropojot pieveershu uzmaniibu arii priekshmetiem ne pa kjeksi, ja tas ir iespeejams, piemeeram, 4,5 un 6 manaa izpratnee ir ne visai izdevies variants, jo uz pusi paargriezta mazaa melnaa fignja apakshaa. Es censhos vai nu atstaat visu, vai nogriezt visu. Bet vispaar viss atkariigs no bildes. Shai konkreetajai es, piemeeram, njemtu ko videeju starp 6 un 8, iespeejams, pat atstaatu vairaak vietas aizmuguree burviigajam dzhetblaastam, un priekshaa grieztu liidz ar spaarna galu (labi - liidz ar mazo melno fignju), jo vieta, kur lidmashiinai braukt, jau sanaak uz spaarna kadraa iebaashanas reekjina. Bet vispaar es tik uz izjuutu, ne peec noteikumiem :)
#4
23.05.2008 00:10
NU kaadas ellee rataa var buut zaales kompoziicijai...katrs tak veido savas samaitaatiibas robezhaas :) un kas var apgalvot ka imho taa ir labi a taa ne....manupraat pasham vienk ar galvu jaadomaa nevis ar kaadu citu kjermenja dalju :)
#5
02.06.2008 12:21
Kadra izjūta arī ir daļēji "iedzimta" lieta, bet viss pakļaujas arī saviem likumiem, meklēju netā bet tādu konkrētu pamācību neatradu, par cik man sieva ar augstāko mākslas izglītību un talantu tad šo to arī viņa var pastāstīt. Bet vienkārši runājot ja bildē daudz maz no sāniem, tad labi izskatīsies ja lidmašīnas smaguma centrs būs augstāk par kadra horizontālo viduslīniju vai uz tās. Ja no apakšas vai līdzīgiem leņķiem tad lai attālums no malām būtu vienāds visām detaļām jo perfektāk to izkadrē jo labāk izskatās, labs piemērs - aviofoto.lv/?c=bilde&id=646. Teiksim šajā bildē aviofoto.lv/?c=bilde_mape&mape=… kadrējusm arī ir labs, jo attālums no visām malām daudz maz vien'das bet kustības virzienā ir vislielāko "tukšie" laukumi, tas rada zināmu perspektīvas ilūziju. Var arī kadrēt ārā detaļas, bet lai tas, kas ir ārpus kadra ir proporcionāls tam kas ir redzams, veiksmīgs piemērs aviofoto.lv/?c=bilde_mape&mape=…, ne īpaši -aviofoto.lv/?c=bilde_mape&mape=…. Protams ka tas ko rakstīju ir vispārīgi un ir tas ko es ņemu vērā, bet individuāliem kadriem var būt arī indivuālā pieeja :)
LAPA 1 / 1 · 5 ZIŅAS · IELĀDĒ…
— Atbildēt