AVIOFOTO.LVLatvijas avio foto albums
FORUMS
FOTO
  • Jaunākās
  • Meklēt
  • Pasažieru lidmašīnas
  • Privātās lidmašīnas
  • Kravas lidmašīnas
  • Militārās lidmašīnas
  • Vēsturiskas lidmašīnas
  • Helikopteri
  • Lidostas
  • Avio māksla
  • Avio humors
  • Aerofoto
  • Cits
FORUMS
TOPS
  • Foto
  • Populārākā
  • Lietotāji
INFO
  • Par mums
  • Noteikumi
  • Lietotāji
  • Lidmašīnas
  • Lidostas
Sākums
Forums
FORUMS→Galvenais forums→Boeingu apakšversiju numerācija

Boeingu apakšversiju numerācija

Izveidoja erv · 29.07.2008 · 11 ziņas
— Ziņas · 11LAPA 1 / 1 · IELĀDĒ…
erv avatārs
ervAutors#1
29.07.2008 16:09
25.02.20081734spotter2671848223
Ozadačilsja voprosom (tm) :) Ko nozīmē Boeingiem pēdējie divi cipariņi. Nu piemēram airBalticam ir 737-505, 737-548, 737-522, 737-53S, utt. Senos laikos domāju, ka tas ir katram konkrētajam lidaparātam tipa papildus "sērijas numurs", bet tak nav tā. Kaut vai tiem pašiem Ryanairiem visiem ir 737-8AS, cik vien esmu redzējis. Un airbaltikam arī šķiet vairākiem putniem ir vienāds, lai gan vispār šiem ir paliela dažādība. Mans minējums ka tas norāda modifikāciju - tad atliek vien saprast, vai tie cipari arī kaut ko tieši nozīmē, vai arī ir tādi kā nu Boeingam ir labpaticies iedot.
Sanchous avatārs
Sanchous#2
29.07.2008 20:49
08.05.2008921spotter141065
Otrs cipars (burts) norāda uz to, kāds dzinējs ir uzstadīts. Trešais - modifikācija konkrētam pasūtītājam. Nu kaut kā tā. Pats precīzi nezinu. Ryanairam burti ir vienādi, tāpēc ka pasūtija visas jaunas lidmašīnas vienā konfigurācijā. Boltikam dažādi cipari, jo aparāti ir savākti no visiem pasaules šrotiem. :lol:
Jorsh avatārs
Jorsh#3
30.07.2008 00:14
12.02.20084083admin10 81872791390346
Biju kaut kur lasījis, ka tā ir salona konfigurācija...
erv avatārs
erv#4
30.07.2008 14:25
25.02.20081734spotter2671848223
Sanchous rakstīja
Otrs cipars (burts) norāda uz to, kāds dzinējs ir uzstadīts. Trešais - modifikācija konkrētam pasūtītājam. Nu kaut kā tā. Pats precīzi nezinu. Ryanairam burti ir vienādi, tāpēc ka pasūtija visas jaunas lidmašīnas vienā konfigurācijā. Boltikam dažādi cipari, jo aparāti ir savākti no visiem pasaules šrotiem. :lol:
Pret otro ciparu/burtu man uzreiz ir pretjautājums - neesmu protams kontinents šais lietās, bet cik man zināms, tad defaultā 500tajai sērijai vien divi dzinēju tipi ir pieietami, patiesībā pat viens - CFM-56-3B-1 bet ar diviem variantiem, vai nu 20000lb vilkmi, vai ariī ar 18500lb.
Cawka avatārs
Cawka#5
30.07.2008 18:54
27.03.20080spotter2281888916
Sanchous rakstīja
Otrs cipars (burts) norāda uz to, kāds dzinējs ir uzstadīts. Trešais - modifikācija konkrētam pasūtītājam. Nu kaut kā tā. Pats precīzi nezinu.
Pareizi, bet tā ir Airbus sistēma. :) Boeingiem pēdējie divi cipariņi (vai burti) ir klienta kods. aerospaceweb.org/question/planes/q00…
Tibbsy avatārs
Tibbsy#6
30.07.2008 19:17
12.04.20080spotter32924612325
Tas nozīmē, ka pēc diviem pēdējiem simboliem var uzzināt kas pirmoreiz ir maksājis par boeingu... Ja ņemts uz līzingu vai tml, tad uzrādās nevis aviokompānijas kods, bet līzinga kompānijas kods... Hm, manuprāt diskriminējoši, nafig visiem jāzin kas par manu mašīnu maksā :roll: -> Cawka: Paldies par info!
Sanchous avatārs
Sanchous#7
30.07.2008 20:56
08.05.2008921spotter141065
Nu vot, saputroju bišķiņ.
Sanchous avatārs
Sanchous#8
30.07.2008 20:58
08.05.2008921spotter141065
Cawka: Paldies par linku, būs jasaglabā!
erv avatārs
erv#9
30.07.2008 21:16
25.02.20081734spotter2671848223
Paldies visiem! nu vismaz drusku vairāk skaidrības ir :)
erv avatārs
erv#10
30.07.2008 21:18
25.02.20081734spotter2671848223
Ai, uzrakstīju atbildi un aizdomājos - 757-256 ir baigi populārais cipars. Vai tad tiešām ibērija būtu visus šitos iepirkusi?
Tibbsy avatārs
Tibbsy#11
30.07.2008 21:58
12.04.20080spotter32924612325
Acīmredzot. Kādu čupiņu pārbaudīju, tad apnika. Patiešām iberia
LAPA 1 / 1 · 11 ZIŅAS · IELĀDĒ…
— Atbildēt
1836
AVIOFOTO.LVKopš 2008

Latvijas aviācijas fotogrāfiju kolekcija un spotteru kopiena. Dokumentējam debesis kopš 2008. gada.

Foto

  • Jaunākie
  • Tops
  • Meklēšana
  • Ievietot foto

Kopiena

  • Forums
  • Lietotāji
  • Vēstules
  • Reģistrēties

Par mums

  • Par Aviofoto.lv
  • Noteikumi
  • Kontakti
© aviofoto.lv 2008–2025 · Visas fotogrāfijas — to autoru īpašumsbuild 51a5da9EVRA / RIX · 56°55′24″N 23°58′18″E
|
EVRA LIVE
METAR EVRA 140850Z 29003KT 220V340 9999 OVC008 16/14 Q1019 BECMG BKN012 BKN020 // 16 °C · VĒJŠ R 2 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · APMĀCIES, MĀKOŅU APAKŠA ≈ 240 M // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: VIDĒJI — ZEMI MĀKOŅI // ŠODIEN PIEVIENOTI 24 FOTO//METAR EVRA 140850Z 29003KT 220V340 9999 OVC008 16/14 Q1019 BECMG BKN012 BKN020 // 16 °C · VĒJŠ R 2 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · APMĀCIES, MĀKOŅU APAKŠA ≈ 240 M // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: VIDĒJI — ZEMI MĀKOŅI // ŠODIEN PIEVIENOTI 24 FOTO//