AVIOFOTO.LVLatvijas avio foto albums
FORUMS
FOTO
  • Jaunākās
  • Meklēt
  • Pasažieru lidmašīnas
  • Privātās lidmašīnas
  • Kravas lidmašīnas
  • Militārās lidmašīnas
  • Vēsturiskas lidmašīnas
  • Helikopteri
  • Lidostas
  • Avio māksla
  • Avio humors
  • Aerofoto
  • Cits
FORUMS
TOPS
  • Foto
  • Populārākā
  • Lietotāji
INFO
  • Par mums
  • Noteikumi
  • Lietotāji
  • Lidmašīnas
  • Lidostas
Sākums
Forums
FORUMS→Aviācijas jaunumi→Pagarinājuma atklāšana

Pagarinājuma atklāšana

Izveidoja Ungus · 12.10.2008 · 13 ziņas
— Ziņas · 13LAPA 1 / 1 · IELĀDĒ…
Ungus avatārs
UngusAutors#1
12.10.2008 20:50
02.05.20080spotter2313101
Par cik jau kādu laiku neesmu lidostā :S diemžēl.... Līdz manām ausīm nonākusi infa par svinīgo atklāšanu 17 oktobrī. Varbūk kādam ir kāda iinfa vairāk par šo pasākumu??
erv avatārs
erv#2
13.10.2008 03:57
25.02.20081734spotter2671848223
Diezi, rekur viens šovakar iznācis NOTAMs, tur vairāki uz Work In Progress attiecināmie ierobežojumi ir spēkā līdz pat 22.okt. Tiesa, daži beidzas arī 17-ajā. ais.fi/ais/bulletins/evrrv… Jāūjina pēc insaideriem, kas tur un kā, un mož aviofoto delegācija :) arī var tikt?
Sanchous avatārs
Sanchous#3
13.10.2008 22:27
08.05.2008921spotter141065
Sakarā ar to skrējkceļa pagarināšanu man ir tāds jautajums: nu labi, pagarināja skrējceļu, ieguldīja vairākus miljonus, ir OK. Bet vai ir kādas kompānijas, kuras jau šobrīd ir gatavas sūtīt uz Rīgu tik lielus putnus un vienīgais iemesls tam, ka viņi to nedarija bij īss skrējceļš? Pagaidām ir dzirdēts tikai par to, ka vairākas kompānijas aizej no Rīgas. :( Ir kāds ko dzirdējis par kādiem līgumiem, sarunām, plāniem? Un vēl man liekās, ka Rīgas lidostas infrastruktūra nav gatava tik lielām lidmašīnam. Labi ja var saskaitīt kādas 3 stāvietas kur varētu 747 likt. Es pat nerunāju par bagāžas problēmam u.t.t.
erv avatārs
erv#4
13.10.2008 22:55
25.02.20081734spotter2671848223
Nu jaunu termināli jau tak arī būvēšot tūlīt. Ganjau tā aiziešana arī ir uz laiku (es vismaz savā naivumā tā ceru), tipa krīze pāries utt. Par pagarināšanu gan gluži nav skaidrs - visiem lielajiem speceni neesmu pētījis, bet no tiem, kam ir pievērsta uzmanība, vienīgais kam bija esošais par īsu, ir MD-11 ar MLW (maximum landing weight), tb max pieļaujamo, un tad arī tikai ja ir slapjš laiks. Būs jāpapēta lielo boeingu performance tables :)
OK
ok1#5
13.10.2008 23:55
19.04.20080user6653
Tā aiziešana ir uz ziemu. Vienmēr ziemā vis pieklust, bet vasarā atkal pilns.
didzis.zukovs avatārs
didzis.zukovs#6
14.10.2008 15:46
16.03.2008687spotter30225311336
..mozh AN225 Buraanu vediis..:))))
erv avatārs
erv#7
14.10.2008 21:22
25.02.20081734spotter2671848223
Nu a kā tur ir? Neviens no insaideriem neko nezin?
Sanchous avatārs
Sanchous#8
17.10.2008 01:53
08.05.2008921spotter141065
Invitation to the formal opening of the reconstructed and upgraded RIX runway We shall be truly pleased to see you at the formal opening of the reconstructed and modernised runway of RIGA International Airport. The meeting will take place at the Airport Head Office building on 17 October 2007 at 11:45 a.m. The formal acceptance of the construction works will be attended by Krišjānis Peters, chairman of the Board of RIGA International Airport and Ainārs Šlesers, Minister of Transport. The representatives of the airlines operating at RIGA International Airport and the management of the construction companies participating in the project implementation are also invited to take part in the event. By implementing this Project RIGA International Airport has acquired a 650-metre extension to its runway, the length of which now has reached 3200 metres. The runway extension will enable Riga Airport to provide services without limits to transcontinental flights and accept large aircrafts, such as “Airbus A 340” and „Boeing „747, 757, 767, 777. The total Project costs are EUR 23.5 million of which EUR16.5 million were financed from the EU Cohesion Fund. The implementation of the RIGA International airport runway extension and reconstruction of the lighting system was commenced in May 2007 and its completion is scheduled for 30 October 2008. The runway extension works were performed by five companies: SIA „Firma L4” – construction supervisors for extension of the runway and taxiways, reconstruction of the lighting system and the water drainage system; PS „SC&A” performed ground works – extension of the runway and taxiways, while AS „A.C.B.” was in charge of electrical installation works and reconstruction of the lighting system. PS „Leminkainen Lemcon” built the drainage system and the German company „Honeywell Airport Systems GmbH” supplied the materials for upgrading of the lighting system. Please confirm your participation at the event before 16 October 2008, 15:00 by tel. +371 29457289 or e-mail to – [email protected].
lidotaaja avatārs
lidotaaja#9
17.10.2008 12:15
31.08.200894spotter66321718
17 October 2007 ??? eh..laiks aatri iet netikai uz priekshu, bet arii atpakalj :)
erv avatārs
erv#10
17.10.2008 16:12
25.02.20081734spotter2671848223
Nu, kāds bija ar uz to tusiņu? Es protams izlasīju tikai tagad :) Nēnu protams ka tur tikai bla-bla, bet varbūt starp formālajiem txt izspraucās arī kāda interesanta infa...
erv avatārs
erv#11
24.10.2008 16:31
25.02.20081734spotter2671848223
Nu ko, cik noprotu, no vakardienas skrejceļš ir lietošanā pilnā garumā. Ar ko arī apsveicam :)
Citāts
AGA + RWY18/36 PHYSICAL CHARACTERISTICS, DECLARED DIST CHANGED, AD ELEVATION CHANGED, ILS RWY36 INSTALLED: IAC RWY 18/36 REVISED, STAR RWY18: SOKVA 4A AND VANAG 4A CHANGED, APPROACH AND RWY LIGHTING CHANGED, METEO SYSTEM SITES CHANGED, APRON AND TWY WIDTH, SURFACE STRENGTH CHANGED. 23OCT08 0000 - 06NOV08 2359 (EV/1/A0185/08) + RWY36 FIRST 900M EXPECT LOWERED FRICTION COEFFICIENT ON NEW SFC BY 0.10-0.15 COMPARED TO OLD SFC WHEN WET CONDITIONS PREVAIL. 23OCT08 0300 - 31DEC08 2359 (EV/1/A0263/08) + STOPBARS ON ALL RUNWAY TAXI HOLDING POSITIONS (RTHP) U/S DUE WIP. 23OCT08 0300 - 31DEC08 2359 (EV/1/A0271/08)
shakii avatārs
shakii#12
24.10.2008 17:01
24.06.2008256spotter91784325
Kā teica Slešers.. : * Gaidam starpkontinentālos reisus! :D
erv avatārs
erv#13
27.10.2008 04:00
25.02.20081734spotter2671848223
A vispār kāds no lidoņiem varētu nobildēt iespējami augstā izšķirtspējā, kas tad tur no tā visa tagad ir sanācis.
LAPA 1 / 1 · 13 ZIŅAS · IELĀDĒ…
— Atbildēt
1836
AVIOFOTO.LVKopš 2008

Latvijas aviācijas fotogrāfiju kolekcija un spotteru kopiena. Dokumentējam debesis kopš 2008. gada.

Foto

  • Jaunākie
  • Tops
  • Meklēšana
  • Ievietot foto

Kopiena

  • Forums
  • Lietotāji
  • Vēstules
  • Reģistrēties

Par mums

  • Par Aviofoto.lv
  • Noteikumi
  • Kontakti
© aviofoto.lv 2008–2025 · Visas fotogrāfijas — to autoru īpašumsbuild 51a5da9EVRA / RIX · 56°55′24″N 23°58′18″E
|
EVRA LIVE
METAR EVRA 140850Z 29003KT 220V340 9999 OVC008 16/14 Q1019 BECMG BKN012 BKN020 // 16 °C · VĒJŠ R 2 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · APMĀCIES, MĀKOŅU APAKŠA ≈ 240 M // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: VIDĒJI — ZEMI MĀKOŅI // ŠODIEN PIEVIENOTI 24 FOTO//METAR EVRA 140850Z 29003KT 220V340 9999 OVC008 16/14 Q1019 BECMG BKN012 BKN020 // 16 °C · VĒJŠ R 2 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · APMĀCIES, MĀKOŅU APAKŠA ≈ 240 M // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: VIDĒJI — ZEMI MĀKOŅI // ŠODIEN PIEVIENOTI 24 FOTO//