Skrejceļa izvēle EVRA.
Izveidoja Marg555 · 25.12.2008 · 17 ziņas
— Ziņas · 17LAPA 1 / 1 · IELĀDĒ…
25.12.2008 19:23
Kā jebkur citur pasaulē, vējš un vienīgi vējš. Un jā, gan ceļas, gan sēžas pret vēju. Tā sanāk mazāks ātrums attiecībā pret zemi --> mazāk plēš riepas, īsāks apstāšanās ceļš, utt. Un nekādā gadījumā nav tā, ka ceļas uz vienu pusi un sēžas uz otru - vai nu viens virziens vai otrs. Izņēmums ir pie ļoti vāja vēja vai bezvēja, tad ja gaisa telpa ir brīva, dispečeri var atļaut pacelties tai virzienā kas iznāk izdevīgāks, šādās situācijās visbiežāk ir redzēts ka Fokkeri lido visos virzienos, bet nu lielie ar reizēm. :)
Nezinu vidējo statistiku pa visu gadu, bet vismaz pēdējos mēnešos ir gandrīz visu laiku lietošanā RWY18, ar samērā retiem izņēmumiem. Pašlaik (un pēdējās dažas dienas) vēja virziens ir labvēlīgs priekš RWY36, tiesa stiprums šobrīd ir vājš. Nezinu kā Rīgā, te insaideri var papildināt, bet šur tur citur ir piemēram, lai nebūtu jālido pāri pilsētai, tad tiek pieļauta sēšanās pa vējam, pie nosacījuma, ka tā stiprums nepārsniedz 5 mezglus (piemēram). Jebkurā gadījumā, tā ir dispečeru izvēle. Nupat paklausījos radio - pašlaik ir 36 in use.
Vēl varētu būt moments ka 18 tiek preferēts jo ir vairāk izejas, atkarībā no izskrējiena garuma, uz 36 ja kas lielāks vai smagāks sēžas tad ir jābrauc līdz pašam galam (lasi - degviela!).
Rekur samērā svaigs charts: lv-vacc.org/CHARTS/EVRA/EVRA%20…
Tipa uz 36, Fokkeri parasti mierīgi pagūst sabremzēties līdz taxiway C, bet ja tas ir kas liels tad figu. Reiz gan redzēju ka Ryanairs paskrēja drusku garām, uz skrejceļa apgriezās un brauca atpakaļ uz to pašu C lai nau 3 kilometru līkums jātaisa pa G & F :)
25.12.2008 21:26
tieshi taa.ja migla un bezveejsh tad 36 deelj gaismaam.bet taa bezveejaa kur katram izdeviigaak.
25.12.2008 23:42
aa un par to in use kursh biezhaak.tad vasaraa 18 ziemaa 36.kautkaa taa
05.02.2009 13:14
Tūrisma portāls Travel Leisure ir sastādījis pasaules bīstamāko lidostu sarakstu, kur nosēšanās – pacelšanās josla ne vienam vien ceļotājam nedos laiku atslābumam.
Pasaules bīstamākās 10 lidostas:
1. Paro lidosta, Butāna
2. Princeses Juliānas starptautiskā lidosta, Sait-Martin, Francija
3. Ronalda Reigena vārdā nosauktā Vašingtonas Starptautiskā lidosta, Vašingtona, ASV
4. Gibraltāras lidosta
5. Pereira - Matecana lidosta, Lesoto
6. Bara lidosta, O Bara, Skotija
7. Tonkontinas lidosta, Tegusigalpa, Hondurasa
8. Džona Kenedija starptautiskā lidosta, Ņujorka, ASV
9. Madeiras lidosta
10. Juancho E. Yrausquin lidosta, Saba sala, Antiļu salas (Holande)
Pašam sanacis pat 2ās nolaisties un pie divām būt blakus. mch
05.02.2009 17:43
Vispār jau drusku jocīgs saraksts, ja Saba ar savu 400m skrejceļu, kas ir vispārīgi slēgts, un lidot tur ļauj tikai īpašiem izredzētajiem, ir sabāzta vienā maisā ar KJFK. Pie kam par pēdējo nav īsti skaidrs kāpēc - tas vien ka tuvu ūdenim? :) Tad jau ļoti daudzas lidostas aizietu tai sarakstā :)
LAPA 1 / 1 · 17 ZIŅAS · IELĀDĒ…
— Atbildēt