Sākums
Forums

Flightradar24

Izveidoja · 16.08.2009 · 822 ziņas
— Ziņas · 822LAPA 31 / 33 · IELĀDĒ…
#751
05.07.2016 20:41
katru dienu kaut ko tādu neredz - kopā tur tādi 3 gabali. Cik saprotu, tas ir TV/Telekomunikāciju repīteris, kas seko Tour De France braucējiem. Interesanti, vai apkalpe šovakar spēs noiet taisni
#752
05.07.2016 21:02
Domā, ka viņi nefilmē no tās lidmašīnas? Kaut gan helis ar iespējamu ātruma pielāgošanu velobraucēju tempam izklausās pēc prātīgākas izvēles...
#755
06.07.2016 02:35
Jorsh rakstīja
Domā, ka viņi nefilmē no tās lidmašīnas? Kaut gan helis ar iespējamu ātruma pielāgošanu velobraucēju tempam izklausās pēc prātīgākas izvēles...
Šie 3 lidinājās +/- 10k ft, no tāda augstuma neko nenofilmēsi, zinu, ka tie bija repīteri no uzticamiem avotiem
#758
31.07.2016 02:56
Ja godīgi, tad man labāk patika Flightradar24 vecā versija. Tagat pat par vertical speed ir jāmaksā :/
#759
29.08.2016 00:58
Reiss no Glasgow ar riktīgu bogenu pāri Skandināvijai (iespējams negaiss?)atlidoja, uzzīmēja divus stadionus un aizdevās uz KUN, lai gan tai pašā laikā uz RIX iet padsmit lidmašīnu.
#760
29.08.2016 17:27
von Linde rakstīja
Reiss no Glasgow ar riktīgu bogenu pāri Skandināvijai (iespējams negaiss?)
Zeme ir apaļa, caur Skandināviju sanāk ātrāk.
#761
29.08.2016 18:52
tas attālums nav tik liels, lai tik apaļu loku mestu, vienkārši to gaisa ceļu (airways) nav tik daudz konkrētajā posmā - uzmetot aci IFR čārtiem, man izskatās, ka pa lielam ir tikai 2 opcijas, no kurām optimālāka ir šī - uk.flightaware.com/live/flight/RYR7766… bet parakājoties pa reisa vēsturi, var redzēt, ka nereti tas tiek izpildīts ar loku cauri Norvēģijai. Visticamāk tas ir dēļ gaisa telpas/ceļu noslogojuma. Eiropas debesis ir diezgan pilnas. starp citu, lai izrēķinātu cik tieši liels loks būtu jāmet, var izmantot formulu: konverģence = ģeogrāfiskā garuma starpība x sin no vidējā platuma. Ieliekot ciparus - Glāzgova atrodas 55° N, 4° W, Rīga 57° N, 24° E, tātad garuma starpība ir 28°, vidējais platums ir 56° konverģence = 28 x sin(56) = 23°. Konverģence ir izmaiņa starp sākotnējo virzienu un beigu virzienu. Ja uz kartes novelkot līniju mēs redzam, ka true track vajadzētu būt apmēram 90°, tad pielietojot konverģenci mēs varam secināt, ka sākotnēji izlidojot no Glāzgovas mums vajadzētu stūrēt apmēram 78° virzienā, bet sasniedzot Rīgu, kompasam vajadzētu rādīt +/- 102° - tas ir, ja lido visīsāko līniju (great circle track) Pēc FR24 izskatās, ka sākotnējais kurss bija 50°, kas ir daudz par daudz uz ziemeļiem Jorsh, pēc cik pārgudrībām pienākas bans? :D Man gribās zināt, cik reizes es vēl varu cilvēkus besīt ārā
#762
29.08.2016 20:28
mārtiņš rakstīja
tas attālums nav tik liels, lai tik apaļu loku mestu, vienkārši to gaisa ceļu (airways) nav tik daudz konkrētajā posmā - uzmetot aci IFR čārtiem, man izskatās, ka pa lielam ir tikai 2 opcijas, no kurām optimālāka ir šī - uk.flightaware.com/live/flight/RYR7766… bet parakājoties pa reisa vēsturi, var redzēt, ka nereti tas tiek izpildīts ar loku cauri Norvēģijai. Visticamāk tas ir dēļ gaisa telpas/ceļu noslogojuma. Eiropas debesis ir diezgan pilnas. starp citu, lai izrēķinātu cik tieši liels loks būtu jāmet, var izmantot formulu: konverģence = ģeogrāfiskā garuma starpība x sin no vidējā platuma. Ieliekot ciparus - Glāzgova atrodas 55° N, 4° W, Rīga 57° N, 24° E, tātad garuma starpība ir 28°, vidējais platums ir 56° konverģence = 28 x sin(56) = 23°. Konverģence ir izmaiņa starp sākotnējo virzienu un beigu virzienu. Ja uz kartes novelkot līniju mēs redzam, ka true track vajadzētu būt apmēram 90°, tad pielietojot konverģenci mēs varam secināt, ka sākotnēji izlidojot no Glāzgovas mums vajadzētu stūrēt apmēram 78° virzienā, bet sasniedzot Rīgu, kompasam vajadzētu rādīt +/- 102° - tas ir, ja lido visīsāko līniju (great circle track) Pēc FR24 izskatās, ka sākotnējais kurss bija 50°, kas ir daudz par daudz uz ziemeļiem Jorsh, pēc cik pārgudrībām pienākas bans? :D Man gribās zināt, cik reizes es vēl varu cilvēkus besīt ārā
Manuprāt vismaz pagaidām ir OK. :D
#763
30.08.2016 04:03
mārtiņš rakstīja
Jorsh, pēc cik pārgudrībām pienākas bans? :D Man gribās zināt, cik reizes es vēl varu cilvēkus besīt ārā
Tu pilnīgi noteikti vari turpināt besīt visus ārā - ir interesanti lasīt... :)
#764
30.08.2016 04:38
[b]radarworkx RadarStick[/b] - kāds kaut ko šādu ir mēģinājis? Atceros, ka reiz Šauļos satiku Viperu un viņš lietoja šādu (līdzīgu) puļķi kopā ar datoru. Viss ir jauki un var redzēt papildus info, ko nerāda fr24 (piem. militāristus), bet es nu neesmu ar mieru ikdienā mašīnā līdzi staipīt datoru. Turklāt šis konkrētais griežas arī uz Androida. Būtu kādas (pozitīvas) atsauksmes - varētu arī ieķert...
#765
30.08.2016 04:49
Īrijā amatieri niekojās ar ķīniešu digitālo tv uztvērējiem, pilns ebay ar viņiem - rtl-sdr.com/adsb-aircraft-radar… diezgan labas atsauksmes, tikai viens bet - signāls diezgan švaks, tāpēc antenai jābūt jūtīgai un labai. Ne vienmēr tie puļķi, kas nāk līdzi tādi ir - cits to vienkārši nomaina ar vada gabaliņu un strādā daudz labāk. Kaut kā man liekas, ka mēs šo tēmu jau vienreiz cilājām? Kaut kāds dežavū uznāca Bet militāristus u.c. tu redzēsi tikai tad, ja viņi lidos ar ieslēgtiem transponderiem.. kā zināms, viņi nevienmēr to dara
#766
30.08.2016 04:55
Hmm, neatceros... atceros, ka ACARS ziņas (nejaucu neko?) Tu ķēri, bet šis ir bišku kas cits... :)
#767
30.08.2016 05:10
Un vēl pēdējais jautājums par fr24 - vai uz Androida jau strādā alerti? (atceros, ka kādreiz ar to bija problēmas) Jautāju, jo moš es drīzumā migrēšu ***** prom no iOS... :)
#768
30.08.2016 05:19
meh, kas to vairs atcerās, kur es ko iepostēju.. jā ACARS ķēru.. par android alertiem, jā strādā viss, ja vien pats neesi pārcenties ar baterijas taupīšanas settingiem, kas atslēdz tīklu uc lietas, ja telefons netiek lietots
#770
05.09.2016 20:22
Neliels pirmdienas pēcpusdienas izbrauciens tepat līdz vakareiropai un atpakaļ
#771
05.09.2016 22:12
von Linde rakstīja
Neliels pirmdienas pēcpusdienas izbrauciens tepat līdz vakareiropai un atpakaļ
Šiem vienam bortam trīs dienas pēc pieņemšanas no dzinēju maiņas Rīgā, lidojuma laikā noglušīja dzinējs... avherald.com/h?article=49bd0859&… Izskatās, ka tagad veic tādus kreptīgus testa lidojumus... :D :)
#772
20.09.2016 16:24
Varšava - Maskava
← Iepriekšējā
1…2930313233
Nākamā →
LAPA 31 / 33 · 822 ZIŅAS · IELĀDĒ…
— Atbildēt