Pirms kāda laika tika palaista aptauja par aviofoto.lv twittera kontu, lai saprastu, vai tas maz ir vajadzīgs un ja jā - kurā virzienā attīstīt... te nu būs atbildes:
1. Vai Tu esi reģistrēts aviofoto.lv lietotājs?
- jā - 91.67% (22)
- nē - 8.33% (2)
2. Vai Tevi interesē jaunumi par mēneša/nedēļas attēliem?
- jā - 91.67% (22)
- nē - 8.33% (2)
3. Vai Tu kādreiz uzspied uz linka pie mēneša/nedēļas jaunumiem un apskaties bildi arī aviofoto.lv lapā ar aprakstu un komentāriem?
- vienmēr apskatos - 29.17% (7)
- dažreiz apskatos - 66.67% (16)
- nekad neskatos - 4.17% (1)
4. Vai Tevi vairāk ieintriģētu apskatīt bildi aviofoto.lv lapā, ja bildes netiktu publicētas pie tvītiem?
- jā - 4.17% (1)
- nē - 95.83% (23)
5. Vai Tevi interesē jaunumi par NM (negaidītām medībām)?
- jā - 87.5% (21)
- nē - 12.5% (3)
6. Vai Tu bieži reaģē (brauc bildēt) uz NM jaunumiem?
- jā, bieži - 29.17% (7)
- nē, reti gadās - 58.33% (14)
- nekad nereaģēju - 12.5% (3)
7. Kā Tu vērtē aviofoto.lv twittera konta lietderību:
- noderīgs - 79.17% (19)
- vienaldzīgs - 4.17% (1)
- ar aviofoto.lv lapu pietiek - 16.67% (4)
Astotais jautājums bija brīvā formā atbildāms. 6 cilvēki bija tik laipni, ka uzrakstīja arī komentārus. Paldies! :) Te būs ieteikumi:
A) Bet twiteris ir labs prieks aviofoto
Komentārus neprasa :)
B) iespejams vairak attisitit informacijas dališanos ar parejam Baltijas valstim, jo savadak informacija ir sausa. Tas pats ari attiecas uz FB kontu
Kādā veidā tas būtu iespējams? No pārējām divām Baltijas valstīm - nav pat sakarīgas mājas lapas, tikai divi facebook konti un viens twittera konts. Un informācija tur ienākas jau pēc notikuma, kad kāda lidmašīna piefiksēta.
C) Droši var paziņot visādus, pirmkārt ar Latvijas aviāciju saistītus jaunumus, globāli būtiskas lietas. Tā teikt ne tikai aviofoto.lv labumus. Tam nav nekāda būtiska nozīme, ja kaut kas jau būs dzirdēts, lasīts vai redzēts. Visu katrs nevar paspēt, bet twiters gala lietotāju sasniedz labi. Un nemaz nebūtu slikti, ja aviofoto konts sāktu piesekot dažādiem aktuāliem avio resursiem. Ja ne savādāk, tad tie zinās par šāda konta eksistenci, varbūt pieskos, varbūt padalīsies ar kādu skaistu bildi no lapas. 0 šajā pozīcijā nav tas ar ko lepoties
Pirmkārt - atšķirība no Flightradar24, Lufthansa, CH-Aviation un citām komerciālām lapām/kompānijām - mums te netiek neviens algots uz pilnu slodzi, lai varētu visam sekot līdzi un retwītot visus globālos un vietējos ar aviāciju saistītos notikumus. Otrkārt - no paša sākuma šis konts bija paredzēts, lai paziņotu par kādu aktualitāti tikai un vienīgi aviofoto.lv sakarā. Ja cilvēkam ir citas vēlmes - ne mēs būsim tie, kas noteiks, ko lasīt - ir iespēja sekot attiecīgiem kontiem neatkarīgi no aviofoto.lv.
D) Reti reaģēju uz NM nevis tādēļ ka neinteresē, bet tādēļ ka tālu atrodos.
Komentārus neprasa :)
E) Domāju, ka mums nav tik daudz attēlu lai speciāli atlasītu, nedēļas un mēneša bildes, apmeklējot aviofoto.lv tāpat visas bildes var apskatīt, nav tā,ka bilžu apjomā daudz kas var paskriet garām. Man liekas, ka twitter kontam ir jēga, kā avotam par medībām, un citādām tāda veida informācijām.
Par medībām jau tiek izziņots iespēju robežās. Mēneša/nedēļas attēlu jaunumi ir paredzēti tiem, kas neienāk lapā katru dienu.
F) Varbūt kādu linku uz potenciāli interesantu diskusiju forumā? Ziņas par jau aizlidojušiem nepieķertiem viesiem (vai pieķertiem, bet nedēļas /mēneša bildes godu nenopelnījušiem).
Par foruma tēmām - tiks darīts. Pašlaik nekas potenciāli interesants nav iekritis acīs. Par citām interesantām (ne mēneša un nedēļas) bildēm jau tiek ziņots ar twīta sākumā "Interesanti:" :)
Ja kādam ir kas sakām šajā sakarā - ļoti labprāt uzklausītu ieteikumus vai pamatotu kritiku. Kopš aktīvāk pieslēdzos pie twittera konta moderēšanas - sekotāju skaits ir krietni audzis, bet diemžēl - tā pat kā fb konts, arī twittera konts dzīvo praktiski savu neatkarīgu dzīvi no aviofoto.lv - linki tiek apmeklēti gaužām reti, komentēts tiek tur, nevis lapā. Doma par twittera kontu bija - ja kāds neapmeklē lapu (maigi sakot) katru dienu - moš kaut kas varētu ieinteresēt un piespiest iegriezties lapā biežāk. Diemžēl sākotnējā doma nav īstenojusies. Ja kādam ir kādi ieteikumi šajā sakarā - klausos ļoti uzmanīgi... :)
