Sākums
Forums

Žurnālisti un aviācija

Izveidoja · 21.10.2013 · 23 ziņas
— Ziņas · 23LAPA 1 / 1 · IELĀDĒ…
Autors#1
22.10.2013 00:45
Stāsts ir vecu vecais, bet sacepos šovakar atkal. Runa ir par šo rakstu. Virsraksts kliedzošs, izklāstītie "fakti" arī. Divi milzu laineri, kopā ap 1000 cilvēku, attālums 30 metri, noticis pa jāņiem, bet sabiedrībai tapis zināms tikai šodien, jo briti publicējuši izmeklēšanas rezultātus. Avheralds diemžēl šobrīd ir apvēlies, lasu aviation-safety.net. Man sanāk, ka vienīgais, kas ir taisnība, ir fakts, ka iesaistīti divi B747. Par cilvēku skaitu uz borta man nav precīzāku ziņu, bet izklausās padaudz pat priekš diviem pilniem kuprainajiem. Jā, links uz Aviation-safety. Vai tiešām nav nekādi orgāni, pa kuriem varētu spert, lai tā sensāciju kāre kaut kādas robežas tomēr iepazīst? Un tas nav tikai par aviāciju, tas ir par visādām lietām, izņemot varbūt vien slavenību privāto dzīvi un politiķu netīrās veļas mazgāšanu. Es tādās reizēs lamājos un solos rakstīt par kodolfiziku, no kuras acīmredzami sajēdzu vairāk nekā vairums žurnālistu no tā, par ko viņi raksta (kaut gan itkā no kodolfizikas es nejēdzu neko), bet nekas jau nemainās. Bet gribas kaut ko darīt, lai mainītos gan.
#2
22.10.2013 01:24
Sāpe ir sen zināma. Godīgi sakot, neatceros nevienu rakstu latvijas ziņu portālos par aviāciju, kurā kāds fakts nebūtu šķībs. Traģēdija Beļģijā - Te arī - Pilatus PC-6 tiek nodēvēta par "vieglo divmotoru lidaparātu"... Tāpat arī televīzijā, atceros, ka panorāmā vai LNT ziņās (precīzi nepateikšu), brīdī, kad parādijās Rīgā tie Jumbo kravas pārvadājumi, izskanēja aptuveni šāds teikums: "pirmo reizi uz Rīgu regulāri lidos lidmašīna boeing 737" :D Reiz es šādu muļķību dēļ atteicos no tvnet lasīšanas. Jo nu padomājiet - šeit mēs esam cilvēki, kas šo to jēdz no aviācijas, un katrs raksts pa tēmu parastajos portālos liek mums sist ar dūri pa pieri. Noteikti tad jebkurā rakstā ir pilns ar muļķībām, vienkārši mēs to nenojaušam, jo neesam attiecīgajā tēmā tik iedziļinājušies..
#3
22.10.2013 01:40
Cik parēķināju, tuvākais attālums starp abiem GK bija 5,2km. Pietiekami tuvu, lai atmodinātu TCAS, bet nu tie 30 metri ir diezgan iespaidīgs pārspīlējums... :D
#4
22.10.2013 02:26
30m jau ir collision, nāves limits sākas zem 2.5nm, tur ATC būtu bietē kārtīgā.
#6
22.10.2013 14:08 · (rediģēts)
kalnins rakstīja
Cik parēķināju, tuvākais attālums starp abiem GK bija 5,2km. Pietiekami tuvu, lai atmodinātu TCAS, bet nu tie 30 metri ir diezgan iespaidīgs pārspīlējums... :D
Nu diagrammā ir 100ft pa vertikāli, horizontali 2,8 nm, tas pilnīgi noteikti nav 30m viens no otra. Žurnalistiem nav jābūt speciālistiem, bet pārbaudīt informāciju un elementāri saskaitīt un reizināt gan vajadzētu mācēt :) Laikam ne velti ir teiciens par to cūku un aviāciju :)
#7
22.10.2013 16:35
Kāds ir teiciens par cūku un aviāciju?!
#8
22.10.2013 17:08
kalnins rakstīja
Kāds ir teiciens par cūku un aviāciju?!
Ja kaut ko nesaprot, tad cilveks reizēm saka: "Saprotu kā cūka no aviācijas" :)
#9
22.10.2013 17:36
Ļoti pat ticams, ka vismaz šajā gadījumā raksts ir truli pārtulkots no kādiem amata brāļiem tātad. Un nevienam nav ienācis prātā faktus pārbaudīt. No kurienes apollo.lv ņem informāciju, no Daily Fail ((c) Klarksons)?
#10
22.10.2013 22:04 · (rediģēts)
nelaime jau tāda, ka tie cilvēki, kas strādā ziņu portālos, nav īsti žurnālisti, bet vienkārši cilvēki - drukātāji. Man viens pazīstams dakteris stāstīja kā viņam no "Ievas veselības" nāca meitene 3x savu topošo rakstu atrādīt par uztura bagātinātājiem. Vienalga sabēra pilnīgākās auzas tajā rakstā, beigās dakteri visi uz zoba velk. Dakteris ar "presi" nemūžam vairs nerunās, ja runās, tad tikai tiešajā ēterā. tākā štrunts ar aviāciju, ir cilvēki, kas salasās muļķības un pakļauj savu veselību riskam. kapeikai jau ir arī otra puse - vienalga vai tas ir tvnets vai delfi - nokrāvušies ar reklāmām tākā poļu lielceļš, viņiem taču naudas nav ko profesionāliem žurnālistiem maksāt. Tāpēc ir tā, ka tai nabaga tvnet Kvakstei 15 raksti dienā jāizspiež, viņa pat nepārlasa, ko ir uzrakstījusi. Ik dienu var atrast rakstu, kur ir sabērtas tādas gramatikas auzas, ka mūsu manfrēdam drošvien mati ceļas stāvus
#11
22.10.2013 23:42
Par gramatiskajām šausmām man arī mati ceļas stāvus, es pat nezināj, ka Manfrēds ar šinī klubiņā :D Bet gramatika ir gramatika - griež acīs, bet vismaz saturu (puslīdz) nebojā. Un piekrītu, kā jau minēju sākumā, tās auzas neattiecas tikai uz aviāciju, bet uz apmēram jebko, kā saprašanai vajadzīgs kaut mazliet smadzeņu un vismaz piecu klašu izglītība. Tā pati nelaimīgā kodolfizika, piemēram, no kuras es saprotu kā cūka no aviācijas :), bet regulāri konstatēju pilnīgas blēņas žurnālistu izpildījumā. Un ne tikai tvneta, apollo un viņiem līdzīgo, bet arī tādos samērā nopietnos ziņu resursos kā Leta u.tml. Attiecīgi ir nonākts pie tā, ka, pamanot jebkuru man interesantu ziņu, es eju googlēt pēc pirmavota (tb resursa, kas specializējas attiecīgajā tēmā), un pēc būtības daru to, kas būtu jādara jebkuram sevi cienošam žurnālistam, ne tā?
#12
23.10.2013 01:33
mārtiņš rakstīja
nelaime jau tāda, ka tie cilvēki, kas strādā ziņu portālos, nav īsti žurnālisti, bet vienkārši cilvēki - drukātāji. Man viens pazīstams dakteris stāstīja kā viņam no "Ievas veselības" nāca meitene 3x savu topošo rakstu atrādīt par uztura bagātinātājiem. Vienalga sabēra pilnīgākās auzas tajā rakstā, beigās dakteri visi uz zoba velk. Dakteris ar "presi" nemūžam vairs nerunās, ja runās, tad tikai tiešajā ēterā. tākā štrunts ar aviāciju, ir cilvēki, kas salasās muļķības un pakļauj savu veselību riskam. kapeikai jau ir arī otra puse - vienalga vai tas ir tvnets vai delfi - nokrāvušies ar reklāmām tākā poļu lielceļš, viņiem taču naudas nav ko profesionāliem žurnālistiem maksāt. Tāpēc ir tā, ka tai nabaga tvnet Kvakstei 15 raksti dienā jāizspiež, viņa pat nepārlasa, ko ir uzrakstījusi. Ik dienu var atrast rakstu, kur ir sabērtas tādas gramatikas auzas, ka mūsu manfrēdam drošvien mati ceļas stāvus
Varēji jau nu mani šai sakarā nepieminēt. Bet, tas kas man tiešām liekas dumji - mazie burti teikumu sākumā. Nenormāli grūti lasīt šādus tekstus, lai ko arī teiktu rakstītāji. Saprotu, dažreiz gadās. Savukārt tas, ko saki, ka šajos portālos nestrādā daudz žurnālistu tiešā šī vārda nozīme gan varētu būt fakts. Un šādās gana specifiskās tēmās tiešām brauc auzās. Ne tikai par avio, kā te jau kāds norādīja. Mums vienkārši tas uzreiz griež smadzenēs. Bet negribētos arī pavisam nolikt viņus, ka viss tik slikti, visur viss ir galīgi garām, nekad neko nepārbauda, tikai sensācijas meklē. Pamana jau greizo.
#13
23.10.2013 10:40
Kā apliecinājums, ka viss nav tik slikti ir šodien apollo bildē redzams tiešām AA B757. Varbūt sajutuši, ka kāds tam pievērš uzmanību.
#14
23.10.2013 15:48
Citāts
Lietotājs Manfreds (2013-10-22 22:33:58) rakstīja: Bet, tas kas man tiešām liekas dumji - mazie burti teikumu sākumā.
nu bet visi mani teksta redaktori mūždien pārtaisa man to pirmo burtu par lielo, cilvēks taču ātri izlaižās un pierod pie ekstrām.
#15
23.10.2013 18:12
Citāts
nu bet visi mani teksta redaktori mūždien pārtaisa man to pirmo burtu par lielo, cilvēks taču ātri izlaižās un pierod pie ekstrām.
Nu ja tu tā paskaidro, tad pieņemu :)
#16
24.10.2013 22:26
Turpinot tēmu, ja nezinātu par YL-BBN krāsojumu, tad pēc LTV1 ziņu pieteikuma varētu padomāt, ka AirBaltic ir jauna lidmašīna.
#17
04.11.2013 21:51
1.novembra Sestdienā: .... airBaltic jauno Boeing 747 iemēģina brāļi Juris un Andris Šici !!!!!
#18
12.11.2013 16:36
Žurnaļugas palaiduši garām īstu drāmu Šveices gaisa telpā (noticis 2011.gadā) A319 vs Raytheon 390 Tiem, kuriem slinkums lasīt palagus - abas lidmašīnas nokļuva aptuveni viena kilometra attālumā viena no otras, tādēļ ka bizjeta piloti neklausīja TCAS RA, bet klausīja kontroles ieteikumiem.
#20
29.11.2013 14:52
arizah rakstīja
Rekur īsts šedevrs. apollo.lv/zinas/savadas-klume…
tizleņi. 1. rakstiem vajadzētu likt klāt autoru/tulku, lai tauta zin savus varoņus; 2. vajadzētu atturēties no tēmām, par kurām ir maz sajēgas.
#21
13.12.2013 11:24
Šorīt LNT ziņās par RIX darbu ziemā "uzkrita" 2 fakti: 1.2013.gadā lidosta apkalpojusi 450 000 pasažieru... 2.no sniega esot jāattīra 220m garais un 45m platais skrejceļš...
#22
09.07.2015 15:31
Irish Examiner rakstīja
The company has an order with Boeing for 140 new A380 planes; the giant airbus is to be customised to meet a series of revised specs sought by Emirates and will be called the 777X.
eh why not.. boeing airbus, kāda starpība.. irishexaminer.com/business/emirates-o…
#23
09.07.2015 15:55
Boeing A380 :D Atceros delfos rakstu, Par TU-22 manevriem. Viena no tām notikusi virs Baltijas jūras netālu no Gotlandes, kur šajās dienās notiek liels politikas forums. Zviedrijas ārpolitikas analītiķis Ēriks Bratbergs sacīja, ka fiksēti Krievijas "Tu-22" iznīcinātāji. Un izskatās ka Estonian Air ir pašiem savi dispičeri, kuri vada lidmašīnas: Pēc informācijas saņemšanas "Estonian Air" dispečeram nācās mainīt reisa Stokholma – Tallina lidojuma virzienu, "turklāt tas bija jādara, nezinot precīzu Krievijas iznīcinātāju atrašanās vietu," vēsta portāls. "Estonian Air" preses sekretāre Ilona Eskelinena atklāja, ka lidmašīnai bija jānolaižas zemāk. "Tas bija kontrolēta un visās nozīmēs droša nolaišanās uz zemāku lidojuma augstumu," viņa teica.
LAPA 1 / 1 · 23 ZIŅAS · IELĀDĒ…
— Atbildēt