Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Vortex generators. Tie samazina troksni kokpitā.
Vispār jau vortexu generatoriem, vismaz tiem kas uz spārniem, pamatmērķis ir optimizēt gaisa plūsmu un piedalīties pie degvielas patēriņa samazināšanas. Bet nu šiem varbūt arī trokšņa mazināšanas funkcija.
Tieši šiem pamatfunkcija ir trokšņa samazināšana. :)
Es domaju ka erv gan ir taisniba, jo ka zinams no fizelazas prtestibas ~25% ir kokpita logiem un ap tiem panakot turbulentu plusmu sos 25% varetu samazinat, iespejams ka blakus efekts ir ari mazaka skanja kokpitaa.
Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Vortex generators. Tie samazina troksni kokpitā.
Vispār jau vortexu generatoriem, vismaz tiem kas uz spārniem, pamatmērķis ir optimizēt gaisa plūsmu un piedalīties pie degvielas patēriņa samazināšanas. Bet nu šiem varbūt arī trokšņa mazināšanas funkcija.
Tieši šiem pamatfunkcija ir trokšņa samazināšana. :)
Es domaju ka erv gan ir taisniba, jo ka zinams no fizelazas prtestibas ~25% ir kokpita logiem un ap tiem panakot turbulentu plusmu sos 25% varetu samazinat, iespejams ka blakus efekts ir ari mazaka skanja kokpitaa.
Rāda 4 no 4 komentāriem