Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Redzēju šo Zalcburgas angarā. Bijušā Jugoslavijas vadoņa Iosipa Broz Tito lidmašīna...
Bet Tukumā tagad ir bijušā Čaušesku lidmašīna :), (vismaz bilžu autori A-netā ta abgalvo). Vismaz, ka noskaidroja Orix, Rumānijas valdībai piederēja...
Tukumā ir Il18:) neliela atšķirība...:)
Dienvidslāvija vairāk draudzējas ar rietumiem (vismaz sākumā) un nebija Varšavas liguma dalibniece, ttāpēc viņiem bija rietumu tehnika (piemēram, JAT izmantoja DC-9). Vēlāk Dienvidslāvijas aviokompānijasi Aviogenex bija T-134, bet, domāju, nedaudz.
Kaut rumāņi arī izmantoja rietumu lidmašīnas (Tarom B-707), tomēr, viņi bija ciešāk saistīti ar PSRS.
Pie reizes pieminēšu
Pie reizes pieminēšu vel vienu rietumu lidmašīnu izmantišanas piemēru austrumeiropā : ČSA Bristol Britannia
Sorry par kļūdām - rakstu no telefona. :)
Te viņš dzīvo...
http://www.aviofoto.lv/temp/faili/374/RedBullsDC-6.jpg
Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Redzēju šo Zalcburgas angarā. Bijušā Jugoslavijas vadoņa Iosipa Broz Tito lidmašīna... Bet Tukumā tagad ir bijušā Čaušesku lidmašīna :), (vismaz bilžu autori A-netā ta abgalvo). Vismaz, ka noskaidroja Orix, Rumānijas valdībai piederēja...
Tukumā ir Il18:) neliela atšķirība...:)
Dienvidslāvija vairāk draudzējas ar rietumiem (vismaz sākumā) un nebija Varšavas liguma dalibniece, ttāpēc viņiem bija rietumu tehnika (piemēram, JAT izmantoja DC-9). Vēlāk Dienvidslāvijas aviokompānijasi Aviogenex bija T-134, bet, domāju, nedaudz. Kaut rumāņi arī izmantoja rietumu lidmašīnas (Tarom B-707), tomēr, viņi bija ciešāk saistīti ar PSRS. Pie reizes pieminēšu
Pie reizes pieminēšu vel vienu rietumu lidmašīnu izmantišanas piemēru austrumeiropā : ČSA Bristol Britannia
Sorry par kļūdām - rakstu no telefona. :)
Te viņš dzīvo... http://www.aviofoto.lv/temp/faili/374/RedBullsDC-6.jpg
Rāda 6 no 6 komentāriem