nu jau pavisam labi paliek, tik asāku - mazliet samazinot izmēru bildei, var spiest ar uzasināšanu. Bet pustumsā jebkurā gadījumā būs grūti ko sakarīgu panākt - kā jau mudināju iepriekš - jāfočē gaismā!
Ar 55-250 uz baigi labo asumu cerēt nevajag... te tiešām, kā Mārtiņš saka, uz bildes izmēra samazināšanas rēķina var panākt, ka attēls ir asāks. Es piemēram lietoju 1200x800, ja ir čābīgi... ja ir ļoti laba kvalitāte, tad 1600x1000.
hmm... man nav sūdzību par asumu ar 55-250mm. Reiz izmēģināju Sony kameru ar 55-300mm... Tur gan asi attēli nebija viegli dabūjami. Iespējams, ka pierašanas vaina.
Nu, kad izvelk to pašu 250 līdz maksimumam, tad asums zūd ar visiem IS... pie laba apgaismojuma ir Ok. Bet nu priekš sevis attīstīšanas pietiek... pēctam jau var pārkāpt citā autiņā:)
Līdz maksimumam itkā neizvilku , ar 175 mm pietika šādam kadram
Pagaidām nav īsti bijis, ka būtu vainojams objektīvs pie tā, ka izvelkot pa maksimumu, bilde čābīga. Nereti pat tieši otrādi, iepriecina rezultāts, jo gaidīju sliktāku. Bet par tām pārsēšanām... ir jau ir vēlme... kaut kad būs arī jādomā par realizāciju.
Es par to maksimāli izvilkto domāju šo... aviofoto.lv/?c=bilde&id=5586
Protams... paskatījos savas vecās bildes, kuras ir blieztas ar 55-250... daudzas ir ok.. bet ok priekš tā līmeņa, ko no tā stikla var izspiest un cik tālu roka piešauta. Visu jau nosaka tas pie kā gala rezultāta vēlies nonākt:)
Nu jā... Te laikam mani glābj IS :) Lai gan, es tajā situācijā izvēlētos citu slēdža ātrumu (Tev nedaudz par šerpu, priekš tiem milimetriem).
Arī tur bija IS:) Bet nu jā... parametri nav tie labākie:) Katrā ziņā laiks ir gājis un pieredze ir gūta... gan jau Linards arī savu gūs laika gaitā...
Protams! :) Pēc pāris gadiem mācīs pienācējus :) Es spottera gaitas sāku vispār tikai kā aviācijas (nevis foto) cienītājs... Šie te mani saslimdināja. Saslimu ne pa jokam.
nu jau pavisam labi paliek, tik asāku - mazliet samazinot izmēru bildei, var spiest ar uzasināšanu. Bet pustumsā jebkurā gadījumā būs grūti ko sakarīgu panākt - kā jau mudināju iepriekš - jāfočē gaismā!
Ar 55-250 uz baigi labo asumu cerēt nevajag... te tiešām, kā Mārtiņš saka, uz bildes izmēra samazināšanas rēķina var panākt, ka attēls ir asāks. Es piemēram lietoju 1200x800, ja ir čābīgi... ja ir ļoti laba kvalitāte, tad 1600x1000.
hmm... man nav sūdzību par asumu ar 55-250mm. Reiz izmēģināju Sony kameru ar 55-300mm... Tur gan asi attēli nebija viegli dabūjami. Iespējams, ka pierašanas vaina.
Nu, kad izvelk to pašu 250 līdz maksimumam, tad asums zūd ar visiem IS... pie laba apgaismojuma ir Ok. Bet nu priekš sevis attīstīšanas pietiek... pēctam jau var pārkāpt citā autiņā:)
Līdz maksimumam itkā neizvilku , ar 175 mm pietika šādam kadram
Pagaidām nav īsti bijis, ka būtu vainojams objektīvs pie tā, ka izvelkot pa maksimumu, bilde čābīga. Nereti pat tieši otrādi, iepriecina rezultāts, jo gaidīju sliktāku. Bet par tām pārsēšanām... ir jau ir vēlme... kaut kad būs arī jādomā par realizāciju.
Es par to maksimāli izvilkto domāju šo... aviofoto.lv/?c=bilde&id=5586 Protams... paskatījos savas vecās bildes, kuras ir blieztas ar 55-250... daudzas ir ok.. bet ok priekš tā līmeņa, ko no tā stikla var izspiest un cik tālu roka piešauta. Visu jau nosaka tas pie kā gala rezultāta vēlies nonākt:)
Nu jā... Te laikam mani glābj IS :) Lai gan, es tajā situācijā izvēlētos citu slēdža ātrumu (Tev nedaudz par šerpu, priekš tiem milimetriem).
Arī tur bija IS:) Bet nu jā... parametri nav tie labākie:) Katrā ziņā laiks ir gājis un pieredze ir gūta... gan jau Linards arī savu gūs laika gaitā...
Protams! :) Pēc pāris gadiem mācīs pienācējus :) Es spottera gaitas sāku vispār tikai kā aviācijas (nevis foto) cienītājs... Šie te mani saslimdināja. Saslimu ne pa jokam.
Autors nav norādījis, vai vēlas saņemt kritiku. Ieteicams atturēties no attēla kritizēšanas.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru