No rūpnīcas es vēl saprotu, ka tas uzraksts tur ir... Bet kam par godu viņi to turpina saglabāt un priekš kam tas tur vispār ir? Tas bija lielais jautājiens... :)
Nedomāju, ka lielais vairums pasažieru pat zin, kur atrodas rūpnīnas krāsojums:) Ko Tu zini... varbūt Utair uztaisījis ir aptauju, ko pasažieri grib redzēt uzkrāsotu uz borta :D
Es nesaku visiem. Tādus kā mani ar Tevi un Jorshu un vēl aviācijas speciālistus uz vienas rokas pirkstiem saskaitīt attiecībā pret visu lielo kvantumu pasažieru, kuriem tas ir vienkārši transporta līdzeklis, ar kuru nokļūt sev vēlamajā vietā.
Ne ne. Vismaz ražotāja vārda līmeni daudzi atšķir... Bērniem parasti patīk tādas lietas (ar to nereti sakas visas tas aizraušanās ar mašīnām, lidmašīnām utt.) Diezgan smalkās lietas īstenībā ir visi tie nosaukumi un emblēmas...
Arī uz lielāko daļu auto paskatoties visi, kam interesē mašīnas, spēj pateikt, kas tas ir, bet tāpat tak emblēmas un uzraksti ir virsū. Lidmašīnas atšķir stipri mazāks procents skatītāju :D
1. Focusam tie uzraksti nav krāsoti, bet gan uzlipināti;
2. Focus (parasti) netiek pārkrāsots, kad mainās īpašnieks;
3. Focus ir viens no ļoti daudz mašīnām uz ielas (tur varbūt tie uzraksti arī ir vietā), bet lidmašīnu (lielu, pasažieru) nemaz tik daudz arī nav (droši vien daži desmiti), lai tās neatšķirtu... :)
Tas pats, kad parastā tauta lidojot ar mūsu Dashiem sauc viņus "par kkādiem fokkeriem", lai krievu tauta lidojot nesauktu šos par "kkādām tuškām...", jo UTairam tādas ir un lido tādās vietās, kur tantiņas pēdējoreiz lidojušas 1966 uz lielo galvaspilsētu. Pie tam, kurš zin, kad viņi sāka to krāsot, iespējams ar pirmo lidmašīnu, kas noteikti bija liels pasākums, tāpat kā PanAM Clipper Jet visur, nu ja vienam, tad visiem :)
Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Tiem, kuri nezin. :)
Vai tu doma, ka vienkārši jāraksta Boeing-737, bez papildinājumiem? Bet tie "apakšmodeļi" tomēr krietni atšķiras...
Es domāju par visu, tb pat par "Boeing"...
Nu ne.... Tomēr to "rozīnīti" vajag... Iedomājies - mašīnas bez emblēmam un modeļu nosaukumiem...
Vai tad nav jau rūpnīcas standarta krāsojums ar modeli? Tas parasti ir uz astes galu vairāk...
Principā klients var atteikties no modeļa nosaukuma rakstīšanas, es domāju, bet parasti tas nenotiek...
Diez vai šis ir rūpnīcas krāsojums, jo iepriekš lidoja kā Continental... :)))
Es nesaku, ka šis ir rūpnīcas krāsojums :D Šis ir nenosakāmas izcelsmes:) Tos parasti uz fizelāžas astes galā krāso:) Pats tak zini...
No rūpnīcas es vēl saprotu, ka tas uzraksts tur ir... Bet kam par godu viņi to turpina saglabāt un priekš kam tas tur vispār ir? Tas bija lielais jautājiens... :)
Pa lielam - pasažieriem takš vienalga, ar ko lidot... Labi ja vēl dzinēju var atšķir - ar propelleriem vai nē... :)
Klientiem un pašapziņai...
Nedomāju, ka lielais vairums pasažieru pat zin, kur atrodas rūpnīnas krāsojums:) Ko Tu zini... varbūt Utair uztaisījis ir aptauju, ko pasažieri grib redzēt uzkrāsotu uz borta :D
Un šis vēl nekas... bet šim pat sērijas numurs uzkrāsots:) aviofoto.lv/?c=bilde&id=13333
Nu nav tā, ka visiem pasažieriem viss ir vienalga un viņi pavisam neko nezin...
Es nesaku visiem. Tādus kā mani ar Tevi un Jorshu un vēl aviācijas speciālistus uz vienas rokas pirkstiem saskaitīt attiecībā pret visu lielo kvantumu pasažieru, kuriem tas ir vienkārši transporta līdzeklis, ar kuru nokļūt sev vēlamajā vietā.
Ne ne. Vismaz ražotāja vārda līmeni daudzi atšķir... Bērniem parasti patīk tādas lietas (ar to nereti sakas visas tas aizraušanās ar mašīnām, lidmašīnām utt.) Diezgan smalkās lietas īstenībā ir visi tie nosaukumi un emblēmas...
Arī uz lielāko daļu auto paskatoties visi, kam interesē mašīnas, spēj pateikt, kas tas ir, bet tāpat tak emblēmas un uzraksti ir virsū. Lidmašīnas atšķir stipri mazāks procents skatītāju :D
Laikam Jorsh savam Focusam arī ir norāvis visas emblēmas :D
1. Focusam tie uzraksti nav krāsoti, bet gan uzlipināti; 2. Focus (parasti) netiek pārkrāsots, kad mainās īpašnieks; 3. Focus ir viens no ļoti daudz mašīnām uz ielas (tur varbūt tie uzraksti arī ir vietā), bet lidmašīnu (lielu, pasažieru) nemaz tik daudz arī nav (droši vien daži desmiti), lai tās neatšķirtu... :)
manuprāt, te vienkārši utairs cenšas klientiem pateikt - mēs lidojam ar rietumu lidmašīnām, neraizējieties, mēs nekritīsim
Lidmašīnas gadījumā uzlipināts uzraksts var sabojāt aerodinamiku...:)
Tas pats, kad parastā tauta lidojot ar mūsu Dashiem sauc viņus "par kkādiem fokkeriem", lai krievu tauta lidojot nesauktu šos par "kkādām tuškām...", jo UTairam tādas ir un lido tādās vietās, kur tantiņas pēdējoreiz lidojušas 1966 uz lielo galvaspilsētu. Pie tam, kurš zin, kad viņi sāka to krāsot, iespējams ar pirmo lidmašīnu, kas noteikti bija liels pasākums, tāpat kā PanAM Clipper Jet visur, nu ja vienam, tad visiem :)
Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru