Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
AlekS11.07.2013 01:15 LP par notikumu. No desmit maziem nēģerēniem palikuši tikai trīs. Alfa,Čarlijs un Romeo.
Diez vai paliks sveiks. Paredzēts scrapam.
Par cilvēku neesmu drošs, bet metāls tomēr, nokalpojis vienam mērķim, var pārtapt par citu iekārtu un turpināt savu eksistenci:)
Dzerot Mītavu no bundžiņas atcerēšos par BAU :)
Kas tad Āfrikā Fokkeri vairs nav vajadzīgi?
Cik liela, uz doto brīdi, ir airBaltic flote?
F50 - 3
Q400 - 11
B737 - 13
B757 - 2
Vismaz vienu Fokerriti varetu muzejam noziedot.
Lai noziedotu Fokkeri muzejam, viņu no sākuma ir jāizpērk no īpašnieka.
kā redz alus skārdenēs neviens nesagrieza un uz Āfriku arī neaizsūtīja - lido te pat Zviedrijā - https://www.aviofoto.lv/?c=bilde&id=26793
ar gadiem arī esmu sapratis, ka Mītava nav nekāda luksus prece.
Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
LP par notikumu. No desmit maziem nēģerēniem palikuši tikai trīs. Alfa,Čarlijs un Romeo.
Diez vai paliks sveiks. Paredzēts scrapam.
Par cilvēku neesmu drošs, bet metāls tomēr, nokalpojis vienam mērķim, var pārtapt par citu iekārtu un turpināt savu eksistenci:)
Dzerot Mītavu no bundžiņas atcerēšos par BAU :)
Kas tad Āfrikā Fokkeri vairs nav vajadzīgi?
Cik liela, uz doto brīdi, ir airBaltic flote?
F50 - 3 Q400 - 11 B737 - 13 B757 - 2
Vismaz vienu Fokerriti varetu muzejam noziedot.
Lai noziedotu Fokkeri muzejam, viņu no sākuma ir jāizpērk no īpašnieka.
kā redz alus skārdenēs neviens nesagrieza un uz Āfriku arī neaizsūtīja - lido te pat Zviedrijā - https://www.aviofoto.lv/?c=bilde&id=26793
ar gadiem arī esmu sapratis, ka Mītava nav nekāda luksus prece.
:D
Rāda 12 no 12 komentāriem