Baigi pat neslikti uz f/5.6... :) Es šodien atklāju, ka ja f piegriež līdz 10.0, tad var ar manu Sigmu iegūt ahūno asumu... :) Gaidu sauli un bildēju uz f/10.0. Pēc tam kaut kad būs EF 100-400 L IS USM laiks... :D
Paskatījos šo bildi vēlreiz un nosecināju ka baigi maz flapi izlaisti, maksimums uz 5. Parasti jau tomēr liek vairāk. Tjigra jau nokomentēja, ka garš esot bijis ieskrējiens, laikam jau ne velti :)
Iekš FSX pat pamācībā rakstīts, ka priekš B738 (B737-800) priekš pacelšanās vajag tikai 5 grādus.
Laikam ekonomiskāk (un ekoloģiskāk) sanāk? Mazāka pretestība... minējums.
Bet, jo vairāk flapus izlaid (līdz zināmai robežai), jo īsāks skrējceļš vajadzīgs. Bet patreizējais RIX garums ir vairāk kā pietiekams priekš B738...
Es simulatorā parasti paceļoties lieku par vienu pozīciju mazāk nekā maksimums, 738 gadījumā tie būtu laikam 20 grādi..
737 takeoff liek 5 vai 15. RIX pilnīgi pietiek ar 5. Nosēžoties parasti ir 30. Uz īsākiem skrejceļiem 40.
Sēžoties vienmēr lieku maksimumu, neatkarīgi no skrejceļa garuma. :) Tipa kad esu uz short final. Tas nekas ka bieži vien varētu pasākumu dabūt gatavu arī bez flapiem vispār :)
Var sēsties bez flapiem, taču uz īsiem skrejceļiem (<2500) tas ir riskants pasākums dēļ lielā ātruma.
Baigi pat neslikti uz f/5.6... :) Es šodien atklāju, ka ja f piegriež līdz 10.0, tad var ar manu Sigmu iegūt ahūno asumu... :) Gaidu sauli un bildēju uz f/10.0. Pēc tam kaut kad būs EF 100-400 L IS USM laiks... :D
Paskatījos šo bildi vēlreiz un nosecināju ka baigi maz flapi izlaisti, maksimums uz 5. Parasti jau tomēr liek vairāk. Tjigra jau nokomentēja, ka garš esot bijis ieskrējiens, laikam jau ne velti :)
Iekš FSX pat pamācībā rakstīts, ka priekš B738 (B737-800) priekš pacelšanās vajag tikai 5 grādus.
Laikam ekonomiskāk (un ekoloģiskāk) sanāk? Mazāka pretestība... minējums.
Bet, jo vairāk flapus izlaid (līdz zināmai robežai), jo īsāks skrējceļš vajadzīgs. Bet patreizējais RIX garums ir vairāk kā pietiekams priekš B738...
Es simulatorā parasti paceļoties lieku par vienu pozīciju mazāk nekā maksimums, 738 gadījumā tie būtu laikam 20 grādi..
737 takeoff liek 5 vai 15. RIX pilnīgi pietiek ar 5. Nosēžoties parasti ir 30. Uz īsākiem skrejceļiem 40.
Sēžoties vienmēr lieku maksimumu, neatkarīgi no skrejceļa garuma. :) Tipa kad esu uz short final. Tas nekas ka bieži vien varētu pasākumu dabūt gatavu arī bez flapiem vispār :)
Var sēsties bez flapiem, taču uz īsiem skrejceļiem (<2500) tas ir riskants pasākums dēļ lielā ātruma.
Eggzaktlī :)
Autors nav norādījis, vai vēlas saņemt kritiku. Ieteicams atturēties no attēla kritizēšanas.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru