Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Nu eleganti. Vienmēr domāju, kā tāda jauda un elegance sadzīvo.
nupat pa Discovery dzirdēju, ka dzinējs turās tikai uz 3 skrūvēm. Tas tik pastiprina iespaidu.
3 skrūves + n kniedes... :) BTSKY pastāstīs precīzāk... :)
Incant priekš kam tās austiņas domātas..
Uz B737 tās austinās saucās-vortex control devices
A par tām 3 skrūvēm tur arī savs funktieris (vispār ja nekļūdos 747 uz divām ka tik nebij). Tipa ja dzinējam notiek kāda šaize un iestājas mega vibrācija tad tās skrūves nolūzt vispirms un dzinējs nokrīt, nevis tur izārda visu spārnu un tā kautkā.
Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Nu eleganti. Vienmēr domāju, kā tāda jauda un elegance sadzīvo.
nupat pa Discovery dzirdēju, ka dzinējs turās tikai uz 3 skrūvēm. Tas tik pastiprina iespaidu.
3 skrūves + n kniedes... :) BTSKY pastāstīs precīzāk... :)
Incant priekš kam tās austiņas domātas..
Airodinamika?
Uz B737 tās austinās saucās-vortex control devices
A par tām 3 skrūvēm tur arī savs funktieris (vispār ja nekļūdos 747 uz divām ka tik nebij). Tipa ja dzinējam notiek kāda šaize un iestājas mega vibrācija tad tās skrūves nolūzt vispirms un dzinējs nokrīt, nevis tur izārda visu spārnu un tā kautkā.
Rāda 7 no 7 komentāriem