Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Kas tas par Ķīnas mūri fonā? 9. vieta spottkartē vairs nav lietojama?
Šobrīd 9. nav lietojama, jo arī A un B ir ciet. Līdz ar to tur var ķert 9b, kad sēžas rīta pusē kaut kas. Nezinu cik ilgi viņi tur ņemsies...
Tad jau beidzot sadomājuši uztaisīt tos de-icing padus... ziemā būs interesants spottings, kad tur deaisosies... :)
To veco UGD būdu nesīs nost un tur arī būs de-icing. Kā arī no tās vietas varēs spottot tos, kas garām taksijo.
Nea. Paskaties lidostas attīstības plānu. Tur bija skaidri teikts, ka šogad būs skrejceļa galos de-icing padi. Kā Tev sķiet - ko tad viņi tur tā rok?
Citāts: "Saistībā ar minēto informāciju Lidostas rekonstrukcijas ietvaros jau līdz 2014. gadam ir paredzēts
izbūvēt divus gaisa kuģu atledošanas laukumus abos skrejceļa galos (skat. 6. attēlā). Šāds risinājums nodrošinās laika ekonomiju atledošanas pakalpojumiem, kā arī palielinās GK plūsmas kapacitāti."
Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Kas tas par Ķīnas mūri fonā? 9. vieta spottkartē vairs nav lietojama?
Šobrīd 9. nav lietojama, jo arī A un B ir ciet. Līdz ar to tur var ķert 9b, kad sēžas rīta pusē kaut kas. Nezinu cik ilgi viņi tur ņemsies...
Tad jau beidzot sadomājuši uztaisīt tos de-icing padus... ziemā būs interesants spottings, kad tur deaisosies... :)
To veco UGD būdu nesīs nost un tur arī būs de-icing. Kā arī no tās vietas varēs spottot tos, kas garām taksijo.
Nea. Paskaties lidostas attīstības plānu. Tur bija skaidri teikts, ka šogad būs skrejceļa galos de-icing padi. Kā Tev sķiet - ko tad viņi tur tā rok? Citāts: "Saistībā ar minēto informāciju Lidostas rekonstrukcijas ietvaros jau līdz 2014. gadam ir paredzēts izbūvēt divus gaisa kuģu atledošanas laukumus abos skrejceļa galos (skat. 6. attēlā). Šāds risinājums nodrošinās laika ekonomiju atledošanas pakalpojumiem, kā arī palielinās GK plūsmas kapacitāti."
Rāda 5 no 5 komentāriem