Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Būtu laiks iemācīties pašam pievienot jaunu aviokompāniju/īpašnieku. Tas ir viegli izdarāms:)
To mēs labāk daram tad, ja īpašniekam/operatoram ir vairāk kā viens aparāts (lai kaut kā tos vienotu). Šim, izskatās, ka ir tikai viens...
Acīmredzot pie noteikumiem būs nepieciešami papildinājumi par šādiem gadījumiem.
Ai, nu nevajag arī ar noteikumiem pārspīlēt. Drīz jau tos varēs iesiet kā grāmatu, jo ar katru reizi vairāk un vairak info tur atrodas...
Nu redzi... pat es neziāju to, kad rakstam pie lidaparāta īpašnieku un kad nē. Sanāk, ka es Loganam aizrādu, bet nepamatoti...
Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Būtu laiks iemācīties pašam pievienot jaunu aviokompāniju/īpašnieku. Tas ir viegli izdarāms:)
To mēs labāk daram tad, ja īpašniekam/operatoram ir vairāk kā viens aparāts (lai kaut kā tos vienotu). Šim, izskatās, ka ir tikai viens...
Acīmredzot pie noteikumiem būs nepieciešami papildinājumi par šādiem gadījumiem.
Ai, nu nevajag arī ar noteikumiem pārspīlēt. Drīz jau tos varēs iesiet kā grāmatu, jo ar katru reizi vairāk un vairak info tur atrodas...
Nu redzi... pat es neziāju to, kad rakstam pie lidaparāta īpašnieku un kad nē. Sanāk, ka es Loganam aizrādu, bet nepamatoti...
Rāda 5 no 5 komentāriem