— N475MC
Boeing 747-47UF/SCD · Atlas Air
RIX — Riga - International · 28.10.2014 10:31:29
MY1ST
ReģistrācijaN475MC
AviokompānijaAtlas Air
LidostaRIX · Riga - International
Uzņemts28.10.2014 10:31:29
Ievietots28.10.2014 13:54:25
MapeKravas lidmašīnas
EXIFSMC Pentax DA* 200mm f/2,8 (IF) SDM - nav200mm1/1250f/3.5ISO 80
— Autors
— Citi šī autora attēli
— Citi šīs lidostas attēli
— Citi šīs lidmašīnas attēliC/N 29252 · visa vēsture
— Papildus dati
- Tips
- Boeing 747-400F
- Modelis
- Boeing 747
- Dzinējs
- Reaktīvie dzinēji
- C/N
- 29252
- L/N
- 1165
- Valsts
- Latvia
- Koordinātes
- 56.922871, 23.971052
- Skats
- Tuvplāns
- Foto tips
- Parasts skats
— Līdzīgi fotoVISI →
Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Izskatās ka šitas ir dabujis pa degunu, jo tas tāds gaišāks... Spriežu pēc tā ka jaunus nose conus atsevišķi krāsot ir neizdevīgi... KLM flotē ir daudz baltdeguņi.
Radome ir citā krāsā, jo ir izgatavots no cita materiāla, nekā fizelāža. Spriežot pēc biles, krasots tika vienā laikā ar fizelāžu. Nomainītos radomus kompānjas parasti pārkraso pie tuvākas garākas plānotas lidmašīnas apkopes, piemēram, C-checka laikā (1,5-2 gadu intervāls), kad laiks atļauj izpilīt šo darbu neietekmējot lidmašīnas ekspluatāciju.
Mazā airBaltic gadījumā tas tā ir. Lielajām kompānijām ir gan rezerves radomi, gan normālas krāsošanas iespējas un līdz C-checkam neviens negaida. Krāsas toņi atšķiras, jo vecākā krāsa maina toni ārejās vides ietekmē, tāpēc svaigi krāsotā vienmēr būs citā tonī.
Piemērs ar KLM http://farm7.staticflickr.com/6021/6016806993_7e555894bf_z.jpg http://www.airliners.net/photo/KLM---Royal/Boeing-737-8K2/2421721/&sid=10dd3aae4890589e5aabc9178ad4d0b2 Viena un tā pati lidmašīna...
Rāda 4 no 4 komentāriem