AVIOFOTO.LVLatvijas avio foto albums
FORUMS
FOTO
  • Jaunākās
  • Meklēt
  • - Pasažieru lidmašīnas
  • - Privātās lidmašīnas
  • - Kravas lidmašīnas
  • - Militārās lidmašīnas
  • - Vēsturiskas lidmašīnas
  • - Helikopteri
  • - Lidostas
  • - Avio māksla
  • - Avio humors
  • - Aerofoto
  • - Cits
  • Aviokompānijas
  • Lidmašīnas
  • Lidostas
FORUMS
TOPS
  • Foto
  • Populārākā
  • Lietotāji
INFO
  • Par mums
  • Noteikumi
  • Lietotāji
  • LV GK Reģistrs
  • Kontakti
Sākums
Forums

Boeing C-17A Globemaster III · USA - Air Force

RIX — Riga - International · 22.03.2015 10:27:01

1STNEDĒĻAS FOTO
12 PATĪK1050 SKATĪJUMI9 KOMENTĀRI
161530← Nākamais161530YL-BAEIepriekšējais →YL-BAE
Reģistrācija03-3118
LidmašīnaBoeing C-17A Globemaster III
AviokompānijaUSA - Air Force
LidostaRIX · Riga - International
Uzņemts22.03.2015 10:27:01
Ievietots22.03.2015 12:49:22
MapeMilitārās lidmašīnas · Kravas lidmašīna
EXIF·NIKKOR 28-80mm·40mm·1/640·f/8.0·ISO 200
— Autors
SR71

Jānis

PROFILS →

— Citi šī autora attēli

OK-6112
YL-BBG
LY-LWH
YL-BBM
EI-DLJ

— Citi šīs lidostas attēli

YL-BAC
HA-LZM
SP-LNQ
YL-BBR
LZ-PAR

— Citi šīs lidmašīnas attēliC/N F-125/P-118 · visa vēsture

03-3118
— Komentāri (9)
Rimuzis22.03.2015 20:12

Lol....de-icing laukums tiek izmantots kravas izkrausanai,latvju,RIX stulbums sit augstu vilni,jo normalu kravas peronu nemak,negrib uzbuvet

Orix22.03.2015 21:04

Otrs de-ice arī ir aizņemts ar šādu pašu ;)

Jorsh23.03.2015 07:28

Bet kāpēc gan lai neizmantotu to citiem mērķiem, kad nav īsti (vakar jau toč nebija tajā brīdī) de-ice sezona? :) Es gan nesaprotu, kāpēc ziemā tos vēl nesāka izmantot...

Mike_November23.03.2015 09:09

Rimuzi, kāpēc Tev liekas, ka nemāk/negrib? Esi kārtējais delfu komentētājs, kuram nekas nekad nav labi, ja nav tagad te un tulīt? Manupāt, ir tīri loģiski, ka izbūves process tiek veikts pakāpeniski, vispirms rekonstruējot peronus, kas ir paredzēti regulāriem pasažieru reisiem, tie tomēr būtu prioritāte. Pienāks arī diena, kad izbūvēs normālu kravas peronu. Pagaidām jāiztiek ar to, kas ir.

BTI294623.03.2015 12:04

Ja katru dienu lidotu vairāki 74F, 75/76F, tad gan jau paplašinātu kravas galu ar normālām stāvvietām, bet ja ir tikai daži neregulāri militarie un kravinieki, tad kāds pamats investēt? Neēsam jau UAE. Manā skatijumā prioritāte ir vilciens uz RIX.

kalnins23.03.2015 12:42

Jā, noteikti kravas peronu nebūvē jo nemāk un negrib! Lol! Maksā jau tas kapeikas, nauda nav faktors...

Orix23.03.2015 19:24

Es vispār brīnos, kāpēc šie abi tontoni netika novietoti EVGA.

Rimuzis23.03.2015 21:57

Delfi komentarus nerakstu un nerakstisu,Rix teritorija stradaju vairak ka 8 gadus,komandejumos esmu izbraukajis n-tas lidostas un zinu ko runaju,prioritate ir infrastruktura ja kadam nav skaidrs,tas nekas ka medijos tik izbazunets ka mes te varam apkalpot NATO kravas n-tajos apjomos,bet realitate ir pavisam cita...gribetos zinat vel,kad tiks uzbuvets dzineju testesanas laukums,kad stavvietas nemetasies konusi,'kolodkas',trepes,silditaji utt.jo redz Rix viss pie D,pat neskatoties ka stiprs vejs jau vienreiz ieputa bagazas konteineru BAJ!Kamdel vajadzeja buvet de-icing laukumus ja tie netiek lietoti?EU naudas apgusana?Bet toties joprojam aplejam lidmasinas stavvietas,ka rezultata viss atkal notaskits de-ice skidrumu...Toties mums ir vesela dikdienu armija Rix security.....

kalnins23.03.2015 22:35

Kas vainas konusiem un čokiem? Un kā lidosta Rīga ir vainīga pie tā, ka vējš pūš?! Infrastruktūra manuprāt tiek attīstīta - degvielas uzpildes sistēma, jaunais terminālis, CAT II approach sistēma, kas tai skaitā prasīja skrejceļa nomaļu nostiprināšanu, ja pareizi saprotu. Laikam esi no tiem cilvēkiem, kas grib visu un uzreiz. Protams, var respektēt Tavu viedokli, ja saki, ka lietas notiek par lēnu, bet nu man jau šķiet, ka attīstība notiek un notiek atbilstoši mūsu iespējām un no tām atkarīgajos tempos.

Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.

Ielogojieties, lai pievienotu komentāru

— Papildus dati
Tips / Modelis
Boeing C-17 Globemaster III
Dzinējs
Reaktīvie dzinēji
C/N
F-125/P-118
Valsts
Latvia
Koordinātes
56.922871, 23.971052
Skats
Kopskats
Foto tips
Parasts skats
— Līdzīgi fotoVISI →
03-3118 Boeing C-17A Globemaster III03-3118
05-5144 Boeing C-17A Globemaster III05-5144
09-9205 Boeing C-17A Globemaster III09-9205
07-7181 Boeing C-17A Globemaster III07-7181
98-0057 Boeing C-17A Globemaster III98-0057
98-0057 Boeing C-17A Globemaster III98-0057
07-7180 Boeing C-17A Globemaster III07-7180
98-0057 Boeing C-17A Globemaster III98-0057
1836
AVIOFOTO.LVKopš 2008

Latvijas aviācijas fotogrāfiju kolekcija un spotteru kopiena. Dokumentējam debesis kopš 2008. gada.

Foto

  • Jaunākie
  • Tops
  • Meklēšana
  • Ievietot foto

Kopiena

  • Forums
  • Lietotāji
  • Vēstules
  • Reģistrēties

Par mums

  • Par Aviofoto.lv
  • Noteikumi
  • Privātums
  • Kontakti
© aviofoto.lv 2008–2025 · Visas fotogrāfijas — to autoru īpašumsbuild dc3af2aEVRA / RIX · 56°55′24″N 23°58′18″E
|
EVRA LIVE
METAR EVRA 271420Z 17008KT CAVOK 10/07 Q1025 NOSIG // 10 °C · VĒJŠ D 4 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · BEZ NOZĪMĪGIEM MĀKOŅIEM // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: LABVĒLĪGI ✓ // ŠODIEN PIEVIENOTI 11 FOTO//METAR EVRA 271420Z 17008KT CAVOK 10/07 Q1025 NOSIG // 10 °C · VĒJŠ D 4 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · BEZ NOZĪMĪGIEM MĀKOŅIEM // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: LABVĒLĪGI ✓ // ŠODIEN PIEVIENOTI 11 FOTO//