Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Vai tad kaut kur pasaulē virs zemes ir international airspace? Man jau liekas, ka jebkurai valstij pieder visa debess virs tās robežām, un international ir tikai kaut kur virs okeāniem..
Droši vien ir tā kā tu saki, bet kā pasažierim ir samērā sarežģīti zināt virs kuras valsts esi.
ja nemaldos, UK un Īrijā international airspace sākas virs FL660, bet nekādi starptautiskie likumi to neregulē, katra valsts var ņemties kā grib, kamēr tas neiesniedzas starptautiskajā kosmosa likumā... Kas attiecas uz šo - es izlidoju no Frankfurt-Hānas un ap bildēšanas laiku varētu būt bijis vai nu virs Vācijas vai Luksemburgas vai Beļģijas... Ņemot vērā, ka mums no minētajām vietām aerofoto praktiski nav, taisīt jaunu "vietu" vienai bildei īsti negribās
ja zin precīzu laiku, un reisa numuru ar fr24 playbacku var noteikt. 2 nedēļas laikam saglabajas.
Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Vai tad kaut kur pasaulē virs zemes ir international airspace? Man jau liekas, ka jebkurai valstij pieder visa debess virs tās robežām, un international ir tikai kaut kur virs okeāniem..
Droši vien ir tā kā tu saki, bet kā pasažierim ir samērā sarežģīti zināt virs kuras valsts esi.
ja nemaldos, UK un Īrijā international airspace sākas virs FL660, bet nekādi starptautiskie likumi to neregulē, katra valsts var ņemties kā grib, kamēr tas neiesniedzas starptautiskajā kosmosa likumā... Kas attiecas uz šo - es izlidoju no Frankfurt-Hānas un ap bildēšanas laiku varētu būt bijis vai nu virs Vācijas vai Luksemburgas vai Beļģijas... Ņemot vērā, ka mums no minētajām vietām aerofoto praktiski nav, taisīt jaunu "vietu" vienai bildei īsti negribās
ja zin precīzu laiku, un reisa numuru ar fr24 playbacku var noteikt. 2 nedēļas laikam saglabajas.
Rāda 4 no 4 komentāriem