Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Jap! Tas izskatās pēc manis :D Pēc laikiem arī atbilst.
Tad jau jāgaida dubultā atzīme :)
Malacis Kalniņ! Es lepojos!
Nu skaties man,ja uztaisisi hard landing un ja vel level 2 inspection,bus darisana ar mani.....:)!
Neko negarantēju! Lidmašīna ir diezgan cimperlīga lidošanas ziņā, šodien vien divas trokšņainākas nosēšanās sanāca... Level2 gan mēģināšu nedabūt. ;)
Paldies, M!!
Šodien jau diezgan vējains Rīgā bija.... Es ar Norwegian ielidoju, arī nedaudz pakratīja... :)
Kādā ziņā cimperlīga? :) Šeit https://www.youtube.com/watch?v=VuprV6DJ6j8 Tavs (kolēģis? Atceros video kur jūs EGCC (ja nemaldos) 737CL FFS ielidojāt ) veic samērā mīkstu piezemēšanos ( Zinu ir daudzi faktori)
Nu nav jau tā, ka mīksta piezemēšanās ir neiespējama! Bet ir jāpiešaujās. Šasija ir salīdzinoši cieta, tā kā nevar mest uz riteņiem kā ar lielākiem boeingiem. Nekas jau slikts nenotiek, līdz brīdim, kamēr nepārsniedz tos noteiktos G pie nosēšanās un Rimuzim nav jāveic šasijas inspekcija, bet lai iegūtu klusu un mīkstu nosēšanos ir krietni jāpiestrādā.
nu nekas, vismaz netaisīsi akvaplanēšanu. Tu jau uz reāliem reisiem lido? Treniņš pabeigts?
Jā, tā es varētu attaisnoties - izvairos no akvaplāna. Sausā, saulainā dienā... :D
Jā, sākās jau Line training. Vēl pēc 34 lidojumiem skaitīšos pilnvērtīgs lidotājs!
!.7 @ Chisinau :)Kapteinis Samuelsonsun otrais tu:)
Njā, sorry par to.. :D Kāds ir limits?
Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Jap! Tas izskatās pēc manis :D Pēc laikiem arī atbilst. Tad jau jāgaida dubultā atzīme :)
Malacis Kalniņ! Es lepojos!
Nu skaties man,ja uztaisisi hard landing un ja vel level 2 inspection,bus darisana ar mani.....:)!
Neko negarantēju! Lidmašīna ir diezgan cimperlīga lidošanas ziņā, šodien vien divas trokšņainākas nosēšanās sanāca... Level2 gan mēģināšu nedabūt. ;) Paldies, M!!
Šodien jau diezgan vējains Rīgā bija.... Es ar Norwegian ielidoju, arī nedaudz pakratīja... :)
Kādā ziņā cimperlīga? :) Šeit https://www.youtube.com/watch?v=VuprV6DJ6j8 Tavs (kolēģis? Atceros video kur jūs EGCC (ja nemaldos) 737CL FFS ielidojāt ) veic samērā mīkstu piezemēšanos ( Zinu ir daudzi faktori)
Nu nav jau tā, ka mīksta piezemēšanās ir neiespējama! Bet ir jāpiešaujās. Šasija ir salīdzinoši cieta, tā kā nevar mest uz riteņiem kā ar lielākiem boeingiem. Nekas jau slikts nenotiek, līdz brīdim, kamēr nepārsniedz tos noteiktos G pie nosēšanās un Rimuzim nav jāveic šasijas inspekcija, bet lai iegūtu klusu un mīkstu nosēšanos ir krietni jāpiestrādā.
nu nekas, vismaz netaisīsi akvaplanēšanu. Tu jau uz reāliem reisiem lido? Treniņš pabeigts?
Jā, tā es varētu attaisnoties - izvairos no akvaplāna. Sausā, saulainā dienā... :D Jā, sākās jau Line training. Vēl pēc 34 lidojumiem skaitīšos pilnvērtīgs lidotājs!
!.7 @ Chisinau :)Kapteinis Samuelsonsun otrais tu:)
Njā, sorry par to.. :D Kāds ir limits?
Rāda 11 no 11 komentāriem