Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Mazs lūgums nākotnei - pie lidmašīnas tipa pie šāda Reims F172 izvēlies Cessna 172, jo tīri tehniski tā jau tā pati Cessna vien ir, tikai ražota Eiropā priekš Eiropas tirgus.
Sākuma bija tāda doma, bet airliners.net....
tas ir kā kuram modelim. Ja runājam par 172 L modeli, tad tiešām laikam vienīgā atšķirība ir instrumenti, vismaz oriģinālajā Reims ir pielāgoti metriskajai sistēmai/Eiropai.
Bet Reims vispār daudz nodarbojās ar moddingu, ja nemaldos, tieši Reims 172F bija pirmie mazajā aviācijā, kas sāka pielietot elektriskos flapus, tad vēl bija dažas versijas ar jaudīgākiem dzinējiem nekā oriģinālajām cessnām, visbeidzot laikam jāpiemin Reims Rocket - 172H, kas ir aprīkots ar 210-235bhp motoru un constant speed prop (un nāk komplektā ar nejēdzīgu troksni), līdz ar to par cessnu 172 to vairs nekādi nenosauksi.. Es tākā vairāk domāju, ka Reims no Cessnas vajadzētu nodalīt, tā tomēr būs tīrāk. Citādi tad jau jāķerās klāt PLZ poļu brīnumiem un tie arī jākabina klāt citiem ražotājiem
Oki dok, visam piekrītu un kaut kad šai lietai pieķeršos...
19 gab. Reims ir sakārtoti ar pareiziem tipiem.
Bez kritikas
Autors nevēlas saņemt kritiku par saviem attēliem. Komentāri ir atvērti — lūdzu, raksti par redzēto, nevis vērtē pašu foto.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Mazs lūgums nākotnei - pie lidmašīnas tipa pie šāda Reims F172 izvēlies Cessna 172, jo tīri tehniski tā jau tā pati Cessna vien ir, tikai ražota Eiropā priekš Eiropas tirgus.
Sākuma bija tāda doma, bet airliners.net....
tas ir kā kuram modelim. Ja runājam par 172 L modeli, tad tiešām laikam vienīgā atšķirība ir instrumenti, vismaz oriģinālajā Reims ir pielāgoti metriskajai sistēmai/Eiropai. Bet Reims vispār daudz nodarbojās ar moddingu, ja nemaldos, tieši Reims 172F bija pirmie mazajā aviācijā, kas sāka pielietot elektriskos flapus, tad vēl bija dažas versijas ar jaudīgākiem dzinējiem nekā oriģinālajām cessnām, visbeidzot laikam jāpiemin Reims Rocket - 172H, kas ir aprīkots ar 210-235bhp motoru un constant speed prop (un nāk komplektā ar nejēdzīgu troksni), līdz ar to par cessnu 172 to vairs nekādi nenosauksi.. Es tākā vairāk domāju, ka Reims no Cessnas vajadzētu nodalīt, tā tomēr būs tīrāk. Citādi tad jau jāķerās klāt PLZ poļu brīnumiem un tie arī jākabina klāt citiem ražotājiem
Oki dok, visam piekrītu un kaut kad šai lietai pieķeršos...
19 gab. Reims ir sakārtoti ar pareiziem tipiem.
Rāda 5 no 5 komentāriem