AVIOFOTO.LVLatvijas avio foto albums
FORUMS
FOTO
  • Jaunākās
  • Meklēt
  • - Pasažieru lidmašīnas
  • - Privātās lidmašīnas
  • - Kravas lidmašīnas
  • - Militārās lidmašīnas
  • - Vēsturiskas lidmašīnas
  • - Helikopteri
  • - Lidostas
  • - Avio māksla
  • - Avio humors
  • - Aerofoto
  • - Cits
  • Aviokompānijas
  • Lidmašīnas
  • Lidostas
FORUMS
TOPS
  • Foto
  • Populārākā
  • Lietotāji
INFO
  • Par mums
  • Noteikumi
  • Lietotāji
  • LV GK Reģistrs
  • Kontakti
Sākums
Forums

Airbus A321-231 · Lufthansa

RIX — Riga - International · 20.10.2015 12:58:10

MY1ST
4 PATĪK741 SKATĪJUMI13 KOMENTĀRI
YL-HSS← NākamaisYL-HSSYL-HSSIepriekšējais →YL-HSS
ReģistrācijaD-AIDQ
LidmašīnaAirbus A321-231
AviokompānijaLufthansa
LidostaRIX · Riga - International
Uzņemts20.10.2015 12:58:10
Ievietots29.01.2016 20:14:28
MapePasažieru lidmašīnas · Šaurfizelāžas lidmašīnas
EXIF·SMC Pentax DA* 200mm f/2,8 (IF) SDM - nav·200mm·1/800·f/5.0·ISO 100
— Autors
logan-17

Aleksandrs Čubikins

PROFILS →

— Citi šī autora attēli

RA-67222
N952CA
YL-BBE
SP-LIE
VQ-BGP

— Citi šīs lidostas attēli

YL-BAC
YL-HCH
9H-QAQ
YL-BBI
VP-BYL

— Citi šīs lidmašīnas attēliC/N 5028 · visa vēsture

D-AIDQ
D-AIDQ
D-AIDQ
D-AIDQ
D-AIDQ
— Komentāri (13)
AJZ29.01.2016 21:27

Principā patīk LH A321

Jorsh06.02.2016 22:09

Kā spotterim vai kā pasažierim? :) Es, kā pasažieris, baigi īpašo atšķirību starp A319-A320-A321 nejūtu... bet kā spotterim - A321 arī ir iecienītākais no A320 ģimenes... :)

AJZ09.02.2016 16:33

Pirms 2 gadiem ar LH caur FRA uz NAP visi 4 lidojumi bija ar A321. Vietas dažādas, bet serviss labs. Diemžēl ne ar ko lielāku lidot nav nācies. FRA mudžēt mudž no A340/380 vai B747/777/787, bet kaut kas no tā tikai telefonā.

kaspis2909.02.2016 18:47

Serviss labs? Es teiktu, ka serviss ir drausmīgs, katastrofāli nokrieties gadu gaitā, vispār nerunājot par viņu biznesa klasi, kas nav 1 Eiro vērta.

Jorsh09.02.2016 21:24

Nju, katram savs viedoklis. Ja esi lidojis ar Emirātiem/Etihad/Qatar un tagad salīdzini tos ar LH - tad noteikti, ka liksies slikti. Es, savukārt, par LH varu teikt tikai labus vārdus. Īpaši par long-haul (A346) biznesa klasi. Īsu brīdi atpakaļ man bija šoks par Uzbekistāni - ko tās stjuartes tur tik nelaipnas un pat niknas? :) Ēdiens arī švaks. IFE (ja paveicas, ka vispār ir) - nekāds... :) Noteikti nav manu a/k topā... :D

kaspis2910.02.2016 01:30

Par viņu long-haul floti man nav tie lielākie iebildumi, man pat ļoti patika First uz vecajiem B744, kur bija gan sēdeklis, gan gulta blakus. Man ir iebildumi pret viņu short-haul, kas ir iedzīts zemē. Protams, short-haul serviss ir novītis pēdējo gadu laikā, saprotami, bet nu DLH noleca no klints, vēljovairāk paskatoties uz jaunajiem A320Neo. Runa nav gan tikai par sēdekli, bet par servisu, ēdienu, dzērieniem (piedāvā pārsvarā lētu, nekādu alkoholu, ja skatamies uz to) un vissvarīgāk par apkalpi, viņu attieksmi un pieredzi.

Jorsh10.02.2016 10:18

Hmm, pat nezinu, ko teikt, bet mana pieredze ir diametrāli pretēja. Tieši attieksme apkalpošanā (lidojuma laikā) ir ļoti laba; visas stjuartes smaidīgas un laipnas, utt. Uz šmigas kvalitāti uzmanību nepievēršu, jo esmu no tiem pasažieriem, kam pietiek ar dažām glāzēm Coca-Colas un esmu apmierināts... :D Un ja Tu sūdzies par LH ēdienu ekonomklasē - laikam neesi lidojis ar Uzbekistāni... :D Brrr... :D

mārtiņš10.02.2016 13:53

Ēdiens ir atkarīgs no tā, uz kurieni lido. Ja lido uz rietumiem, tad cik saprotu, viss kārtībā - ja lido uz Āziju, tad viņi cenšas pielāgot to virtuvi Āzijas gaumēm un, lai cik man arī ļoti garšotu Āzijas virtuve, to draņķi, ko viņi pasniedz, īsti ieēst nevar. Es jau kaut kad biju aprakstījis savu pieredzi, negribu atkārtoties

mārtiņš10.02.2016 13:59

a vispār ja tā padomā, vācieši taču reāli neprot gatavot ēst. Ko tad no viņiem daudz gaidīt lidmašīnā? Cik es esmu viņu restorānos bijis Frankfurtē, Diselforfā, Berlīnē, laba maltīte gadās ĻOTI reti

kaspis2910.02.2016 14:41

Nē, ēdiena ziņā es runāju par biznesu vai augstāk, ekonomā mani tas nesatrauc. Ja turpina runāt par biznesa vai augstāk ēdienu, tad īsti nacionalitāte var nespēlēt augstu lomu ja nav nacionalās virtuves (angļi, amerikāņi, vācieši utt.), vnk ēdienu izdomā un sagatavo kāda restorāna šefpavārs (parasti) un tad caterings pēc viņu norādēm viņu gatavo VAI salādē visu nepieciešamo un ēdienu gatavo uz borta. Man prieks, ka esmu mazākumā ar DLH nepatīkamo pieredzi, bet nu negribās ar viņiem lidot, ja pēdējā gada lidojumi ir bijusi viena liela šmuce. Vienīgais loungi viņiem ir palikuši labā kvalitātē, neatkarīgi no lidostas, tas gn ir labi.

mārtiņš10.02.2016 15:40

ah nu, es kaut kā neesmu varējis saņemties tērēt naudu biznesa klasēm, tāpēc nevaru piedalīties diskusijā. Katru reizi pēc long haul lidojuma pie sevis purpinu, ka nākamreiz gan neskopošos komforta vārdā, bet kā pienāk nākamā reize, tā viss ir aizmirsies

kaspis2910.02.2016 15:51

Visbiežāk tā biļete arī nav naudas vērta, ne velti First Class bieži sauca par Upgrade Class, jo pārsvarā tur lidoja cilvēki, kas biļeti pirka pa punktiem. Bet pat ja nav pietiekami daudz punktu daudzām kompānijām ir sistēma, kur var likt likmi uz upgreidu t.i. tu nosaki summu, ko esi gatavs maksāt par upgreidu un 72h pirms reisa pateiks vai viņi pieņem tavu piedāvājumu vai nē (loģiski, jo lielāka summa, jo lielāka iespēja), ja reiss nav pārbāzts, tad viņi visbiežāk akceptē, jo viņiem izdevīgāk ir to vietu piepildīt (reisiem gan ir arī atbilstoša likmju grīda)

AJZ10.02.2016 15:57

Kas par diskusiju sanākusi! Bet par ēdiena pielāgošanu virzienam varētu būt taisnība. Uz NAP noteikti bija itāliskākas uzkodas kā uz Rīgu!

Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.

Ielogojieties, lai pievienotu komentāru

— Papildus dati
Tips
Airbus A321-200
Modelis
Airbus A321
Dzinējs
Reaktīvie dzinēji
C/N
5028
Valsts
Latvia
Koordinātes
56.922871, 23.971052
Skats
Kopskats
Foto tips
Parasts skats
— Līdzīgi fotoVISI →
D-AIDQ Airbus A321-231D-AIDQ
D-AIDQ Airbus A321-231D-AIDQ
D-AIDQ Airbus A321-231D-AIDQ
D-AIDQ Airbus A321-231D-AIDQ
D-AIDQ Airbus A321-231D-AIDQ
D-AIRN Airbus A321-131D-AIRN
D-AIEM Airbus A321-271NXD-AIEM
D-AIEE Airbus A321-271NXD-AIEE
1836
AVIOFOTO.LVKopš 2008

Latvijas aviācijas fotogrāfiju kolekcija un spotteru kopiena. Dokumentējam debesis kopš 2008. gada.

Foto

  • Jaunākie
  • Tops
  • Meklēšana
  • Ievietot foto

Kopiena

  • Forums
  • Lietotāji
  • Vēstules
  • Reģistrēties

Par mums

  • Par Aviofoto.lv
  • Noteikumi
  • Privātums
  • Kontakti
© aviofoto.lv 2008–2025 · Visas fotogrāfijas — to autoru īpašumsbuild dc3af2aEVRA / RIX · 56°55′24″N 23°58′18″E
|
EVRA LIVE
METAR EVRA 271320Z 18009KT 9999 FEW028 12/07 Q1025 NOSIG // 12 °C · VĒJŠ D 5 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · NEDAUDZ MĀKOŅU // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: LABVĒLĪGI ✓ // ŠODIEN PIEVIENOTI 11 FOTO//METAR EVRA 271320Z 18009KT 9999 FEW028 12/07 Q1025 NOSIG // 12 °C · VĒJŠ D 5 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · NEDAUDZ MĀKOŅU // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: LABVĒLĪGI ✓ // ŠODIEN PIEVIENOTI 11 FOTO//