— RP-C915
Cessna 172H · (privāta)
Pattaya Airpark · 29.01.2016 10:27:11
1STMY1ST
622 SKATĪJUMI6 KOMENTĀRI
ReģistrācijaRP-C915
TipsCessna 172H
Aviokompānija(privāta)
LidostaPattaya Airpark
Uzņemts29.01.2016 10:27:11
Ievietots31.07.2016 07:40:26
MapePrivātās lidmašīnas · Parasta lidmašīna
EXIFCanon EF-S 18-135mm f/3.5-5.6 IS STM18mm1/60f/8.0ISO 100
— Autors
Autora komentārs
Kāds nezin - kas tas ir - 150/152 vai 172? Mēģināju ielūrēt salonā, nekur cn numuru īsti nemanīju (ja īsti, pat nezinu, kur meklēt). Un interesanti - tas ir kaut kāds heavy maintenance vai arī jauc ārā un uz detaļām? :)
— Citi šī autora attēli
— Citi šīs lidostas attēli
— Papildus dati
- Tips
- Cessna 172
- Dzinējs
- Propelleru dzinēji
- C/N
- 17255458
- Valsts
- Thailand
- Koordinātes
- 12.8326559,100.948985
- Skats
- Kopskats
- Foto tips
- Parasts skats
— Līdzīgi fotoVISI →
Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
172
Thx! :) Neatšķiru visas tās Cessnas tik smalki... :)
Es arī neesmu baigais "spečuks", bet šo-to zinu. Katram modelim vel n-tie varianti, protams, bet 150/152 ir viegli aršķirt no 172: 150/152 nav atsevišķu sānu logu aiz durvīm. Aizmugurejais logs iet no sāna uz aizmuguri un uz tālāk uz otro sānu. Tā teikt, panorāmiskais stikls. Vieglāk sajaukt 172 ar 182...
visticamāk, ka cietis avārijā un izlasa pa daļām. Cessnām taisīt heavy maintenance neatmaksājas - parasti overhaulo dzinēju un propu - pārejo tikai tik cik piestiķēt kaut ko. Ņemot vērā, ka korpuss netiek pakļauts spiediena cikliem, tad tas mūžs sanāk diezgan garš šiem putniem, būtībā GA lidaparātus lieto kamēr sasit.
Kvadrātsakne no lidmašīnas.
Wohohoo, pateicoties tam airfield atrastajam failam - izdevās atrast precīzu regnr un cn numuru! :) Paldies, airflield! :) Un, starp citu, lai cik jocīgi arī nebūtu - šo lidmašīnu lēnām atjauno - "noted unmarked & under restoration at Pattaya Air Park Feb16"... :)
Rāda 6 no 6 komentāriem