Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Tieši šis borts bija pirmais A380, ar ko palaimējās lidot. Skaists jau ļoti.
Tā jau varēja saprast, pašķirstot šīs zives iepriekšējās bildes šeit pie mums. Bet kā laiks skrien, jo nu jau šis ir gandrīz vai vecs - 5 gadi un mēs ari :)
Pat isti neatceros, kad pievienojos forumam. Šķiet, manas pašas pirmās bildes nāca kopā ar šo.
No šī A380 salona joprojām arī mana profilbilde.
Pavisam drīz atkal lidojums ar A380 priekšā. Šoreiz atkal AF.
Manfred, Tu statīvu ņem līdzi rokas bagāžā vai arī šis ir "no rokas"?
Kāds tur vēl statīvs izliecoties pa autobusā durvīm. Bet patiesībā man pat doma nav bijusi, ka vajadzētu to ņemt.
Ā, nu ja, vajadzēja uz settingiem palūrēt - 18mm, 1/10s, iso200 - var arī no rokas... :)
Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Tieši šis borts bija pirmais A380, ar ko palaimējās lidot. Skaists jau ļoti.
Tā jau varēja saprast, pašķirstot šīs zives iepriekšējās bildes šeit pie mums. Bet kā laiks skrien, jo nu jau šis ir gandrīz vai vecs - 5 gadi un mēs ari :)
Pat isti neatceros, kad pievienojos forumam. Šķiet, manas pašas pirmās bildes nāca kopā ar šo. No šī A380 salona joprojām arī mana profilbilde. Pavisam drīz atkal lidojums ar A380 priekšā. Šoreiz atkal AF.
Manfred, Tu statīvu ņem līdzi rokas bagāžā vai arī šis ir "no rokas"?
Kāds tur vēl statīvs izliecoties pa autobusā durvīm. Bet patiesībā man pat doma nav bijusi, ka vajadzētu to ņemt.
Ā, nu ja, vajadzēja uz settingiem palūrēt - 18mm, 1/10s, iso200 - var arī no rokas... :)
Rāda 6 no 6 komentāriem