Antonov An-24RV · Motor Sich Airlines

Ar šo msn lidoju 2015.g. jūnijā Užgorod-Žuljani. Toreiz šajā maršrutā pēc saraksta gāja An-24, taču ik pa laikam ielika Yak-40. Un muzejs slēgts pirmdienās ir tikai oficiāli ;)

Ir jau velviena kompanija kura lieto AN-24, An-148, Tu-134, Tu-154, Il-18, Il-62 un Tu-204. Air Koryo.

Nav nav pēdējā. Lido vēl arī pa Krieviju un Kazahstānu.

Vai var arī kādu piemēru par Krieviju/Kazahstānu? Es, personīgi, Krieviju ļoti apšaubu, ka tur vēl izmanto, jo: "Following fatal incidents in July 2011 Russian President (now Prime Minister) Dmitry Medvedev proposed the accelerated decommissioning of AN-24s,[9] which resulted in a ban for this type from scheduled flights inside Russia." Tā pat arī no turienes: "Currently (spring 2016), only Motor Sich Airlines runs scheduled passenger services with AN-24 aircraft." Avots: https://en.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-24 Bt par Air Koryo piekrītu... tikai es tuvākajā laikā uz to pusi netaisos... :)))

Vai tad Tu vēl neesi sapratis Krieviju? Ja tur prezidents pasaka vienu... tad viss notiek tieši pretēji :D

Par piemēriem... to ir diezgan daudz. Uz ātru roku, pa vienam no abām valstīm... Krievija: Турухан (Vismaz 15 lido), Kazahstāna: Южное небо (kādi 5 lido un vēl daži kā donori). Tie ne tuvu nav vienīgie (vienkārši esmu slinks meklēt vairāk) :D Vēl jau ir Mongolija, Ķīna... Āfriku pat neskaitu.

Tomēr pameklēju :D Pašam interesanti palika. Labs saits par Krievijas aviāciju kopumā. https://russianplanes.net/planelist/Antonov/An-24

Bet tad varbūt atslēgas vārdi ir "scheduled flights"? Man, diemžēl, tagad nav laika meklēt informāciju, vai kāda no aviokompānijām reāli arī tirgo biļetes uz An-24. Moš tie, kas lido, vadā es nez, kravu? :) Man kaut kā ar grūtībām ticās, ka tur var notikties tādā rasp****stvo, ka liek virsū uz kaut kādiem oficiāliem noteikumiem un pat likumiem... :)

Heh... atcerējos, ka tepat 100 km no manis taču ir Pskovavia. Iegāju viņu lapā un pirmo nejaušo reisu jau piedāvā: Pleskava - Maskava ar An-24 :)

Likumu jau var izdot. Bet ja fiziski nav nekas saražots, ar ko aizvietot vecos bortus. Tas pats An-140... Tik maz saražoti, ka ar to aparātu ir daudz lielāka ekskluzivitāte palidot, ne kā ar An-24. Tāpēc priecājies, ja tiksi pavizināties ar An-140. :D Te noteikti tādu veiksminieku ir maz. Savukārt ar An-24 pat man sanācis vienreiz lidot bērnībā. :)

Gribējās izlidot ar Tu-134, nav lidots. Apskatījos, kas vēl izņemot N-Korea ar šiem lido - Alrosa izpilda reisus uz Mirny. Paskatījos mājas lapā cenas un sapratu, ka šie reisi ir paredzēti raktuvju strādniekiem, kas visdrīzāk saņem subsidētās biļetes :)

Jā, es šo kompāniju Motor Sich Airlines, pamanīju kad sākās militāra krīze starp Krieviju un Ukrainu

Cik Tev, Jorsh izmaksāja biļete, ja nav noslēpums? ...un cik kilometri jālido? Vienkārši, joka pēc, iemetu Pskovavia cenas uz Maskavu. Abos virzienos apmēram 130 eiro (ar An-24, ~1200 km kopā). P.S. Neiedomājos uzreiz pats ieiet un paskatīties cenas Motor Sich lapā. Jautājums vairs nav aktuāls. :) +/- tas pats vien ir.

Jo tuvāk datums, jo dārgāk. Tagad ir pa ~90 Euro round trips uz 11. datumu. Es pirku pa 80 Euro... :) Nevaru sagaidīt... :)))

SR71: šodien gan ir slēgts... :(