Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Turbīnu jau šeit neredz, katrā dzinējā ir divas turbīnas, augstspiediena un zemspiediena, kas atrodas dzinēja aizmugurējā daļā, kas samazina izplūdes gāžu spiedienu griežot kompresoru un prekšējās lāpstiņas (fan). Pareizi visu kopā būtu saukt par dzinēju ;D
pēc tādas pašas loģikas - dzinēju jau arī šeit neredz, pārsegs priekšā :) :)
paga, vēl tur ir gaiss un stikls :)
Izlasīju visus komentārus un nonācu pie secinājuma, ka Big.Aris ir nobildējis lielisku bildi, kur redzams NIKKOR objektīva stikls. :D
Die's Tē's, kas par kļūdu labojumu!
Un aš' vesela eksaminācijas komisija! :D
Nāk atmiņā skolas laiku dienasgrāmata (kaut jods to būtu rāvis!) ar učenes piezīmi un lielu, treknu boni, rakstītu ar sarkanu.
Es vien piebildīšu - laba bilde!
Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Turbīnu jau šeit neredz, katrā dzinējā ir divas turbīnas, augstspiediena un zemspiediena, kas atrodas dzinēja aizmugurējā daļā, kas samazina izplūdes gāžu spiedienu griežot kompresoru un prekšējās lāpstiņas (fan). Pareizi visu kopā būtu saukt par dzinēju ;D
pēc tādas pašas loģikas - dzinēju jau arī šeit neredz, pārsegs priekšā :) :)
Krāsa priekšā :)
paga, vēl tur ir gaiss un stikls :)
Izlasīju visus komentārus un nonācu pie secinājuma, ka Big.Aris ir nobildējis lielisku bildi, kur redzams NIKKOR objektīva stikls. :D
Die's Tē's, kas par kļūdu labojumu! Un aš' vesela eksaminācijas komisija! :D Nāk atmiņā skolas laiku dienasgrāmata (kaut jods to būtu rāvis!) ar učenes piezīmi un lielu, treknu boni, rakstītu ar sarkanu.
:)
Es vien piebildīšu - laba bilde!
Rāda 8 no 8 komentāriem