Esi debesis piedzinis tieši tādā zilumā kā lapas fons :)
Nu tas arī ir īpašs moments un esam pamanījušies to dabūt gatavu no dažnedažādiem rakursiem, kas arī ir forši.
Gaidām nākamos 13 :) Interesanti, ka radarā beigās galamērķis korekti bija minēts, tas ir RIX.
:) Par debesīm. Tikai tagad pamanīju, ja godīgi - nebija speciāli :), bet man arī patīk!
kas man liekas interesanti, ka salīdzinoši neliela aviokompānija tik īsā laikā uzņem tik daudz bortus - nav tā, ka Rīgas lidosta sāk atgādināt ilgtermiņa stāvvietu? It kā reisu skaits neliekas, ka būtu tik ļoti audzis, vismaz publiski par to nav runāts. Bet tomēr džetu skaits audzis par saviem 70%. Vai esmu palaidis ko garām?
Man šķiet viņiem joprojām trūkst lidmašīnu esošajiem reisiem.
Baltiks izpilda "kreisos reisus", starp Milānu un XXX, un vēl kaut kur , ā, atcerējos - no Briseles daudz lido, viens borts pa Briseli dzīvojās, + neaizmirsīsim, ka viņi lido arī no Tallinas un Viļņas (šobrīd Kauņas), domāju, ka tas ir iemesls tik daudzu bortu nepieciešamībai.
Esmu manījis dažus bortus reisos starp Vāciju un Vidusjūras salām
It kā jau nekas tāds īpašs- jauns kuģis, un kādam arī jābūt pirmajam, kas to apgūst. Bet šeit tomēr prieks par Air Baltic. Esam vinnētājos.
Arī pašam personisks prieks, ka ar šo ir lidots.
britiem šī būs kā medus maize. Jau kādu laiku Thomas Cook frontē notiek strīdi par apkalpes algām, timēr - kā no britu pilotu puses - tiek sameklēti visādi lētie smartlynx, travel service un airbaltic, kas rukā pa lēto un grauj biznesu.. tad nu notiek arī visāda zirgošanās, visvairāk dzirdēts par smartlinx, kuriem redz reisu laikā lido ar atvērtām pilotu kabīnes durvīm un kuru darbinieki neprot angļu valodu..
Esi debesis piedzinis tieši tādā zilumā kā lapas fons :)
Nu tas arī ir īpašs moments un esam pamanījušies to dabūt gatavu no dažnedažādiem rakursiem, kas arī ir forši. Gaidām nākamos 13 :) Interesanti, ka radarā beigās galamērķis korekti bija minēts, tas ir RIX.
:) Par debesīm. Tikai tagad pamanīju, ja godīgi - nebija speciāli :), bet man arī patīk!
kas man liekas interesanti, ka salīdzinoši neliela aviokompānija tik īsā laikā uzņem tik daudz bortus - nav tā, ka Rīgas lidosta sāk atgādināt ilgtermiņa stāvvietu? It kā reisu skaits neliekas, ka būtu tik ļoti audzis, vismaz publiski par to nav runāts. Bet tomēr džetu skaits audzis par saviem 70%. Vai esmu palaidis ko garām?
Man šķiet viņiem joprojām trūkst lidmašīnu esošajiem reisiem.
Baltiks izpilda "kreisos reisus", starp Milānu un XXX, un vēl kaut kur , ā, atcerējos - no Briseles daudz lido, viens borts pa Briseli dzīvojās, + neaizmirsīsim, ka viņi lido arī no Tallinas un Viļņas (šobrīd Kauņas), domāju, ka tas ir iemesls tik daudzu bortu nepieciešamībai.
Esmu manījis dažus bortus reisos starp Vāciju un Vidusjūras salām
It kā jau nekas tāds īpašs- jauns kuģis, un kādam arī jābūt pirmajam, kas to apgūst. Bet šeit tomēr prieks par Air Baltic. Esam vinnētājos. Arī pašam personisks prieks, ka ar šo ir lidots.
Izrādās Bārbekju strādā par Thomas Cook Briselē un šodien 100 beļģu tūristus iesprūdinājis Dubrovņikos luchtzak.be/airlines/thomas-coo…
britiem šī būs kā medus maize. Jau kādu laiku Thomas Cook frontē notiek strīdi par apkalpes algām, timēr - kā no britu pilotu puses - tiek sameklēti visādi lētie smartlynx, travel service un airbaltic, kas rukā pa lēto un grauj biznesu.. tad nu notiek arī visāda zirgošanās, visvairāk dzirdēts par smartlinx, kuriem redz reisu laikā lido ar atvērtām pilotu kabīnes durvīm un kuru darbinieki neprot angļu valodu..
Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru