Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Varbūt viņš visā garumā kravinieks :)
Še viss skaisti parādīts.
https://i.pinimg.com/originals/50/0b/3f/500b3f30c2ae09754bf8484e0d3be363.jpg
edit: netīšām iemetu G200 cutaway. G150 īsti nevaru atrast, bet ideja apmēram tāda pati.
Uhh, cik tur viss ir iekšā sarežģīti! Bet kāpēc citiem bizdžetiem visas tās sistēmas neaizņem pusi no korpusa?
http://ej.uz/dmy7
Vienkārši paturpināju M_N meklējumus. :) Kam tas ir aktuāli, nav ne jausmas.
Tas jau atkarīgs tīri no dizaina, cita resnāka, citai zem vēdera ir lielāka telpa atvelēta, mazajām lidmašinām visas sistēmas ir jāsaliek tur, kur atliek vieta. Piemēram LearJet 60- tievs, garš, spārns plāns, bet grib tālu lidot, lūdzu- bāka astē aiz pax kabīnes.
Dublinā deviņdesmitajos zināmi darboņi izmantoja Gulstream sarežģīto pēcpusi lai to piestampātu pilnu ar kokaīnu un vestu iekšā valstī. Muitniekiem nebija lielas vēlmes līst iekšā eļļainās telpās un toreiz jau arī pasaule bija mazliet naivāka.. Ielidoja gan tā pat beigās
Hmm, bet Jurija iepostētājā linkā tā G150 aste izskatās visai tukša, atšķirībā no G280 (tuvākais pēc izmēra)...
Gribu domāt, ka tur ir bāka (sekcija starp spārnu un dzinēju).
Šim arī spārni ir visai niecīgi, priekš degvielas 3000nm vietas tur pavisam noteikti nav.
Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Varbūt viņš visā garumā kravinieks :)
Še viss skaisti parādīts. https://i.pinimg.com/originals/50/0b/3f/500b3f30c2ae09754bf8484e0d3be363.jpg edit: netīšām iemetu G200 cutaway. G150 īsti nevaru atrast, bet ideja apmēram tāda pati.
Uhh, cik tur viss ir iekšā sarežģīti! Bet kāpēc citiem bizdžetiem visas tās sistēmas neaizņem pusi no korpusa?
http://ej.uz/dmy7 Vienkārši paturpināju M_N meklējumus. :) Kam tas ir aktuāli, nav ne jausmas.
Tas jau atkarīgs tīri no dizaina, cita resnāka, citai zem vēdera ir lielāka telpa atvelēta, mazajām lidmašinām visas sistēmas ir jāsaliek tur, kur atliek vieta. Piemēram LearJet 60- tievs, garš, spārns plāns, bet grib tālu lidot, lūdzu- bāka astē aiz pax kabīnes.
Dublinā deviņdesmitajos zināmi darboņi izmantoja Gulstream sarežģīto pēcpusi lai to piestampātu pilnu ar kokaīnu un vestu iekšā valstī. Muitniekiem nebija lielas vēlmes līst iekšā eļļainās telpās un toreiz jau arī pasaule bija mazliet naivāka.. Ielidoja gan tā pat beigās
Hmm, bet Jurija iepostētājā linkā tā G150 aste izskatās visai tukša, atšķirībā no G280 (tuvākais pēc izmēra)...
Gribu domāt, ka tur ir bāka (sekcija starp spārnu un dzinēju). Šim arī spārni ir visai niecīgi, priekš degvielas 3000nm vietas tur pavisam noteikti nav.
Rāda 8 no 8 komentāriem