Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Visādi tur B-52 bēdīgi iet paraudāt kaktiņā :))
B-52 arī ir jaunieši vēl :) Ja salīdzina ar Kukuruzņiku vai DC-3. :)
Nav īsti korekts salīdzinājums, jo:
1. ar militāristiem Tevi neviens nespiež lidot. Pat gribot - Tu nevari tikt uz tādu reisu.
2. militāristi īpaši naudu netaupa, tāpēc arī lidmašīnas lido savus 50-70 gadus. Ko nevar teikt par dažu labu civilo a/k - bieži, kad kāda katastrofa notiek, beigās izrādās, ka maintenance nepietiekamu uzmanību veltīja vai taisīja kādus shortcutus, lai naudu taupītu vai ko nepamanīja.
3. DC-3 un tamlīdzīgi joprojām lidojošie ir īpaša kategorija - bieži vien tie ir jauna lidaparāta stāvoklī, jo viss ir pa jaunam uztaisīts.
An-2 nekādās savās izpausmēs nav bijis paredzēts kā militārists. :) Lido, un pat izpilda regulāros reisus.
Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Visādi tur B-52 bēdīgi iet paraudāt kaktiņā :))
B-52 arī ir jaunieši vēl :) Ja salīdzina ar Kukuruzņiku vai DC-3. :)
Nav īsti korekts salīdzinājums, jo: 1. ar militāristiem Tevi neviens nespiež lidot. Pat gribot - Tu nevari tikt uz tādu reisu. 2. militāristi īpaši naudu netaupa, tāpēc arī lidmašīnas lido savus 50-70 gadus. Ko nevar teikt par dažu labu civilo a/k - bieži, kad kāda katastrofa notiek, beigās izrādās, ka maintenance nepietiekamu uzmanību veltīja vai taisīja kādus shortcutus, lai naudu taupītu vai ko nepamanīja. 3. DC-3 un tamlīdzīgi joprojām lidojošie ir īpaša kategorija - bieži vien tie ir jauna lidaparāta stāvoklī, jo viss ir pa jaunam uztaisīts.
An-2 nekādās savās izpausmēs nav bijis paredzēts kā militārists. :) Lido, un pat izpilda regulāros reisus.
Rāda 4 no 4 komentāriem