Bombardier CSeries CS300 (BD-500-1A11) · Air Baltic
RIX — Riga - International · 22.06.2018 14:20:45
ReģistrācijaYL-CSC
AviokompānijaAir Baltic
LidostaRIX · Riga - International
MaršrutsRIX-FCO
Uzņemts22.06.2018 14:20:45
Ievietots25.06.2018 00:02:32
MapeAvio māksla
EXIFCanon EF 100-400mm f/4.5-5.6L IS USM400mm1/800f/8.0ISO 100
— Autors
Autora komentārs
Stundu fotošopā vērta bilde... :)
— Maršruts
RIXFCORiga → Rome1013 NM · 1877 km
— Citi šī autora attēli
— Citi šīs lidostas attēli
— Citi šīs lidmašīnas attēliC/N 55005 · visa vēsture
— Papildus dati
- Tips / Modelis
- Bombardier BD-500 CSeries
- Dzinējs
- Reaktīvie dzinēji
- C/N
- 55005
- Valsts
- Latvia
- Koordinātes
- 56.922871, 23.971052
- Skats
- Kopskats
- Foto tips
- Parasts skats
— Līdzīgi fotoVISI →
Kāpēc?
Fons nav vienlaicīgi apstrādāts ar lidmašīnu. Lielākās grūtības sagādāja divu leijeru apvienošana tā, lai nebūtu īpaši pamanāma pāreja. Šāds būtu variants, ja izvēlētos nečakarēties: aviofoto.lv/temp/faili/2/Andris…
Te jau var vienkārši laitrūmā ar Dehaze+Clarity birstīti noiet pāri fonam aviofoto.lv/temp/faili/1327/Des…
Ātrāk noteikti jau ir ar to Lr, bet ne kvalitatīvāk. Es redzu "baltu mākoni" ap lidmašīnu. Manā variantā tā nav, jo ar otu ļoti precīzi lidmašīnu izgriezu vairākos piegājienos (vidu rupji uz 100%, kontūras pa divām reizēm ar smalku otu uz 50% opacity (ceru, ka ar terminu nekļūdos - viss dators pārinstalējas un fotošops vēl nav pieejams).
Nu šis jau bija tikai pusminūtes piemērs :) Bet normāli tāpat ar otiņu ar Auto Mask var ļoti precīzi novilkt.
Tad jau nav nemaz starpības. Varbūt man rokas līkas un lēni strādāju, bet gribēju visu ļoti precīzi izdarīt. Tad jau nav starpības vai Ps vai Lr, ja viss tāpat ar roku jādara.
Jā, ar roku gan. Tikai nav jāgriež pa slāņiem - uzreiz zīmē iekšā vēlamo apstrādi
Vienu dienu pirms šīs bildes - šim bija runway excursion RIXā! Nemaz nezināju par tādu gadījumu. www.taiib.gov.lv
Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru