Reims F172N Skyhawk · (privāta)

Spilvē stāvēja ... Ne pārāk veiksmīgs mēģinājums atdarināt Aeroflotes krāsojuma idejas.... Ar dīzeļdzinējiem lido diezgan daudz lidmašīnu. Kaut tie paši austriešu "Daimondi"... Dīzelis arī ar benzīnu var "baroties", bet nezinu, vai lidmašīnu dīzeļiem tas ir pieļauts...

es domāju šeit stāsts ir vairāk par to, ka oriģināli Cessna/Reims 172N versijai dīzeļdzinējs nenāca, bija avgas Lycomming 360-vulgaris. Paskatoties bildes no iekšas šajā aparātā ieliktas nevājas investīcijas, arī oriģināli šis tips ir ar 2 lāpstu propelleru - vairāk lāpstu, mazāks diametrs pie vienādas vērpes būs klusāks propellers. Pilnai laimei, izskatās, ka tas ir automātiskais variable pitch, tad gan jau arī var lidot krietnu devu ātrāk par parasto 172N Šie dzinēji pilnīgi noteikti ar bendzīnu "nešaus", ir bijušas traģēdijas ka dīzelim iepilda avgas, kas bākā peld pa virsu jet a1 degvielai. Pie pacelšanās kādu brīdi vēl lido, tikko avgas tiek dzinējā, tas apklust

Protams neiet runa par to, kā drīkst liet lidmašīnas bakā nepiemērotu degvielu, vai maisīt kaut ko. Tur nekādu joku nav.... Protams, kļūdas vai pārkāpumi notiek, kaut katrai lidmašīnai pie tvertnes vāciņa jābūt uzrakstam par atļautu degvielu... Precizēšu: pieminēju benzīnu tajā ziņā kā pastāv daudzdegvielu dīzeļdzinēji, kuros var izmantot arī benzīnu. Tankos, piemēram, tādi dzinēji ir... Pamatdegviela tur ir dīzeļdegviela, bet arī var lietot petroleju vai benzīnu.

ā par tādu lietu aviācijā dzirdēts nav