Boeing 737-8AS · Ryanair Sun
WAW — Warsaw - Okecie / Frederic Chopin · 22.07.2018 14:57:56
ReģistrācijaSP-RSA
LidmašīnaBoeing 737-8AS
AviokompānijaRyanair Sun
MaršrutsWAW-HER
Uzņemts22.07.2018 14:57:56
Ievietots26.07.2018 08:38:58
EXIFCanon EF 100-400mm f/4.5-5.6L IS USM220mm1/640f/7.1ISO 100
— Autors
Autora komentārs
Ryanair, bet ar poļu reģistrāciju? Tas ir Ryanair Sun. Čārteraviokompānija. Lido tūrisma operatoru labā. Viena lidmašīna ar poļu reģistrāciju un 4 ar īru regnr. Ex. EI-FEE. Manā spottinga wishlistē kopš aprīļa. Check. :) Heh, nav jau pirmā reize, bet šīs bildes laikā biju ieracies ar auto un netiku uz čupu. Pusotras stundas gari atrakšanas darbi... :) RR7103 uz Heraklion (HER)
— Maršruts
WAWHERWarsaw → Heraklion1026 NM · 1900 km
— Citi šī autora attēli
— Citi šīs lidostas attēli
— Citi šīs lidmašīnas attēliC/N 44686 · visa vēsture
— Papildus dati
- Tips
- Boeing 737-800
- Modelis
- Boeing 737
- Dzinējs
- Reaktīvie dzinēji
- Valsts
- Poland
- Koordinātes
- 52.165061, 20.966763
- Skats
- Kopskats
- Foto tips
- Parasts skats
— Līdzīgi fotoVISI →
Rudenī no DUB bāzes pārvietos vēl 5, lai attīstītu šo biznesu, kas veiksmīgi attīstoties.
Labs ķēriens :) Šis un viss brauciens.
Lapā ir arī ar veco reģistrāciju.
tas liek uzdot jautājumu, kurā brīdī 737-8MD pārtapa par 737-8AS? Klienta kodi taču nemainās?
Datus ņēmu no airliners.net, bet nepārbaudīju un nesalīdzināju ar citiem resursiem. Man gan, visur kur skatos (airfleets.net, airframes.org, airliners.net) tagad neuzrādās nekāds 8MD, bet gan visur figurē 8AS. Ej nu sazini, kā tur patiesībā būtu jābūt. Un tas EI-FEE kādā sakarā bija 8MD? Ryanairam takš visas nāk kā 8AS.
ja es pareizi to jezgu atceros, tur stāsts bija par to, ka Īrijas valdība atjēdzās, ka Ryanairs nopērkot lidmašīnas pa lēto un pārdodot tās tālāk pa dārgo nopelna naudu, kas būtu apliekama ar nodokļiem. OLīrijs par to sadusmojās un uztaisīja Luksemburgā līzinga kompāniju, kas tad tālāk turpināja pirkt lidmašīnas un izīrēt tās Ryanairam (Boeing acīs tas bija cits klients, tāpēc arī cits kods). Tādi borti ar 8MD kopumā bija vairāki, cik tieši nepateikšu, vesela virkne ar FE*, no kuriem daļa jau veiksmīgi lido Ķīnā, līdz ar to, tos sadzīt rokā un izskaitīt būs pagrūti. Luksemburgas variants ātri apstājās kaut kādu iemeslu dēļ, tika sataisītas jaunas kompānijas siltākās un tālākās zemēs, kurām tad arī tagad tiek piegādāti FR borti jau atkal ar 8AS kodu varbūt ja ņemies pa airliners, šo jautājumu būtu vērts pārspriest ar viņiem, jo pēc būtības nav pareizi klienta kodu mainīt. Ja tas saglabātos kā bija, būtu interesantāk izsekot šo lidaparātu dzīvei un kādos (ne)ceļos tās beigās neaizdodās..
Nē, neņemos par airlineriem un nekāda tieša kontakta ar viņiem nav - vienkārši pirmā lapa pa rokai un info (pārsvarā) no turienes velku, jo viņiem vienalga, bet ir lapas, kas to uzskata par db pumpēšanu un bano. Te par šī borta vēsturi airlineros - nevienā momentā tas tur nav bijis kā 8MD. airliners.net/search?aircraftBasi…
Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru