Boeing 737-4Q8(SF) · ASL Airlines Belgium
RIX — Riga - International · 26.05.2020 21:20:13
340 SKATĪJUMI6 KOMENTĀRI
ReģistrācijaOE-IAK
LidmašīnaBoeing 737-4Q8(SF)
AviokompānijaASL Airlines Belgium
LidostaRIX · Riga - International
MaršrutsRIX-PRG
Uzņemts26.05.2020 21:20:13
Ievietots28.05.2020 00:00:57
EXIF·Canon EF 100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM (bija)·188mm·1/400·f/5.0·ISO 100
— Autors
Autora komentārs
Reiss 3V4189 uz Prague (PRG) ex Alaska Airlines N756AS
— Maršruts
RIXPRGRiga → Prague535 NM · 991 km
— Papildus dati
- Tips
- Boeing 737-400F
- Modelis
- Boeing 737
- Dzinējs
- Reaktīvie dzinēji
- Valsts
- Latvia
- Koordinātes
- 56.922871, 23.971052
- Skats
- Kopskats
- Foto tips
- Parasts skats
— Līdzīgi fotoVISI →
Tumšais astes krāsojums izprovocē uz jautājumu profesionāļiem: virsma ir viļņota speciāli jeb kāds cits iemesls?
Vēl labāk KC-135 vai B-52 tuvumā apskatīt.. Piemēram : aviofoto.lv/?c=bilde&id=26307&l…
Es saprotu, kā kuģiem priekšgals šķeļ ledu, bet šeit analoģiju nesaskatu :)
nav tas speciāli - ar laiku jebkurš metāls un liela daļa citu materiālu sāk mazlietiņ stiepties lielu spēku ietekmē - viļņi rodas ap vietām, kur tos vietā tur kniedes un ribas, bet aerodinamiskie spēki tos iespiež ar laiku iekšā ribu spraugās. Pie kāda lielāka čeka tehniķi apskatīsies tolerances un ja tas izliekums būs par lielu, virsmas "ādu" nomainīs
Kaut kur Internetā lasīju, kā lidojuma laikā viens no Tu-126 (padomju AWACS, bāzējas toreiz Šauļos) pilotiem "spēlējas" no garlaicības un iedzina lidmašīnu bīstamā režīmā. Abi piloti knapi "izvilka". Pēc tam tehniķis pamanīja kā fizelāža stipri sagofreta (tāda bija pārslodze) un ziņoja priekšniecībai. Piloti "dabūja", bet lidmašīnu norakstīja
Atvainojos, kuģi ledu šķeļ nu ļoooti retos gadījumos, ja vien tas tam ir bijis paredzēts, kad būvēts un ir visi attiecīgi sertifikāti. Bet bez ledus šķelšanas tur spēki ir vienkārši NEVĀJIE, īpaši, ja vētra... :) Mani divi centi... :)
Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru