Protams, no aviošova oficiālās spottvietas šādu skatu neuzbildēt - bildēts otrajā dienā no lidostas otras puses... :)
Izskatās kā rotaļlieta.
Mūsdienu lidmašīnas jau pa pusi no kompozitiem, tādu skaistu bare metal skatu nevar dabūt...
Kaut kādus dažus ultralightus vai GA var atrast. :D Bet moš tā tikai krāsa, nevis metāls.
Protams daudz ko ražo arī no metāla. GA aparātus noteikti.
Nu, dažas sarežģītas formas nelielas detaļas no plastmasas.
Bet tādu kā B-727 vai DC-10 (kurus dažas aviokompānijas atstāja plikā metālā, Eastern, piemēram), laikam vairs neražo. Visi tie B-787 un A350 tikai jau pa pusi no metāla...
principā visi borti, kas bija jau ar kaut kādu spiediena noturēšanu, tika taisīti no kaut kāda alumīnija sakausējuma, 727/dc10 varētu būt pirmās paaudzes duralumīnijs ar magnija/vara piejaukumiem, kamēr mūsdienās nāk alumīnija-litija u.c sakausējumi. Ne pirmie ne pēdējie sakausējumi nekad paši par sevi tā pat vien nebija spīdīgi glancēti, kur nu vēl pēc pretkorozijas kārtas uzlikšanas. Vai nu bortus hromēja vai krāsoja ar glancēti sudraba krāsām. Pa lielam tagad nekas baigi daudz nav mainījies, tie minētie kompozīti dzīvo lidmašīnu astēs un spārnos, bet pati fizelāža vēljoprojām ir no alumīnija sakausējumiem. Vien kompāniju vēlme un gaume krāsot daudzkārt smagāku krāsu uz bortiem ir stipri gājusi mazumā
Baigais spečuks neesmu, bet, manuprāt, visas metāla lidmašīnas (arī XX gadsimta 20-s un 30-s gados) ir no sakausejuma, nevis no tīra alumīnija (neiet runa par tām, kur izmantots titans vai nerusejšais tērauds).
Cik es zinu, tās spīdīgas lidmašīnas nemaz nav krāsotas . Metāls ir pulets.
PS: Bildē ir redzams, kā spārna un astes kustīgas daļas ir citā krāsā. Tur nav pilnmetāla konstrukcija, bet tikai metāla karkass, apvilkts ar audumu, kurš jau nokrāsots sudrabkrāsā. Tāpēc tās detaļas nav spīdīgas.
vismaz DC-3, un gribu domāt arī citus tā laika agregātus, stiķēja kopā no alklada, kas salīdzinot ar modernākiem sakausējumiem, skaitījās diezgan tīrs alumīnijs kurš arī salīdzinoši viegli pulējās. Modernākiem matereāliem sāka špricēt iekšā daudz vairāk vara un magnija, kas ļoti pievelk koroziju un atstāt tādu pliku nopucētu nebūtu nemaz prāta darbs. Nu tā vismaz es to saprotu no tā, cik par to tēmu esmu mācījies, arī neesmu spečuks
Protams, no aviošova oficiālās spottvietas šādu skatu neuzbildēt - bildēts otrajā dienā no lidostas otras puses... :)
Izskatās kā rotaļlieta. Mūsdienu lidmašīnas jau pa pusi no kompozitiem, tādu skaistu bare metal skatu nevar dabūt...
Kaut kādus dažus ultralightus vai GA var atrast. :D Bet moš tā tikai krāsa, nevis metāls.
Protams daudz ko ražo arī no metāla. GA aparātus noteikti. Nu, dažas sarežģītas formas nelielas detaļas no plastmasas. Bet tādu kā B-727 vai DC-10 (kurus dažas aviokompānijas atstāja plikā metālā, Eastern, piemēram), laikam vairs neražo. Visi tie B-787 un A350 tikai jau pa pusi no metāla...
principā visi borti, kas bija jau ar kaut kādu spiediena noturēšanu, tika taisīti no kaut kāda alumīnija sakausējuma, 727/dc10 varētu būt pirmās paaudzes duralumīnijs ar magnija/vara piejaukumiem, kamēr mūsdienās nāk alumīnija-litija u.c sakausējumi. Ne pirmie ne pēdējie sakausējumi nekad paši par sevi tā pat vien nebija spīdīgi glancēti, kur nu vēl pēc pretkorozijas kārtas uzlikšanas. Vai nu bortus hromēja vai krāsoja ar glancēti sudraba krāsām. Pa lielam tagad nekas baigi daudz nav mainījies, tie minētie kompozīti dzīvo lidmašīnu astēs un spārnos, bet pati fizelāža vēljoprojām ir no alumīnija sakausējumiem. Vien kompāniju vēlme un gaume krāsot daudzkārt smagāku krāsu uz bortiem ir stipri gājusi mazumā
Baigais spečuks neesmu, bet, manuprāt, visas metāla lidmašīnas (arī XX gadsimta 20-s un 30-s gados) ir no sakausejuma, nevis no tīra alumīnija (neiet runa par tām, kur izmantots titans vai nerusejšais tērauds). Cik es zinu, tās spīdīgas lidmašīnas nemaz nav krāsotas . Metāls ir pulets.
PS: Bildē ir redzams, kā spārna un astes kustīgas daļas ir citā krāsā. Tur nav pilnmetāla konstrukcija, bet tikai metāla karkass, apvilkts ar audumu, kurš jau nokrāsots sudrabkrāsā. Tāpēc tās detaļas nav spīdīgas.
vismaz DC-3, un gribu domāt arī citus tā laika agregātus, stiķēja kopā no alklada, kas salīdzinot ar modernākiem sakausējumiem, skaitījās diezgan tīrs alumīnijs kurš arī salīdzinoši viegli pulējās. Modernākiem matereāliem sāka špricēt iekšā daudz vairāk vara un magnija, kas ļoti pievelk koroziju un atstāt tādu pliku nopucētu nebūtu nemaz prāta darbs. Nu tā vismaz es to saprotu no tā, cik par to tēmu esmu mācījies, arī neesmu spečuks
Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru