Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Interesanti, ar ko atšķiras 220-371 no ierastā 220-300?
Pats pirmo reizi ieraudzīju ka tada eksiste
Airbusiem pēdējie divi cipari pēc simta nozīmē kāds dzinējs ir uz šīs lidmašīnas. Tikko sapratu, ka A220 sakrīt ar A320N, kur -X71 nozīmē ka stāv P&W Geared Turbofan dzinēji. Bet A220 ir tikai praktiski tikai viens dzinējs(see: mana bilde ar ABI), tāpēc to neraksta visur kā A320N kur tomēr ir divi dažādi dzinēji.
Tobiš, cik saprotu, visi A220 ir A220-371
Komentārus pārnesu no bildes, ko autors vēlējās dzēst, lai aizvietotu. Tādēļ izskatās, ka komentāri publicēti pirms pašas bildes. :D
Bez kritikas
Autors nevēlas saņemt kritiku par saviem attēliem. Komentāri ir atvērti — lūdzu, raksti par redzēto, nevis vērtē pašu foto.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Interesanti, ar ko atšķiras 220-371 no ierastā 220-300?
Pats pirmo reizi ieraudzīju ka tada eksiste
Airbusiem pēdējie divi cipari pēc simta nozīmē kāds dzinējs ir uz šīs lidmašīnas. Tikko sapratu, ka A220 sakrīt ar A320N, kur -X71 nozīmē ka stāv P&W Geared Turbofan dzinēji. Bet A220 ir tikai praktiski tikai viens dzinējs(see: mana bilde ar ABI), tāpēc to neraksta visur kā A320N kur tomēr ir divi dažādi dzinēji.
Tobiš, cik saprotu, visi A220 ir A220-371
Komentārus pārnesu no bildes, ko autors vēlējās dzēst, lai aizvietotu. Tādēļ izskatās, ka komentāri publicēti pirms pašas bildes. :D
Rāda 5 no 5 komentāriem