KRK — Krakow - Balice / John Paul II International · 19.05.2026 14:58:21
1947. gadā Jakovļeva konstruktoru biroja konstruktoriem tika uzdots izstrādāt divvietīgu mācību-treniņu lidmašīnu uz Yak-15 bāzes, bet ar priekšējo šasijas riteni. Pirmā sērijveida lidmašīna bija mācību-treniņu Yak-21T, kas saņēma apzīmējumu Yak-17UTI (tika izmantots arī apzīmējums Yak-17V). Nākamā sērijveida lidmašīna bija iznīcinātājs Yak-15U, kas saņēma apzīmējumu Yak-17. Pirmais Jak-17UTI lidojums notika 1947. gada maijā (tas bija pārbūvēts sērijveida iznīcinātājs Yak-15 ar palielinātu kabīni un jaunu priekšējo šasijas riteni).
Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
WOW
IL - Instytut lotnictwa.
Ja,tieši tā. 1957. gada sākumā divi Yak-17В tika nogādāti Aviācijas institūts. Pēc pirmā Yak-17V piegādes tika konstatēts fizelāžas bojājums, kas izslēdza turpmākus lidojumus, un lidmašīna tika norakstīta. Tās vietā lidoja otrais Yak-17V, kuru pilotēja izmēģinājuma pilots Andžejs Abļamovičs. Šī Yak-17V restaurācijā tika izmantotas detaļas no iepriekš norakstītās lidmašīnas. Lidojošais Yak-17V saņēma civilo reģistrācijas numuru SP-GLM. Tas bija nepieciešams jaunās poļu reaktīvās lidmašīnas TS-11 Iskra pirmslidojumu izmēģinājumiem. Aviācijas institūtam piederošais Yak-17V vēlāk kļuva par vērtīgu eksponātu Krakovas Aviācijas muzejs.
Rāda 3 no 3 komentāriem