Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Šitie pieprasa palielināt ILS precizitāti un tie pie torņa pieprasa lai airBaltic ir prioritāte nosēžoties un nedzenā viņus apkārt pa pus Latviju, kamēr atļauj nosēsties.
e-e. Par ILS precizitāti varbūt var drusku sīkāk? Mosh uz CAT III mēģina atvēzēties? :)
Diemžēl nē. TAs ir vienkārši ILS stacionāras būdiņas. Cik es zinu, lai dabūtu CAT III vajag ne tikai aprīkojumu nomainīt, bet arī skrējceļa asi ar gaismiņām izrotāt.
mums tak tagad ir Cente rline lightnings... right?
http://www.aviofoto.lv/?c=bilde&id=6333
Tikai uz 36 skrējceļa, cik es zinu.
Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Un pie torņa arī...
un ko viņi pieprasa?
Šitie pieprasa palielināt ILS precizitāti un tie pie torņa pieprasa lai airBaltic ir prioritāte nosēžoties un nedzenā viņus apkārt pa pus Latviju, kamēr atļauj nosēsties.
lol.. viņi arī badojās ?
e-e. Par ILS precizitāti varbūt var drusku sīkāk? Mosh uz CAT III mēģina atvēzēties? :)
Diemžēl nē. TAs ir vienkārši ILS stacionāras būdiņas. Cik es zinu, lai dabūtu CAT III vajag ne tikai aprīkojumu nomainīt, bet arī skrējceļa asi ar gaismiņām izrotāt.
mums tak tagad ir Cente rline lightnings... right?
http://www.aviofoto.lv/?c=bilde&id=6333
Tikai uz 36 skrējceļa, cik es zinu.
Rāda 9 no 9 komentāriem