AVIOFOTO.LVLatvijas avio foto albums
FORUMS
FOTO
  • Jaunākās
  • Meklēt
  • - Pasažieru lidmašīnas
  • - Privātās lidmašīnas
  • - Kravas lidmašīnas
  • - Militārās lidmašīnas
  • - Vēsturiskas lidmašīnas
  • - Helikopteri
  • - Lidostas
  • - Avio māksla
  • - Avio humors
  • - Aerofoto
  • - Cits
  • Aviokompānijas
  • Lidmašīnas
  • Lidostas
FORUMS
TOPS
  • Foto
  • Populārākā
  • Lietotāji
INFO
  • Par mums
  • Noteikumi
  • Lietotāji
  • LV GK Reģistrs
  • Kontakti
Sākums
Forums

Bombardier Challenger 604 (CL-600-2B16) · VIP Avia

RIX — Riga - International · 10.04.2010 13:07:21

MY1ST
3 PATĪK769 SKATĪJUMI12 KOMENTĀRI
SP-KPH← NākamaisSP-KPHYL-BDBIepriekšējais →YL-BDB
ReģistrācijaYL-SKY
LidmašīnaBombardier Challenger 604 (CL-600-2B16)
AviokompānijaVIP Avia
LidostaRIX · Riga - International
MaršrutsRIX
Uzņemts10.04.2010 13:07:21
Ievietots21.04.2010 23:08:01
MapePrivātās lidmašīnas · Business Jet
EXIF·Canon EF 100-400mm f/4.5-5.6L IS USM·310mm·1/50·f/16.0·ISO 100
— Autors
Jorsh

Andris Jeršovs

PROFILS →
Autora komentārs

Sen nebiju šo redzējis... :)

— Maršruts
RIXRiga — atrašanās vieta

— Citi šī autora attēli

N879BH
OK-XGC
EI-IJV
SX-NTE
B-2033

— Citi šīs lidostas attēli

UR-CBG
T23-06 / 31-26
00-9001
OE-LCH
N919CA

— Citi šīs lidmašīnas attēliC/N 5532 · visa vēsture

YL-SKY
YL-SKY
YL-SKY
YL-SKY
YL-SKY
YL-SKY
YL-SKY
YL-SKY
YL-SKY
— Komentāri (12)
Aleksis Harijs22.04.2010 11:41

ar kādu režīmu ir jāfotografē, lai sanāktu skaidras bildes? Man ir Canon EOS 350D un objektīvs Sigma.

ulf22.04.2010 11:58

Tādā laikā, kāds redzams attēlā, būs ļoti pagrūti iemācīties. Ar sigma objektīvu vēl jo nereālaāk. Mans ieteikums: sagaidi saulainu dienu, uzliec ISO100-200, režīmu Tv (Shutter Priority), uzgriez slēdzi līdz vismaz 1/500s, paskaties vai aparāts nebļauj, ka ir par maz gaismas un vajadzētu sanākt. Iesākumam vajadzētu pietikt.

BTSKY22.04.2010 12:02

Laikam jau domāji 1/50 nevis 1/500 lai sanāktu šādas bildes. Bet lai sanāktu skaidras bildes, tad laikam recepte daudz maz derēs un vēl derētu apgūt fotoaparātu kā tādu, un iepazīties ar viņa tehniskajām iespējām.

ulf22.04.2010 12:05

Es uzskatu, ka jautājums bija par skaidrām bildēm vispār. Šis jau ir more-advanced līmenis :)

tjigra22.04.2010 17:48

Panninga bildes ar Sigmu ir gruuts uzdevums, jo Sigmai nav IS. Bet nu man dazhas ir, kaa reizi ar 350D + Sigmu. Tiesa, receptes sastaavdalja ir arii nedreboshas rokas un speeja samierinaaties ar ljoti milziigu braakja procentu :) (un arii to, kas pasham liekas kaa nebraakjis, sheit reizeem noveertee par braakji esam :))

Jorsh22.04.2010 18:33

Ar Sigmu 70-300 pats bliezu. Uz 1/80s diez gan viegli. Aptuveni 1/3 no bildēm ir ok. Ar 1/60s ir oi cik grūti - aptuveni 1/300 normālu bilžu. Ir arī reti izņēmumi, piem. aviofoto.lv/?c=bilde&id=6767 un aviofoto.lv/?c=bilde&id=296 Lētākais veids, kā bildēt labas bildes - monopods.

tjigra22.04.2010 19:56

Atkaraajas jau arii, uz cik mm tie sleedzha laiki. Uz visiem 300mm buus smagi :) Leetaaka par monopodu ir stingra roka (komplektaa ar stabilu pamatu zem kaajaam), bet ar monopodu, protams, droshaak :)

Jorsh22.04.2010 20:38

Protams. Priekš asas (vairums gadijumos) vajag priekš lai izpildās šāda formula - cik mm, tik sekundes daļas, tb. pie 200 mm vajag, lai būtu 1/200s. Tik neatceros, tas laikam bija jau ar ietvertu crop faktoru. Man personiskais labākais pannings līdz šim ir pie 400mm - 1/40s, jeb 10x ilgāks slēdzis, nekā "normāli" būtu vajadzīgs. Re kur šī bilde: aviofoto.lv/?c=bilde&id=4385

Jorsh22.04.2010 20:39

sorry par drukas kļūdām... :)

mārtiņš22.04.2010 22:45

no sporta bliezējiem dzirdēts, ka pareizā formula ir laiku ņemt 2x mazāk, t.i. uz 50mm = 1/100s, uz 200mm = 1/400s utt.. ar to jāsaprot - no šī plaukta garām aizšaut ļoti pagrūi. Var jau ņemt arī uz 100mm 1/100, bet tas jau bez garantijām un no katra individuāli atkarīgs - var vai nevar noturēt

Jorsh23.04.2010 06:07

Labi, skatoties kāds sports - ūdenssportu es blieztu ar maksimāli ātru slēdzi (pat gaišā dienas laikā būtu gatavs iso celt), lai katra ūdens pile būtu redzama. Šeit ir runa par "parastu" asu bildi. Nekāda sporta. Un nekādu sporta formulu... :)

BTSKY23.04.2010 09:20

Ja no rokas bildē, tad formula S=2*mm ļoti labi der, it sevišķi sākumā, kamēr neesi atradis savas meistarības un roku stingruma koeficientu.

Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.

Ielogojieties, lai pievienotu komentāru

— Papildus dati
Tips / Modelis
Bombardier Challenger 604/605
Dzinējs
Reaktīvie dzinēji
C/N
5532
Valsts
Latvia
Koordinātes
56.922871, 23.971052
Skats
Kopskats
Foto tips
Parasts skats
— Līdzīgi fotoVISI →
YL-SKY Bombardier Challenger 604 (CL-600-2B16)YL-SKY
YL-SKY Bombardier Challenger 604 (CL-600-2B16)YL-SKY
YL-SKY Bombardier Challenger 604 (CL-600-2B16)YL-SKY
YL-SKY Bombardier Challenger 604 (CL-600-2B16)YL-SKY
YL-SKY Bombardier Challenger 604 (CL-600-2B16)YL-SKY
YL-SKY Bombardier Challenger 604 (CL-600-2B16)YL-SKY
YL-SKY Bombardier Challenger 604 (CL-600-2B16)YL-SKY
YL-SKY Bombardier Challenger 604 (CL-600-2B16)YL-SKY
1836
AVIOFOTO.LVKopš 2008

Latvijas aviācijas fotogrāfiju kolekcija un spotteru kopiena. Dokumentējam debesis kopš 2008. gada.

Foto

  • Jaunākie
  • Tops
  • Meklēšana
  • Ievietot foto

Kopiena

  • Forums
  • Lietotāji
  • Vēstules
  • Reģistrēties

Par mums

  • Par Aviofoto.lv
  • Noteikumi
  • Privātums
  • Kontakti
© aviofoto.lv 2008–2025 · Visas fotogrāfijas — to autoru īpašumsbuild dc3af2aEVRA / RIX · 56°55′24″N 23°58′18″E
|
EVRA LIVE
METAR EVRA 272020Z 18007KT CAVOK 07/06 Q1025 NOSIG // 7 °C · VĒJŠ D 4 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · BEZ NOZĪMĪGIEM MĀKOŅIEM // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: LABVĒLĪGI ✓ // ŠODIEN PIEVIENOTI 21 FOTO//METAR EVRA 272020Z 18007KT CAVOK 07/06 Q1025 NOSIG // 7 °C · VĒJŠ D 4 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · BEZ NOZĪMĪGIEM MĀKOŅIEM // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: LABVĒLĪGI ✓ // ŠODIEN PIEVIENOTI 21 FOTO//