Autors nav norādījis, vai vēlas saņemt kritiku. Ieteicams atturēties no attēla kritizēšanas.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Atjauninājumi ir digitālie dzinēja indikatori, FMC, GPWS/TAWS, transponderis un EFB. Tomēr joprojām lido ar borta inženieri.
FO maršrutu plānoja kartē (redzama attēlā) lai arī viņiem ir divi EFB (kas nodrošina arī kaut ko līdzīgu ACARS).
Uz kurieni aizlidoja? Lai arī nenormāli vecs aparāts, iekšā diez gan moderns izskatās... :)
Aizlidoja uz Baltimoru: http://flightaware.com/live/flight/WOA8502/history/20100603/1507Z/EVRA/KBWI
Kapteinis teica, ka viņi atlidojuši jau iepriekš, lai izpildītu reisu atpakaļ uz ASV. Tā komanda, kas atlidoja tad bija jau viesnīcā izgulēties.
Uz Baltimoru (BWI/KBWI) ar "svaigu" apkalpi, kas ielidoja Rīgā vakar.
Izskatās, ka viss route planning darbs tur apkalpes pārziņā. Nav tā kā mums, kad visi plāni jau ir gatavi iekš FMC.
Nu šiem jau daudz tādu nestandarta reisu, kur lika tur lidojam :)
Jā, šī kompānija cik sapratu, lido tikai čartera reisus. Tā teikt, katru dienu kautkas jauns :)
Labais, tas labi ka nepalaujas uz kompisiem, primarais nekad nedrikst but dators.
Pastāsti to, piemēram, Airbusam :D
Jāni, jā plāns FMC nebija gatavs. Tas tika vadīts manuāli pa punktiem.
Autors nav norādījis, vai vēlas saņemt kritiku. Ieteicams atturēties no attēla kritizēšanas.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Atjauninājumi ir digitālie dzinēja indikatori, FMC, GPWS/TAWS, transponderis un EFB. Tomēr joprojām lido ar borta inženieri. FO maršrutu plānoja kartē (redzama attēlā) lai arī viņiem ir divi EFB (kas nodrošina arī kaut ko līdzīgu ACARS).
Uz kurieni aizlidoja? Lai arī nenormāli vecs aparāts, iekšā diez gan moderns izskatās... :)
Aizlidoja uz Baltimoru: http://flightaware.com/live/flight/WOA8502/history/20100603/1507Z/EVRA/KBWI Kapteinis teica, ka viņi atlidojuši jau iepriekš, lai izpildītu reisu atpakaļ uz ASV. Tā komanda, kas atlidoja tad bija jau viesnīcā izgulēties.
Uz Baltimoru (BWI/KBWI) ar "svaigu" apkalpi, kas ielidoja Rīgā vakar.
Izskatās, ka viss route planning darbs tur apkalpes pārziņā. Nav tā kā mums, kad visi plāni jau ir gatavi iekš FMC.
Nu šiem jau daudz tādu nestandarta reisu, kur lika tur lidojam :)
Jā, šī kompānija cik sapratu, lido tikai čartera reisus. Tā teikt, katru dienu kautkas jauns :)
Labais, tas labi ka nepalaujas uz kompisiem, primarais nekad nedrikst but dators.
Pastāsti to, piemēram, Airbusam :D
odze +1
Jāni, jā plāns FMC nebija gatavs. Tas tika vadīts manuāli pa punktiem.
Rāda 11 no 11 komentāriem