— EC-KSF
McDonnell Douglas MD-87 (DC-9-87) · Aerofan
RIX — Riga - International · 02.08.2010 11:18:09
MY1ST
ReģistrācijaEC-KSF
AviokompānijaAerofan
LidostaRIX · Riga - International
Uzņemts02.08.2010 11:18:09
Ievietots02.08.2010 22:21:37
MapePasažieru lidmašīnas · Šaurfizelāžas lidmašīnas
EXIFCanon EF 100-400mm L IS400mm1/1000f/9,0ISO 100
— Autors
Autora komentārs
Daudz biju dzirdējis, nu arī pats redzēju.
— Citi šī autora attēli
— Citi šīs lidostas attēli
— Citi šīs lidmašīnas attēliC/N 53207 · visa vēsture
— Papildus dati
- Dzinējs
- Reaktīvie dzinēji
- C/N
- 53207
- L/N
- 1862
- Valsts
- Latvia
- Koordinātes
- 56.922871, 23.971052
- Skats
- Tuvplāns
- Foto tips
- Parasts skats
— Līdzīgi fotoVISI →
Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
piedošanu par dumju jautājumu, bet kāpēc tie dzinēji tākā mazliet uz augšu vērsti? vai tā tāda optiska ilūzija?
Dzinējiem izplūde ir uz leju, un tādējādi tiek radīts papildus cēlējspēks.
Tādi tie tiešām ir, kapēc, varu tikai minēt.
nu tas bija tas loģiskākais secinājums
a varat lūdzu sīkāk izstāstīt, kādā veidā izplūde var ietekmēt celējspēku? nekad agrāk ne par ko tādu nedzirdēju..
Dzinēja vilkmes vektors horizontālā lidojumā ir vērsts nedaudz uz augšu ...
bet pēc manam domām tas ir vairāk sastīts ar ar gaisa ieplūdi dzinejā nevis ar izplūdi. =)
Vēl guļot pa nakti izdomāju, ka šādz dzinēju izvietojums varētu dempfēt rotejošu momentu ap GK šķērsasi, kurš izveidojas ja GK smaguma centrs atrodas aiz cēlējspēka pielikšanas punkta.
Rāda 8 no 8 komentāriem