AVIOFOTO.LVLatvijas avio foto albums
FORUMS
FOTO
  • Jaunākās
  • Meklēt
  • - Pasažieru lidmašīnas
  • - Privātās lidmašīnas
  • - Kravas lidmašīnas
  • - Militārās lidmašīnas
  • - Vēsturiskas lidmašīnas
  • - Helikopteri
  • - Lidostas
  • - Avio māksla
  • - Avio humors
  • - Aerofoto
  • - Cits
  • Aviokompānijas
  • Lidmašīnas
  • Lidostas
FORUMS
TOPS
  • Foto
  • Populārākā
  • Lietotāji
INFO
  • Par mums
  • Noteikumi
  • Lietotāji
  • LV GK Reģistrs
  • Kontakti
Sākums
Forums

McDonnell Douglas MD-87 (DC-9-87) · Aerofan

RIX — Riga - International · 02.08.2010 11:18:09

MY1ST
7 PATĪK637 SKATĪJUMI8 KOMENTĀRI
ES-ABJ← NākamaisES-ABJC-GAUIIepriekšējais →C-GAUI
ReģistrācijaEC-KSF
LidmašīnaMcDonnell Douglas MD-87 (DC-9-87)
AviokompānijaAerofan
LidostaRIX · Riga - International
Uzņemts02.08.2010 11:18:09
Ievietots02.08.2010 22:21:37
MapePasažieru lidmašīnas · Šaurfizelāžas lidmašīnas
EXIF·Canon EF 100-400mm L IS·400mm·1/1000·f/9,0·ISO 100
— Autors
BTSKY

Uldis Peļņa

PROFILS →
Autora komentārs

Daudz biju dzirdējis, nu arī pats redzēju.

— Citi šī autora attēli

F-GNLG
-
YL-BAY
UR-82073
RA-86523

— Citi šīs lidostas attēli

N194UA
YL-BBV
N482MC
G-EZBK
9A-BTH

— Citi šīs lidmašīnas attēliC/N 53207 · visa vēsture

EC-KSF
EC-KSF
EC-KSF
EC-KSF
EC-KSF
EC-KSF
EC-KSF
EC-KSF
EC-KSF
— Komentāri (8)
mārtiņš02.08.2010 22:29

piedošanu par dumju jautājumu, bet kāpēc tie dzinēji tākā mazliet uz augšu vērsti? vai tā tāda optiska ilūzija?

BTSKY02.08.2010 22:34

Dzinējiem izplūde ir uz leju, un tādējādi tiek radīts papildus cēlējspēks.

eliasson02.08.2010 22:34

Tādi tie tiešām ir, kapēc, varu tikai minēt.

eliasson02.08.2010 22:36

nu tas bija tas loģiskākais secinājums

Kary02.08.2010 22:55

a varat lūdzu sīkāk izstāstīt, kādā veidā izplūde var ietekmēt celējspēku? nekad agrāk ne par ko tādu nedzirdēju..

BTSKY02.08.2010 22:59

Dzinēja vilkmes vektors horizontālā lidojumā ir vērsts nedaudz uz augšu ...

Sanchous02.08.2010 23:38

bet pēc manam domām tas ir vairāk sastīts ar ar gaisa ieplūdi dzinejā nevis ar izplūdi. =)

Sanchous03.08.2010 07:55

Vēl guļot pa nakti izdomāju, ka šādz dzinēju izvietojums varētu dempfēt rotejošu momentu ap GK šķērsasi, kurš izveidojas ja GK smaguma centrs atrodas aiz cēlējspēka pielikšanas punkta.

Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.

Ielogojieties, lai pievienotu komentāru

— Papildus dati
Tips / Modelis
McDonnell Douglas MD-80 (DC-9-80)
Dzinējs
Reaktīvie dzinēji
C/N / L/N
53207/1862
Valsts
Latvia
Koordinātes
56.922871, 23.971052
Skats
Tuvplāns
Foto tips
Parasts skats
— Līdzīgi fotoVISI →
EC-KSF McDonnell Douglas MD-87 (DC-9-87)EC-KSF
EC-KSF McDonnell Douglas MD-87 (DC-9-87)EC-KSF
EC-KSF McDonnell Douglas MD-87 (DC-9-87)EC-KSF
EC-KSF McDonnell Douglas MD-87 (DC-9-87)EC-KSF
EC-KSF McDonnell Douglas MD-87 (DC-9-87)EC-KSF
EC-KSF McDonnell Douglas MD-87 (DC-9-87)EC-KSF
EC-KSF McDonnell Douglas MD-87 (DC-9-87)EC-KSF
EC-KSF McDonnell Douglas MD-87 (DC-9-87)EC-KSF
1836
AVIOFOTO.LVKopš 2008

Latvijas aviācijas fotogrāfiju kolekcija un spotteru kopiena. Dokumentējam debesis kopš 2008. gada.

Foto

  • Jaunākie
  • Tops
  • Meklēšana
  • Ievietot foto

Kopiena

  • Forums
  • Lietotāji
  • Vēstules
  • Reģistrēties

Par mums

  • Par Aviofoto.lv
  • Noteikumi
  • Privātums
  • Kontakti
© aviofoto.lv 2008–2025 · Visas fotogrāfijas — to autoru īpašumsbuild dc3af2aEVRA / RIX · 56°55′24″N 23°58′18″E
|
EVRA LIVE
METAR EVRA 271820Z 17006KT CAVOK 06/05 Q1026 NOSIG // 6 °C · VĒJŠ D 3 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · BEZ NOZĪMĪGIEM MĀKOŅIEM // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: LABVĒLĪGI ✓ // ŠODIEN PIEVIENOTI 15 FOTO//METAR EVRA 271820Z 17006KT CAVOK 06/05 Q1026 NOSIG // 6 °C · VĒJŠ D 3 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · BEZ NOZĪMĪGIEM MĀKOŅIEM // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: LABVĒLĪGI ✓ // ŠODIEN PIEVIENOTI 15 FOTO//