Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Kad pirmo reizi redzēju - likās jau aizdomīgi līdzīgs dizains Aeroflotam. Tagad izlasīju, ka operators ir: DNV [D9] Aeroflot-Don. Nekādi vairs pārsteigumi! Kur palika mūsu zaļā varde? :)
BTW, kas tad ar viņu atlidoja? Kādā sakarā te? :)
Iespējams, ka šis bija paredzēts pašā sākumā, jo borts bija B734 paredzēts. Tagad nepateikšu kur kļūda radās.
Atlidoja kā čarters no Ukrainas. Vairāk nekā nezinu :)
Joprojām uz zemes? Kad prom taisās?
Ja godīgi ,ar to visu karstumu pazaudēju asumu, nepaskatījos, kaut darbā biju. Rīt zināšu, ir vai nav un kad lidos.
Agrāk bija tādas kompānijas ka Aeroflot-Nord un Aeroflot-Don. Tāpēc arī livrejas lidzīgas. Bet pēc aviokatastrofas Permā (Aroflot-Nord), tos pāsauca par Donavia un Nordavia. Bildē ir skaidri redzams ka nosaukums ir pārkrāsots.
Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Kad pirmo reizi redzēju - likās jau aizdomīgi līdzīgs dizains Aeroflotam. Tagad izlasīju, ka operators ir: DNV [D9] Aeroflot-Don. Nekādi vairs pārsteigumi! Kur palika mūsu zaļā varde? :)
BTW, kas tad ar viņu atlidoja? Kādā sakarā te? :)
Iespējams, ka šis bija paredzēts pašā sākumā, jo borts bija B734 paredzēts. Tagad nepateikšu kur kļūda radās. Atlidoja kā čarters no Ukrainas. Vairāk nekā nezinu :)
Joprojām uz zemes? Kad prom taisās?
Ja godīgi ,ar to visu karstumu pazaudēju asumu, nepaskatījos, kaut darbā biju. Rīt zināšu, ir vai nav un kad lidos.
Agrāk bija tādas kompānijas ka Aeroflot-Nord un Aeroflot-Don. Tāpēc arī livrejas lidzīgas. Bet pēc aviokatastrofas Permā (Aroflot-Nord), tos pāsauca par Donavia un Nordavia. Bildē ir skaidri redzams ka nosaukums ir pārkrāsots.
Rāda 6 no 6 komentāriem