AVIOFOTO.LVLatvijas avio foto albums

IELOGOTIES REĢISTRĒTIES

Jaunākie komentāri38 971 KOPĀ

— Visā albumāLAPA 469 / 1300

Orix05.01.2014 10:54· SU-NMC · Airbus A320
Nav slikti.
Jorsh05.01.2014 09:58· ES-PVP · Learjet 60
P.S. Pārāk daudz norādes šai lidmašīnai netā, ka tā ir Panaviatic: 1) http://www.flightradar24.com/data/airplanes/es-pvp 2) http://www.planepictures.net/netsearch4.cgi?srch=ES-PVP&stype=reg&srng=2 un pats interesantākais - šai ļotenei pat negadījums bijis, kad tā pazaudēja kravas lūku lidojumā un neviens to nepamanīja: http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=143841 (un tur skaidri un gaiši rakstīts, ka operators ir Panaviatic.
Jorsh05.01.2014 09:53· ES-PVP · Learjet 60
Droši vien, ka veca info pie a.net atrodama. Ja iekš airframes nebūtu konkrēta datuma/gada, kad tas beidza lidot kā Avies, vēl varētu pastrīdēties... :)
Orix04.01.2014 20:11· ES-PVP · Learjet 60
a.net saka, ka vēl Avies... kuram tad ticēt?
Jorsh04.01.2014 18:42· ES-PVP · Learjet 60
Līdz 2009. gadam bija Avies. Tagad ir (it kā) Panaviatic.
Dzēsts lietotājs04.01.2014 15:49· D-ALCM · McDonnell Douglas MD-11
Bomba!
JurijsD04.01.2014 00:12· LN-NOO · Boeing 737
Nezinu, kas tas par slavenību norvēģiem, bet izskatās līdzīgs Zadornovam. :)
Sanchous03.01.2014 06:58· PH-AOC · Airbus A330
Paldies.
BTSKY03.01.2014 00:04· PH-AOC · Airbus A330
Protams. Te interesantākais ir pats sižets. Viens motīvs ir pati lidmašīna, kura brauc pār tiltu, kas ir interesants tehnisks risinājums. Tas gan ir sastopams vairākās lidostās. Otrs motīvs ir autobuss, kas rada realitātes vai klātbūtnes efektu, arī kadrā redzamais spogulis, kurš paver vēl trešo skatu punktu kopējā fotogrāfijā. Protams, ja spogulī būtu redzami cilvēki, būtu vēl interesantāk. Šis viss kopā rada nevis statisku, bet dinamisku kadru, kas liek pie tā pakavēties un padomāt, kas ir autobusā, uz kurieni viņš brauc, ko pasažieri domā pabraucot zem lidmašīnas. Ja nebūtu redzamas autobusa detaļas iespējams nenobalsotu.
Sanchous02.01.2014 22:26· PH-AOC · Airbus A330
BTSKY, via Jûs varētu man lûdzu paskaidrot, kāpēc Jūs nobalsojat par šo bildi?
didzis.zukovs02.01.2014 19:30· PP-PTL · ATR ATR-72
tikai tur bij takā nedaudz vairāk simbolu :)
airfield02.01.2014 16:31· PP-PTL · ATR ATR-72
Kā PSRS...:)
BTSKY02.01.2014 13:56· PP-PTL · ATR ATR-72
Interesanti reģistrācija pa abiem spārniem izstiepta.
Orix02.01.2014 09:06· WH301 · Gloster Meteor
Vispār jau HE-178... tikai man liekas, ka to neražoja sērijā. ME-262 un Gloster F1 bija pirmie.
mārtiņš01.01.2014 21:26· RA-02771 · British Aerospace BAe-125/HS-125
tad, kad es pirmīt vēl domāju, vai ir īstais, es tieši meklēju iekš airframes, un vēl nebija. Kāds no mūsējiem tur nepiestrādā? :) Atradu diezgan smieklīgā veidā - joka pēc ievadīju gūglē bae 125-700, uzliku, lai rāda attēlus, i šeku reku pārdesmit rindas zemāk, ļotaks ar savu sarkano strīpu kā kulaks priekšā, ar iepriekšējo reģ nr.
Jorsh01.01.2014 21:03· RA-02771 · British Aerospace BAe-125/HS-125
Aha, tad jau ir gan īstais. Interesanti, ka jau iekš airframes.org ir info par aparātu... kā atradi? :)
Rimuzis01.01.2014 20:21· WH301 · Gloster Meteor
Ja kontekstā,reaktīvās ēras aizsācēja,tad diezvai,pirmais būs ME-262.
mārtiņš01.01.2014 19:51· RA-02771 · British Aerospace BAe-125/HS-125
noteikti 700, 800tajai jau bija taisnāks deguns. Domāju, ka tas ir ex VP-CMP, cn 257214, British Aerospace HS-125-700A, ražošanas gads - 1984.
Jorsh01.01.2014 08:16· RA-02771 · British Aerospace BAe-125/HS-125
Pilnība piekrītu. Pēc izskata moš 700 vai 800 versija, tik ne 1000 (logu skaits nesakrīt). Un kaut kā galīgi neizdodas sagooglēt neko par šo verķi.
mārtiņš01.01.2014 02:48· RA-02771 · British Aerospace BAe-125/HS-125
tas ir British Aerospace 125, iespējams savu resursu sen jau pārlidojis, vecs agregāts, pēdējā desmitgadē tirgojās kā Hawker Beechcraft 800
Jorsh01.01.2014 02:40· RA-02771 · British Aerospace BAe-125/HS-125
Kāds no Dassault brīnumiem. Bet būs jāpameklē precīzāk. Šo regnr iepriekš lietoja An-2... :)
Jorsh31.12.2013 22:15· N476MC · Boeing 747
Uz dullo. Pat nepamanīju, ka kāds aiz angāra slēpjas, līdz rācijā izdzirdēju Etihad... :)
Dzēsts lietotājs31.12.2013 20:39· N476MC · Boeing 747
Skaists gada noslēgums. ZInāji vai uz dūlo brauci? Visu rītu gaidīju un cerēju, ka pacelsies, bet nekā :( Laimīgu!
kalnins31.12.2013 18:00· HS-TKR · Boeing 777
Paldies! Laimīgu jauno gadu arī Tev un visiem pārējiem!
Rimuzis30.12.2013 17:57· YL-BDC · Boeing 757
Tehniskais personāls nav tiesīgs pats "rulēt",pat ja ir dzinēja palaišanas pielaide ,kautgan,gadus 10-15 senā pagātnē tas bija atļauts,bet tas,ka RIX nav normāla dzinēju testēšanas laukuma ir diezgan smieklīgi...
Mike_November30.12.2013 16:16· YL-BDC · Boeing 757
Noalgot push-back ir lētāk, nekā kurināt degvielu tik lai pārskrietu pār skrejceļu, plus, tāda tā procedūra.
Rolands30.12.2013 16:04· YL-BDC · Boeing 757
Interesanti a ko šitais paša spēkiem neaizbrauca, ja jau dzinējus darbināja?
Mike_November30.12.2013 14:17· EI-DWA · Boeing 737
Šķībi, ne šķībi, bet skrejceļš ūdens drenāžas dēļ dabiski ir būvēts viļņains. Šajā vietā, acīmredzot, kadrs noķerts vietā, kur lidmašīna ''rāpjas'' kalnā, plus tas vienam otram traģiskais 1.5 grāds rada liela sagāzuma efektu. Bilde patīk.
Dzēsts lietotājs30.12.2013 13:01· EI-DWA · Boeing 737
Attēla sānos vertikālās līnijas nav laba doma izmantot par atskaiti dēļ iespējamā distortion. Es pagriezu 1grādu CW par atskaites punktu ņemot skrejceļu un sanāca šādi: http://www.aviofoto.lv/temp/faili/1190/Andris_Jersovs_Jorsh_70D_004097-2.jpg
Jorsh30.12.2013 12:38· EI-DWA · Boeing 737
Par pusotru grādu es piekrītu (ja mēra; uz aci joprojām neredzu :)). Bet tas vienalga skrejceļu "neiztaisnotu", nedz arī tam nav jābūt taisnam. Vienīgais atskaites punkts šajā bildē ir stabs, angārs un "fīings"... :)

← Iepriekšējā

1…467 468469470 471…1300