Jaunākie komentāriDw7gVk

— Visā albumāLAPA 57 / 1296

nothingg05.03.2024 00:54· 3081 · Eurofighter EF-2000 Typhoon
reģistrācija varētu būt 30-81
airfield04.03.2024 09:43· D-AIZI · Airbus A320
:) Paldies! Uzreiz pat nesapratu kur tas ir..:) Toreiz filmēšanas grupa bija pie žoga. Un, man liekas, arī kāds B-747 atlidoja. Ja, bija B-747 ... http://www.aviofoto.lv/?c=bilde&id=15689&datno=2013-10-31&datlidz=2013-10-31
Jorsh03.03.2024 21:28· D-AIZI · Airbus A320
Super bilde! :) (izleca randomā)
Ikaunieksplay01.03.2024 00:44· UR-SQD · Boeing 737
Ā nu tad loģiski, ka lidojot uz Stokholmu es neko diži nesajutu
mārtiņš27.02.2024 23:23· UR-SQD · Boeing 737
nemācēšu teikt par A320, bet 737 sasniedz 8000ft jau pie FL280 un tur arī paliek. Spiediena kontrolieris ceļ/sēdina kabīnes augstumu ar konstantu 500/600/750 ft/min (atkarībā no modeļa/klienta) reitu. Nepieradis cilvēks 750 ft/min jutīs diezgan izteikti, varbūt pat sāpīgi. A220 loģika ir daudz advancētāka, 8000 ft var sasniegt tikai FL410, bet mēs ļoti reti lidojam tādā augstumā, kaut kādā FL360 mums kabīne būs apmēram 6700ft.. un kontrolieris pielāgo spiediena maiņu pēc vajadzības, principā ja man iet kabīnē vairāk par 500 ft/min, tad es daru kaut ko agresīvi, piemēram laižos lejā ar vertikālo ātrumu, kas ir lielāks par 3000 ft/min. Normālā situācijā kabīne nekad nemaina spiedienu ātrāk par 500 ft/min, līdz ar to ausīm vieglāk
Ikaunieksplay27.02.2024 18:31· UR-SQD · Boeing 737
A220 arī nav zemāks? Ar widebody nekad neesmu lidojis bet man, kam parasti lidmašīnas dod pa ausīm tā ka až sāp(E145 man bija visnepatīkamāk), salīdzinot A220 ar 737/A320 vispāŗ knapi var just spiedienu.
mārtiņš27.02.2024 14:59· UR-SQD · Boeing 737
jaunākās paaudzes widebodijiem parasti kabīnes spiediena augstums ir zemāks nekā narrowbodijiem, teiksim 787 tas ir ap 6000 ft un a350 man šķiet pat bija 5500 vs 8000ft kas ir uz 737.. it kā sīkums, bet uz tām stundām to sāk baigi just
Jorsh25.02.2024 19:21· 9H-QAP · Boeing 737
Paldies! :)
airfield25.02.2024 13:30· PH-TFP · Boeing 737
Jocīga sejas izteiksme pateicoties krāsu robežai, kura uz deguna iet uz augšu. Izskatās kā zivs.
airfield25.02.2024 13:28· 9H-QAP · Boeing 737
Laba bilde. Daudz visādu gaismiņu :)
Jorsh22.02.2024 19:42· UR-SQD · Boeing 737
Tāds lidojums arī ar Uzbeka 767 widebodiju bija briesmīgs. 6+6 vietā es labāk izvēlos 10+2. :)
Rikis22.02.2024 18:03· UR-SQD · Boeing 737
It kā jā, bet tāpat widebody ar savu plašumu tomēr jūties brīvāk un ērtāk, arī vieglāk izkustināt kājas. Viens 6h-7h lidojums ar narrowbody ir tīri OK. Bet konkrētajā gadījumā 2x6H ar fuelstopu, noteikti ir diezgan nogurdinoši :D
Jorsh22.02.2024 15:53· UR-SQD · Boeing 737
Bet, ja tā padomā - nav īsti starpība eco klasē, lido tu ar narrowbody vai widebody. :) Plus/mīnus jau beņķis vienāds, plus narrowbodījā lielāka iespēja sēdēt pie loga (2 pret 6 ir labāk par 2 pret 8-10. :)
Jorsh22.02.2024 15:50· PH-YHZ · Airbus A321
Paldies! :) Pats esmu sajūsmā. :)
Rikis22.02.2024 13:45· UR-SQD · Boeing 737
Pēc plāna viņiem Bahreinā ir tikai 1H uz zemes, tikai degvielas uzpildei, pasažieriem paliekot uz borta. Noteikti nav tas pasākums kurā gribētu piedalīties :D
Rikis22.02.2024 13:30· PH-YHZ · Airbus A321
Labs! :)
Jorsh19.02.2024 12:38· G-CKWP · Boeing 787 Dreamliner
It works!
AdomasDaunoravicius16.02.2024 11:13· OH-ATK · ATR ATR-72
Yep, I got it, and tested it ASAP after delivery :D
Jorsh16.02.2024 11:07· OH-ATK · ATR ATR-72
So you got it... :) Nice! :)
Jorsh16.02.2024 11:02· YL-ABD · Airbus A220
Thx!
AdomasDaunoravicius16.02.2024 10:58· YL-ABD · Airbus A220
Yes, You are correct, near DHL entry. No issues with security, they do not even showed up. And no lander, just trough the fence.. with ladder would be even better, but did not had it with me..
Jorsh16.02.2024 10:56· YL-ABD · Airbus A220
Very nice! What is location of spotting - somewhere near DHL? Any issues with the security? Did you use a ladder?
eliasson15.02.2024 16:01· EI-IHO · Boeing 737
Telefonspottings. Nav ne vainas .
Negus15.02.2024 14:32· F-GZTP · Boeing 737
:D Paldies!
Jorsh15.02.2024 09:30· F-GZTP · Boeing 737
Kaut kā tad izkrita no galvas, bet tagad mape ir nomainīta... :D
Jorsh15.02.2024 09:13· YL-ABQ · Airbus A220
:)
gustavs14.02.2024 23:26· YL-ABQ · Airbus A220
YL-ABU vēl:D kaut kad vajadzētu aizbraukt uz lidostu, lai atgūtu atpakaļ fullhouse:) edit: ups sorryy, neredzēju ABU:(
dambranslv14.02.2024 16:18· UP-I6209 · Ilyushin Il-62
It's a trap!
AdomasDaunoravicius14.02.2024 15:23· UP-I6209 · Ilyushin Il-62
It was used when A/C was empty, and center of gravity moved more to the AFT part. in order to prevent roll over on the back, due to high weight of the engines. Tu-154 had removable stick for the same reason, with Ilyushin, designers went further.
AJZ14.02.2024 12:19· UP-I6209 · Ilyushin Il-62
Interesting, I didn't know about such a "hind leg" before. Was it only used on special occasions?

← Iepriekšējā

1…55 565758 59…1296