AVIOFOTO.LVLatvijas avio foto albums
FORUMS
FOTO
  • Jaunākās
  • Meklēt
  • - Pasažieru lidmašīnas
  • - Privātās lidmašīnas
  • - Kravas lidmašīnas
  • - Militārās lidmašīnas
  • - Vēsturiskas lidmašīnas
  • - Helikopteri
  • - Lidostas
  • - Avio māksla
  • - Avio humors
  • - Aerofoto
  • - Cits
  • Aviokompānijas
  • Lidmašīnas
  • Lidostas
Ziņas
  • Raksti
  • Virsraksti citur
FORUMS
TOPS
  • Foto
  • - Visu laiku
  • - Gada tops
  • - Mēneša tops
  • - Nedēļas tops
  • - Dienas tops
  • Populārākā
  • - Aviokompānija lapā
  • - Lidmašīna lapā
  • - Lidmašīnas tips lapā
  • - Lidmašīnas modelis lapā
  • - Reģistrācija lapā
  • - Lidosta lapā
  • - Valsts lapā
  • Lietotāji
  • - pēc skatījumiem
  • - pēc foto skaita
  • - pēc reģistrāciju skaita
  • - pēc aviokompāniju skaita
  • - pēc lidostu skaita
  • - pēc mēneša foto skaita
  • - pēc nedēļas foto skaita
  • - pēc 1st skaita
  • - pēc my1st skaita
  • - pēc aviokompāniju 1st skaita
  • - pēc lidmašīnu 1st skaita
  • - pēc lidostu 1st skaita
  • - pēc saņemto balsu skaita
INFO
  • Par mums
  • Noteikumi
  • Lietotāji
  • LV GK Reģistrs
  • Privātums
  • Kontakti
Sākums
Forums
K

Jaunākie komentāri38 972 KOPĀ

— Visā albumāLAPA 754 / 1300
  • BTSKY03.08.2010 08:19· C-GAUI · Bombardier DHC-8 Dash 8
    Dažkārt ir lietas, kuras bez platleņķa nevar parādīt.
  • Sanchous03.08.2010 07:55· EC-KSF · McDonnell Douglas MD-80 (DC-9-80)
    Vēl guļot pa nakti izdomāju, ka šādz dzinēju izvietojums varētu dempfēt rotejošu momentu ap GK šķērsasi, kurš izveidojas ja GK smaguma centrs atrodas aiz cēlējspēka pielikšanas punkta.
  • airfield03.08.2010 00:32· YL-BAE · Bombardier DHC-8 Dash 8
    Pasažieris arī... Un uzraksti
  • erv02.08.2010 23:42· C-GAUI · Bombardier DHC-8 Dash 8
    Man tie platleņķa kropļojumi diezin ko vis nepatīk, bet ka jau solīju 6, ta solīju :) Galvenais, ka pirmā bilde uzreiz pāru bilde. :)
  • Sanchous02.08.2010 23:38· EC-KSF · McDonnell Douglas MD-80 (DC-9-80)
    bet pēc manam domām tas ir vairāk sastīts ar ar gaisa ieplūdi dzinejā nevis ar izplūdi. =)
  • mārtiņš02.08.2010 23:27· ES-ABJ · Boeing 737
    uu, kam par godu?
  • BTSKY02.08.2010 22:59· EC-KSF · McDonnell Douglas MD-80 (DC-9-80)
    Dzinēja vilkmes vektors horizontālā lidojumā ir vērsts nedaudz uz augšu ...
  • Kary02.08.2010 22:55· EC-KSF · McDonnell Douglas MD-80 (DC-9-80)
    a varat lūdzu sīkāk izstāstīt, kādā veidā izplūde var ietekmēt celējspēku? nekad agrāk ne par ko tādu nedzirdēju..
  • eliasson02.08.2010 22:38· C-GAUI · Bombardier DHC-8 Dash 8
    Man ir bilde no pretējā stūra, bet šodien tā vēl dienasgaismu neieraudzīs :(
  • eliasson02.08.2010 22:36· EC-KSF · McDonnell Douglas MD-80 (DC-9-80)
    nu tas bija tas loģiskākais secinājums
  • eliasson02.08.2010 22:34· EC-KSF · McDonnell Douglas MD-80 (DC-9-80)
    Tādi tie tiešām ir, kapēc, varu tikai minēt.
  • BTSKY02.08.2010 22:34· EC-KSF · McDonnell Douglas MD-80 (DC-9-80)
    Dzinējiem izplūde ir uz leju, un tādējādi tiek radīts papildus cēlējspēks.
  • mārtiņš02.08.2010 22:29· EC-KSF · McDonnell Douglas MD-80 (DC-9-80)
    piedošanu par dumju jautājumu, bet kāpēc tie dzinēji tākā mazliet uz augšu vērsti? vai tā tāda optiska ilūzija?
  • eliasson02.08.2010 22:18· C-GAUI · Bombardier DHC-8 Dash 8
    Tapēc F50 arī laižās :) (powerack)
  • eliasson02.08.2010 16:55· - · Boeing 737
    Tur ervu vajadzētu ielaist, bet ja godīgi patstādu izmēģinātu, protams man būtu jāiziet kurss, kā to verķi brūķēt :)
  • eliasson02.08.2010 16:53· YL-BAE · Bombardier DHC-8 Dash 8
    Cik saprotu, ideja ir pasažieris
  • Heljona02.08.2010 15:37· N202UW · Boeing 757
    Burvigi
  • JurijsD02.08.2010 00:31· YL-RAA · Antonov An-26
    Ne tik daudz patīk kvalitāte, cik kadrs!
  • airfield01.08.2010 20:02· CCCP-Ш1987 · PZL-Okecie CSS-13 (Polikarpov Po-2)
    Komentārā - tagadējais īpašnieks un vēlāk pārkrāsotas lidmašīnas bildes no A/net.
  • airfield01.08.2010 19:55· CCCP-Ш1987 · PZL-Okecie CSS-13 (Polikarpov Po-2)
    Pats bildēju Spilves lidlaukā aviācijas svētkos
  • eliasson01.08.2010 19:20· CCCP-Ш1987 · PZL-Okecie CSS-13 (Polikarpov Po-2)
    No kurienes tas foto ir?
  • Anda31.07.2010 18:35· F-WWEY · ATR ATR-72
    Piekrītu! :)
  • eliasson31.07.2010 17:59· P4-ARL · Airbus A319
    Paldies par acīgumu, pateikšu nākošreiz, lai stabu iztaisno, un izlīmeņo peronu! Braukt tur tiešām nav iespējams :)
  • erv31.07.2010 15:34· N907ME · Boeing 717
    Vairs jau neražo. 717 arī ir out of production diemžēl.
  • airfield30.07.2010 23:59· N907ME · Boeing 717
    Cik es zinu, kopš McDonnell Douglas ir zem Boeing, DC-9/MD-8.. ražo ka B-717...
  • tjigra30.07.2010 22:20· P4-ARL · Airbus A319
    Lidmašīna izripos ārā un stabs gāzīsies :)
  • tjigra30.07.2010 22:17· F-WWEY · ATR ATR-72
    Cik smuks propelleris :)
  • tjigra30.07.2010 22:14· N907ME · Boeing 717
    Jā, mani arī ar šo faktu nesen paķēra uz izbrīnu :)
  • Manfreds30.07.2010 21:22· N907ME · Boeing 717
    Kaut kā pie pārliecības, ka 717 ir kaut kādi vectētiņi, bet nē pavisam svaigi aparāti kā izrādās - 21. gadsimta tehnika. Reāls šoks :D
  • JurijsD30.07.2010 21:12· P4-ARL · Airbus A319
    Šis laikam ir tas borts, par kuru nav sajūsmā Ukrainas valsts vīri, lielās cenas un mazās ietilpības (ap 40 vietām) dēļ.
← Iepriekšējā
1…752753754755756…1300
Nākamā →
1836
AVIOFOTO.LVKopš 2008

Latvijas aviācijas fotogrāfiju kolekcija un spotteru kopiena. Dokumentējam debesis kopš 2008. gada.

Foto

  • Jaunākie
  • Tops
  • Meklēšana
  • Ievietot foto

Kopiena

  • Forums
  • Lietotāji
  • Vēstules
  • Reģistrēties

Par mums

  • Par Aviofoto.lv
  • Noteikumi
  • Privātums
  • Kontakti
© aviofoto.lv 2008–2025 · Visas fotogrāfijas — to autoru īpašumsbuild 1f0aeeaEVRA / RIX · 56°55′24″N 23°58′18″E
|
EVRA LIVE
METAR EVRA 091020Z 21008KT 9999 OVC037 07/02 Q1026 NOSIG // 7 °C · VĒJŠ DR 4 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · APMĀCIES, MĀKOŅU APAKŠA ≈ 1150 M // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: LABVĒLĪGI ✓ // ŠODIEN PIEVIENOTI 19 FOTO//METAR EVRA 091020Z 21008KT 9999 OVC037 07/02 Q1026 NOSIG // 7 °C · VĒJŠ DR 4 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · APMĀCIES, MĀKOŅU APAKŠA ≈ 1150 M // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: LABVĒLĪGI ✓ // ŠODIEN PIEVIENOTI 19 FOTO//