interesanti
Izveidoja erv · 24.03.2009 · 1527 ziņas
— Ziņas · 1527LAPA 61 / 62 · IELĀDĒ…

31.03.2021 12:51
Nē, ja tik viņi būtu pabrīdinājuši, ka kaut ko tādu izpildīs :lol: Jau kad ielika bildi, ka riņķo atpakaļ tik zemu, bija aizdoma, ka tieši tas ir noticis, ar liveATC apstiprināju. :)Jorsh rakstījaNofočēji? :)Negus rakstījaT7-RON nevarēja ievilkt šasijas pēc pacelšanās. Nosēdās bez problēmām.Rikis rakstījaKāds zin, kas šodien jau gatavojās priekš belly landinga? Kaut kur ap 11:00 tika sacelta trauksme dienestos.

04.11.2021 11:43 · (rediģēts)
ko tieši? Ja Cessna 152 iet par USD58,402.50 un 172 par 90+ pakām, tad man bail domāt kas palicis pāri no BN2 par kuru prasa tikai 82 dolārus :D
Re kur izdevās atrast svaigu DC3 bildi, par kuru prasa 343 USD:
https://www.airport-data.com/aircraft/photo/001613516.html
06.10.2023 16:37
Lieliski pateikts par tām pankūkām. Es atceros, ka man lielākais atklājums bija, ka noise remove vajadzīgs ir arī ne tikai nakts bildēm Who knew? :D:D:Deliasson rakstījaTātad 12.februāris. Bāč, kur jocīgi bija skaīites pirmās pankūkas, kas parasti piedeg :)Jorsh rakstījaAtver bildi ar ID = 1 un precīzs datums būs zināms. :) Tā pat tas ir Par mums sadaļā ierakstīts :D

21.10.2024 19:24 · (rediģēts)
Mazliet parakņājos iekš Planespotters par noparkotajiem bortiem, tiesa, dažos gadījumos statistika ir kopā ar A220-100. AirBaltic situācija diezgan līdzīga ar AirCanada un AirFrane, mums uzrādās Parked 11 no 48, kanādiešiem 8 no 33, bet frančiem 9 no 39, tātad visiem ap 1/4 flotes. Tiesa, franču flote vidēji par 2 gadiem jaunāka! Swisam tā ir daudz vecāka, jau 6,9 gadi, bet uz zemes tikai desmitā daļa, 3 no 30!
Vērā ņemams lidmašīnu skaits ir 2 amerikāņu sabiedrībām: Jet Blue (uz zemes 5 no 38 ) un Delta Airlines (10 no71).
Ja problēma ir tikai dzinējos, tad te jau parādās turpat 100 iztrūkumā!

04.10.2025 20:43 · (rediģēts)
Ne visai precīzi tur raksta. Ja, līdz kadam laikam bagāžu nepārbaudīja. Bet to saka darīt jau kkur 70-to gadu sākumā.
Starp citu, tajos laikos bija atļauts smēķēt lidmašīnās un sēdekli bija aprīkoti ar pelntraukiem .
Starptautiskie reisi no Rīgas padomju laikā bija . 40-s-50-s bija reiss Maskava-Rīgā-Stokholma. Lidoja ar DC-3, Il-12, Il-14. Vajadzēja nosēsties Rīgā uzpildīt degvielu. Nezinu, vai pasažierus no Rīgas uz tiem reisiem arī ņēma.
Bet, protams, tolaik nevarēja tā vienkārši brīvi izbraukt uz ārzemēm.
Kkur 80-to gadu beigās uz tagadējo lidostu saka lidot SAS lidmašīnas.
aviofoto.lv/temp/faili/374/OY-K…
LAPA 61 / 62 · 1527 ZIŅAS · IELĀDĒ…
— Atbildēt



