AVIOFOTO.LVLatvijas avio foto albums
FORUMS
FOTO
  • Jaunākās
  • Meklēt
  • Pasažieru lidmašīnas
  • Privātās lidmašīnas
  • Kravas lidmašīnas
  • Militārās lidmašīnas
  • Vēsturiskas lidmašīnas
  • Helikopteri
  • Lidostas
  • Avio māksla
  • Avio humors
  • Aerofoto
  • Cits
FORUMS
TOPS
  • Foto
  • Populārākā
  • Lietotāji
INFO
  • Par mums
  • Noteikumi
  • Lietotāji
  • Lidmašīnas
  • Lidostas
  • Aviokompānijas
Sākums
Forums
FORUMS→Galvenais forums→airBaltic

airBaltic

Izveidoja inars · 10.02.2010 · 101 ziņas
— Ziņas · 101LAPA 3 / 5 · IELĀDĒ…
Asis avatārs
Asis#51
23.06.2012 19:21
22.05.2010304spotter36432214338
Man te jautājums... Ko viņi (airBaltic) "kasās" un nevar pieņemt lēmumu par jauno lidmašīnu tipu??? Tāda sajūta, it kā 150 vienības taisītos pasūtīt... Vai nav tā, ka ar šādu kavēšanos mēs nepalaižam garām aviācijas līderu lomu Baltijā???
Sanchous avatārs
Sanchous#52
24.06.2012 23:29
08.05.2008921spotter141065
Nu ja, tas taču ir tik pat viegli kā nopirkt pienu veikalā: - sarunāt normālu cenu un piedavājuma paķeti, garantiju ar ražotāju; - atrast banku, kas finansēs to visu ar normālām likmēm; - noslēgt izdevīgu kontraktu ar lidmašīnas īpašnieku; - pielāgot tehnisko bāzi, apkalpes, tehniķus pie jauna lidmašīnas tipa; - izvērtēt rezerves daļu piegādātājus; - pielagot maršrutu tīklu izvēlētajai līdmašīnai; - un vispār izvēlēties lidmašīnu, kas noteiks kompānijas politiku uz tuvākajiem 10-15 gadiem. Tas taču ir tik vienkārši. Daudz vienkāršāk, nekā visādas gudrības forumā rakstīt.
mārtiņš avatārs
mārtiņš#53
25.06.2012 00:02 · (rediģēts)
27.10.20091290spotter75967222859
Sanchous tu aizmirsi pilotus, stjuartus un tehniskos darbiniekus, kas pilnīgi vēsi, bez nekādiem treniņiem mierīgi var pārsviesties no boeingiem uz airbusiem, gadījumā, ja izvēlēts tiktu airbus.. tā pat arī ja tiktu izvēlēts boeings - NG no klasiskajiem taču ne ar ko neatšķirās
Rimuzis avatārs
Rimuzis#54
25.06.2012 00:13
24.03.2008247spotter5049355
NG no klasiskajiem atšķiras gan!!!
mārtiņš avatārs
mārtiņš#55
25.06.2012 00:44
27.10.20091290spotter75967222859
Rimuzi, en.wikipedia.org/wiki/Sarcasm
Sanchous avatārs
Sanchous#56
25.06.2012 01:02
08.05.2008921spotter141065
Mārtiņ, tu tā stāsti, itkā tu strādātu aviācijā nevis es. Cik vēsi ir pārmacities no B uz A es zinu uz savas ādas, nemaz nerunājot par cenu. Ja viss būtu tik vienkārši tad lidmašīna jau sen būtu izvēlēta (nu, piemēram, pēc wikipedia datiem). Vai jūs tiešām domājiet, ka BT strādā tik stulbi cilvēki, kas tik gaida, kad viņem aviofoto.lv kāds pateiks, kuras lidmašīnas ņemt?
Asis avatārs
Asis#57
25.06.2012 01:04
22.05.2010304spotter36432214338
OK OK Es tikai pajautāju - panikai nav pamata ! Vienkārši gribās saprast kas notiek....
Sanchous avatārs
Sanchous#58
25.06.2012 01:10
08.05.2008921spotter141065
Sorry Mārtiņ, es arī nopietni tavu postu uztveru. =)
mārtiņš avatārs
mārtiņš#59
25.06.2012 01:37
27.10.20091290spotter75967222859
:D jūs esat vienkārši aizjāņojušies!
Rimuzis avatārs
Rimuzis#60
25.06.2012 01:49
24.03.2008247spotter5049355
NG atšķiras sākot ar spārnu ģeometriju,MLG šasiju konstrukciju......tehniskajam personālam mācoties uz 737NG ja ir 737 classic licence,jāpgūst diference course.
Orix avatārs
Orix#61
25.06.2012 01:57
22.09.2009807spotter126989333058
Vai tad tajā paketē, ko piedāva ražotājs, nav iekļauta tehniskā personāla apmācība uz lidmašīnas tipu?
Sanchous avatārs
Sanchous#62
25.06.2012 02:16
08.05.2008921spotter141065
Orix rakstīja
Vai tad tajā paketē, ko piedāva ražotājs, nav iekļauta tehniskā personāla apmācība uz lidmašīnas tipu?
Tas viss ir runājamas lietas. Kurš piedāvājums būs izdevīgāks, to arī izvēlēsies. Ja naudu atradīs, protams.
mārtiņš avatārs
mārtiņš#63
25.06.2012 03:27
27.10.20091290spotter75967222859
Rimuzis rakstīja
NG atšķiras sākot ar spārnu ģeometriju,MLG šasiju konstrukciju......tehniskajam personālam mācoties uz 737NG ja ir 737 classic licence,jāpgūst diference course.
Rimuzi, es ceru, ka tu saproti, ka es pirms tam ākstījos. protams, es šīs lietas jau biju lasījis un zinu, ka atšķirības ir un turklāt ne mazās
mārtiņš avatārs
mārtiņš#64
06.07.2012 02:53
27.10.20091290spotter75967222859
pamanīju, ka vēl no raf angāra uz ziemeļiem zālītē noparkoti 2 fokkeri. tie tākā gaida projāmdošanos vai man acis galīgi vairs nerāda?
shakii avatārs
shakii#65
06.07.2012 03:01
24.06.2008256spotter91784325
hm, ja es domāju tos pašus fokkerus tad viņi stāv tur priekš detaļām pārējiem fokkeriem ?!
Rimuzis avatārs
Rimuzis#66
06.07.2012 07:11
24.03.2008247spotter5049355
Mulkibas
Orix avatārs
Orix#67
06.07.2012 10:31
22.09.2009807spotter126989333058
Vai tad lidmašīnas var izmantot rezerves daļām? Tas tak nav autoserviss.... man gan liekas, ka visām detaļām, ko nomaina ir jābūt jaunām vai, ja iespējams, tad tām pašām, bet ar pagarinātu lietošanas termiņu, ja tas neapdraud lidojumdrošību...?
fotoprojekts avatārs
fotoprojekts#68
07.07.2012 12:22
09.03.2010117spotter1401035412
Asis rakstīja
Man te jautājums... Ko viņi (airBaltic) "kasās" un nevar pieņemt lēmumu par jauno lidmašīnu tipu??? Tāda sajūta, it kā 150 vienības taisītos pasūtīt... Vai nav tā, ka ar šādu kavēšanos mēs nepalaižam garām aviācijas līderu lomu Baltijā???
Izskatās, ka lēmums ir pieņemts - nākošās nedēļas sākumā gaidām oficiālo paziņojumu...
Orix avatārs
Orix#69
07.07.2012 12:27
22.09.2009807spotter126989333058
Nu un kāda ir neoficiālā versija?:)
Jorsh avatārs
Jorsh#70
07.07.2012 16:55
12.02.20084083admin10 81872791390346
Cerams, ka ne airbus... :)
Rimuzis avatārs
Rimuzis#71
07.07.2012 18:11
24.03.2008247spotter5049355
Laikam būs B737 NG...bet tam jau nav nekadas nozīmes,pasūtīt var jau jebko,jautājums ir vai pasūtījums sasniegs savu galamērķi.Ar esošo vadību,nekāda spožā nākotne nav paredzama,būs tikai sliktāk.Uzskatu,ka vienīgais kompānijas glābiņš ir ja kāda liela aviokompānija to pērņems daļējā kontrolē,diemžēl tuvākos piecus gadus tas nenotiks.
Cawka avatārs
Cawka#72
07.07.2012 18:57
27.03.20080spotter2281888916
Jorsh rakstīja
Cerams, ka ne airbus... :)
Kāpēc?
Jorsh avatārs
Jorsh#73
07.07.2012 19:30
12.02.20084083admin10 81872791390346
Mazi logi - grūtāk bildēt.
Sapper avatārs
Sapper#74
09.07.2012 22:08 · (rediģēts)
14.08.201057spotter2017133
Dzirdēju, ka tantes tirgū runāja - tieši šodien Farnboro tikšot, vai nu jau ir ticis nosaukts, līgavaiņa vārds, tobiš uzvarējušais jauno lidmašīnu piegādātājs... Kurš tad ir? A vai B ??????
kalnins avatārs
kalnins#75
09.07.2012 22:48
11.06.2010152user0
Sapper rakstīja
Dzirdēju, ka tantes tirgū runāja - tieši šodien Farnboro tikšot, vai nu jau ir ticis nosaukts, līgavaiņa vārds, tobiš uzvarējušais jauno lidmašīnu piegādātājs... Kurš tad ir? A vai B ??????
Šodien Farnboro tika noslēpumaini paziņots par 15 Bombardier Cseries lidmašīnu pasūtījumu - flightglobal.com/news/articles/farnb… Būsim visi aplauzušies ar Boeing - Airbus spekulācijām?!
← Iepriekšējā
12345
Nākamā →
LAPA 3 / 5 · 101 ZIŅAS · IELĀDĒ…
— Atbildēt
1836
AVIOFOTO.LVKopš 2008

Latvijas aviācijas fotogrāfiju kolekcija un spotteru kopiena. Dokumentējam debesis kopš 2008. gada.

Foto

  • Jaunākie
  • Tops
  • Meklēšana
  • Ievietot foto

Kopiena

  • Forums
  • Lietotāji
  • Vēstules
  • Reģistrēties

Par mums

  • Par Aviofoto.lv
  • Noteikumi
  • Kontakti
© aviofoto.lv 2008–2025 · Visas fotogrāfijas — to autoru īpašumsbuild 91988a5EVRA / RIX · 56°55′24″N 23°58′18″E
|
EVRA LIVE
METAR EVRA 141050Z 33005KT 270V360 9999 SCT013 BKN045 17/14 Q1019 BECMG SCT012 BKN040 // 17 °C · VĒJŠ ZR 3 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · MĀKOŅAINS, MĀKOŅU APAKŠA ≈ 1350 M // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: LABVĒLĪGI ✓ // ŠODIEN PIEVIENOTI 26 FOTO//METAR EVRA 141050Z 33005KT 270V360 9999 SCT013 BKN045 17/14 Q1019 BECMG SCT012 BKN040 // 17 °C · VĒJŠ ZR 3 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · MĀKOŅAINS, MĀKOŅU APAKŠA ≈ 1350 M // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: LABVĒLĪGI ✓ // ŠODIEN PIEVIENOTI 26 FOTO//