Latvian airfields
Izveidoja erv · 04.05.2013 · 29 ziņas
— Ziņas · 29LAPA 1 / 2 · IELĀDĒ…
05.05.2013 18:17
Tempo versija pagaidām atrodas zem lidlauki.wordpress.com Bet plānojas izveidot ko nopietnāku. Jebkuras idejas ir laipni lūgtas ;)
16.07.2013 13:34
16.07.2013 14:13
Wow! Tas tik ir darbiņš paveikts! Cepuri nost!:)SR71 rakstīja
16.07.2013 14:32 · (rediģēts)
Vispār jau varētu katru gadu izvēlēties vienu lidlauku un to savest kārtībā, iesaistot arī aviofoto.lv tautu. Tomēr jau te ir cilvēki, kas varbūt interesējas par aviāciju ne tikai caur fotogrāfijām, bet sapņo kļūt par kautko vairāk. Tad nu ir iespēja pašam pielikt roku pie kāda lidlauka sakopšanas... kas zin, varbūt dienās pašam gribēsies tajā nosēsties:)SR71 rakstījaPaldies! Cerams, ka šāda visiem pieejama informācija palīdzēs saglabāt un sakārtot vecos lidlaukus, kā arī veicinās to izmantošanu aviācijas aktivitātēm. :)
16.07.2013 14:36
Šāda ideja ir ļoti laba un arī salīdzinoši viegli realizējama. Vairums pašvaldībām piederošajiem un neizmantotajiem lidlaukiem pietiek vien ar pāris krūmu izciršanu un skrejceļa notīrīšanu, lai tie būtu izmantojami ultravieglajām lidmašīnām. Domāju, ka daudzas pašvaldības pret to neiebilstu un pat atbalstītu. Pozitīvs piemērs ir Degumnieku lidlauks Latgalē, kur pašvaldība šogad jau otro gadu organizē mazos aviācijas svētkus. Tagad lidlauks ir iztīrīts, lietojams un ir ieguvis zināmu popularitāti gan lidotāju, gan vietējo iedzīvotāju vidū :)
16.07.2013 14:59
Tad tikai uz priekšu - atliek tikai uzsākt....Kā saka... I'm in:) Tad jau katra lidlauka sakopšanas beigās var uzstādīt plāksnīti, ka lidlauks sakopts, sadarbībā ar www.aviofoto.lv un tiek rīkots pikniks visiem darboņiem:)SR71 rakstījaŠāda ideja ir ļoti laba un arī salīdzinoši viegli realizējama. Vairums pašvaldībām piederošajiem un neizmantotajiem lidlaukiem pietiek vien ar pāris krūmu izciršanu un skrejceļa notīrīšanu, lai tie būtu izmantojami ultravieglajām lidmašīnām. Domāju, ka daudzas pašvaldības pret to neiebilstu un pat atbalstītu. Pozitīvs piemērs ir Degumnieku lidlauks Latgalē, kur pašvaldība šogad jau otro gadu organizē mazos aviācijas svētkus. Tagad lidlauks ir iztīrīts, lietojams un ir ieguvis zināmu popularitāti gan lidotāju, gan vietējo iedzīvotāju vidū :)
17.07.2013 14:55
Krustpils lidlauks arī būtu ar mieru. :) Pirms pāris gadiem piedalījos diskusijā par lidlauka sertifikāciju... Domes izpilddirektors pats aviācijas entuziasts, tas lietu vēl vieglāku padara. :)
17.07.2013 23:24
Jā. :)Huks rakstījaEs tajā mājas lapā Krustpils lidostu neatrodu - vai tā ir Jēkabpils lidosta?
18.07.2013 12:59
Jēkabpils lidlauks atrodas Krustpils pusē. Jau izsenis ļaudis jauc Jēkabpili un Krustpili. Kaut kas līdzīgs kā RIX atrodas Pārdaugavā, bet vienalga skaitās Rīga.... :D
19.07.2013 16:24
nu jaa.rēķini no 91 gada, kad AN2 nonjeemaas, nekas nav dariitsSR71 rakstījaKrustpils ir mazajai aviācijai lietojams, tur pat nekas nebūtu jādara, vienīgi betons šur tur izdrupis. Tur ir lietais betona segums, kas, atšķirībā no Jelgavas, ir pasargājis to no nojaukšanas. Bet ir virkne mazo, kuri ir ar labu segumu, bet krūmos ieauguši.
19.07.2013 17:33
Var jau mēģināt pašvaldībā uzrakt, vai, ja ir kadastrs zināms, tad zemesgrāmatā... protams, šķiroties no zināmās naudiņas.SR71 rakstījaIr viens četrsimtnieks netālu no Smiltenes, saucās Plāņi ar ideālu asfaltu un milzīgu peronu, bet ieaudzis kokos. Varbūt kādam ir zināms tā saimnieks?
18.10.2016 00:09
Brīvdienās ar ģimeni paceļojām pa Liepājas pusi, nu un neiztrūkstoši mūsu ceļš veda ap Liepājas lidostu. Jāsaka, ka paskats diezgan depresīvs, laikam jau to vairāk attiecinot uz teritorijām ap lidostu, lai gan iekšteritorija daudz neatpalika. Tie psrs migi - oldskūli, piebeigušies aeroflot benzīnkrazi.
Taču bija redzami arī divi pajauni follow me autombīļi, izskatījās darbam gatavi.
Kas tur vsp notiek? Kādreiz ir cerība uz dzīvību?
Atpakaļceļā izlaidām caur Vaiņodi, žēl, tmr vajadzēja aizbraukt uz lidlauku apskatīt, kā tur nekas nenotiek.
18.10.2016 09:53
Ar GA (domāju), ka tur viss ir kārtībā (atbilstoši mērogam), bet būsim reāli - bez milzīgām subsīdijām neviena aviokompānija uz turieni nelidos, ja ņem vērā, cik globāli maza valsts mēs esam un ka RIXs ir izpleties tik milzīgs un ērts un ir nieka 2,5 - 3,0h attālumā ar auto. Tā pat arī šaubos, ka tās puses iedzīvotāji būtu gatavi maksāt pilnu biļetes cenu. Un jautājums arī ir - cik tur vispār atrastos tādu lidot gribētāju, kam 2,5-3h mašīnā ir šķērslis un ir gatavi maksāt, cik vien vajag, lai tikai viss notiktos ātrāk?
Kas vispār Vaiņodē notiekas? Vai tad tur NBS nesāka būvēt munīcijas noliktavu? Un vai lidlaukam vēl maz piekļūt var? :) Esmu izveidojis sev plānu, ka tuvāko gadu laikā gribu apbraukāt visus ~90 Latvijas lidlaukus... :)
18.10.2016 12:36
Kaut kad pavisam nesen Ainārā laikmetā AB uz turieni lidoja, skaidrs, ka zem pašizmaksas. Domāju, ja viņš - ambiciozs uz lieliem plāniem - būtu vēl pie šprices, lidostas būtu arī Daugavpilī, Ventspilī utt.
Paskatījos, ka autobusa biļete uz vienu galu maksā ap astoņi piecdesmit, nu ja būtu piecpadsmit, domāju, ka lidotāji būtu. Kaut vai tīri for fun.
Salīdzinoši netālā Palango oro uostas gan elpo, nezin cik rentabli, bet nu kustība ir, un reisi ne tikai no Kedainiai vai Kazlu Rūda -)
18.10.2016 14:23
Bet kāda jēga būtu no Ventspils un Daugavpils, ja tur tā sauja cilvēku lidotu uz citu nodokļu maksātāju rēķina, jo fiziski tur nepielasītu 1-2 lidmašīnas dienā, kur visi maksātu godīgi pilnu biļetes cenu? Biznesam jābūt rentablam, savādāk nav nekādas jēgas, tik vien kā mums, spotteriem, kāds mazs prieciņš. Es arī 2007. gadā izvizinājos ar sievu RIX-LPX-RIX pa (neatceros jau precīzi, bet liekas...) 35 Ls abiem turp/atpakaļ un brīnījos - ko tik lēti? Tas nekas, ka subsīdijās tur, laikam, klāt nāca 20 Ls par katru virzienu. Lietuvā tomēr, atšķirībā no Latvijas, galvenā lidosta ir valsts malā un tur pastāv iespējas kāda citai lidostai veiksmģi strādāt, jo attālumi ir bišku lielāki par +/- 200km un lidosta no jebkura punkta valstī nav sasniedzama 2,5-3,0h laikā.
LAPA 1 / 2 · 29 ZIŅAS · IELĀDĒ…
— Atbildēt